Vitrínové kolejiště TT, 43x180 cm

[mizl]

mizl: Jelikož se jedná o přesuvnu z depa v Meziměstí. Tak kdyby jsi chtěl, mám fotky na stavbu 3d modelu + i samostatný 3d model

Určitě zájem mám. Pokud by to bylo možné, hoď to někam na net (například ulozto.cz ??? ). A nebo přes E-mail.

Michal

[VojtikJ]

jak budu doma tak pohledám a pošlu co půjde

[mizl]

Díky za ochotu a pomoc.

Michal

[VojtikJ]

proč nepomoci když to jde, obzvláště když ty fotky na tuhle přesuvnu mám

[mizl]

Vážení modeláři žádám o Vaší pomoc ...

Mám menší problém. Rád bych začal stavět haly, abych se nenudil než mi přijde objednaný materiál na stavbu obou přesuven. Ale mám problém se zvolením vhodného rozchodu kolejí u haly a v hale. Poslední návrh, který jsem zde dával (viewtopic.php?f=1&t=8853&start=195#p170581), počítá z rozchodem 43 mm. Mě se zdá tento rozchod pro halu dost úzký. Zkusil jsem ve WinTracku trochu upravit rozchod dle geometrie kolejiva a vychází kolem 55 mm, což se mi zdá zase dost velký rozestup mezi kolejemi.

Jaký tedy zvolit vhodný rozchod mezi kolejivem ??

Michal

[Barbucha]

Koukám na fotku v hale v Brně a mám pocit, že mezi kolejemi je osově minimálně 5 metrů.

[Barbucha]

Aha TT
Takže ono to bude něco mezi tím, ale spíš mi sedí těch 55 mm.

[mizl]

Pokud by byla rozteč 5 m, pak by to vycházelo na nějakých 41,64 mm. Díval jsem se na jakou rozteč mají dvoumístné výtopny. Rozteč u nich je 49 mm. Takže skoro zlatý střed.

Michal

[mpinta]

Pokud by byla rozteč 5 m, pak by to vycházelo na nějakých 41,64 mm. Díval jsem se na jakou rozteč mají dvoumístné výtopny. Rozteč u nich je 49 mm. Takže skoro zlatý střed.

Michal

Auhagen TT 13233, rozteč kolejí 44 mm.

[mizl]

Jak se říká - štěstí přeje připraveným . Proto jsem si nakreslil první část opravárenské haly.

Celkový pohled. Jsou vidět i nosníky pro mostový jeřáb:

Pohled do haly z posledních vjezdových vrat:

a pohled na zadní část haly s přesuvnou a sociálním přístavkem. V sociálním přístavku se nachází šatny se sprchami a kanceláří mistra a technika.

Průjezd u sociální budovy povede do haly kde se opravují podvozky a dvojkolí. V této hale plánuji znázornit kolejový soustruh na okolky a zámečnické stroje - soustruhy, frézy, stojanové vrtačky pily atd.

Co myslíte. Mohla by takto hala vypadat ??

Michal

[Barbucha]

Já ti nevím, jestli má nějkej smysl ta přesuvna v hale. Z hlediska modelářskýho je to masochismus a z hlediska investic je to drahý. Ale nejsem odborník na opravárenství, jen co jsem navštívil haly, tak jsem si toho nevšiml. Viděl jsem jen takovou pseudopřesuvnu na podvozky.

[mizl]

Tak stavba malé přesuvny je jednodušší než stavba velké přesuvny. Malá má pouze cca 25 dílů a nejsou nijak zvlášť obtížné na stavbu. Velká bude pouze 8 cm. Což odpovídá velikosti Rosničky. Přesuvna pojme zhruba dva až tři podvozky, maximálně. Přesuvna bude pouze maketa. Nebude pohyblivá. A pokud se mi povede sestavit, tak bude zajímavým a estetickým doplňkem opravárenské haly.

Každopádně děkuji za reakci. Snad se vyjádří víc lidí k vzhledu haly.

Michal

[Barbucha]

Vzhledově mi to přijde v pohodě, jen je otázkou, jestli by halu dělili na dvě lodě, nebo ji udělali jednolodní s ocelovkou (zastřešením) a jedním jeřábem. Jinak tak jak to je, se to dá zastřešit betonovými vazníky v pohodě. Standardní hala.

[mizl]

Vycházel jsem z předlohy v Maloměřicích. A dle fotek to vypadá jak kdyby byla hala také rozdělené na lodě. Každá loď má dvě koleje.

Michal

[Barbucha]

Aha, tak tam má každá loď 4 koleje a zastřešení je ocelovkou. Jednu halu mám na g+ vyfocenou zevnitř. Víc jsem tam tehdy nefotil, nenapadlo mě, že by se to mohlo hodit.

Edit: jsem blb, vždyť ta fotka je o trochu výš…