Tochov H0 5000x4000

[Jirkátor]

To vypadá skoro vědecky. Moc ti přeju, ať těch lístečků lepíš co nejméně, vím jak moc to pak zdržuje.

[Toch]

Jó to taky doufám xD

I když teď nic extra na dekoderech nenastavuju, občas je měním, a jelikož ještě s vlastním vozovým parkem nejsem důkladně seznamenej. Vytahal jsem z krabiček všechny návody, srovnal je zpátky na zamýšlené A5ky, a abych se v nich vyznal opatřil je barvenejma šítkama.
Zároveň dorazila nekonečná kolej takže začínám připravovat servisní místo.

[JendaTT]

Ahoj, jestli mohu poznámku ohledně manuálů - taky mám tu servisní kolej a protože už vše u dekodérů nastavuju z PC, mám všechny manuály v PDF souborech a rovnou si je otevírám na PC. Dají se i lépe zvětšit, když potřebuješ vidět nějaký detail. Je to přehlednější, když mám manuál i nastavovací SW vedle sebe na LCD. Originály papírové tak zůstávají v krabičkách od modelů. Ano, uznávám, že někdy mi trvá chvilku déle, než správný manuál najdu

[Toch]

Zatím zdárně probíhají zkoušky sjízdnosti. Systém lepíků funguje, ty nekritické tam nechávám, kritické (vykolejení) řeším hned a odstraňuji takže jich tam tolik nemám.

Bylo zapotřebí upravit výšky stoupání (poladit výšky matkami), někde přidat spojku, někde dolepit koleje, doříznout zapomenuté DO, nic zásadního.

Co pro mě byla obrovská úleva, že po důkladném vyčištění kolejí se zlepšil provoz o 1000%. A jezdí to bez zádrhů a zasekávání mašin. Po stavbě, i když na první pohled byli čisté a leskle, byly všechny jak jetel a jízda opravdu nebyla příjemná, až jsem se bál že mám někde blbě rozvody. Po důkladném vyčištění (žlutý hadřík na bázi kůže z DM a IPA), po každém půl metru každé kolejnice vyměnit plochu hadříku, to jezdí jak víno. Dalo mi to spoustu podnětů k řešení k celkové udržbě kolejiště, ale to bude časem téma samo o sobě.

Když to začalo jezdit vytáhl jsem vše co mám v digitálu a zjistil, že multimaus už je mi najednou hodně málo. Takže sem zase aktivně začal řešit TC a začínám tomu přicházet na kloub. Takže ted už testy postupně přesouvám do řízení z PC nikoliv ručně. TC jsem měl na 100let starém laptopu a nabíhalo to cca 12minut, to už nebylo únosné, a tak jsem pořídil 15m USB a propojil centrálu s hlavním PC, když už jsem tahal rozvod přidal jsem 2x HDMI, jedno pro informační tabuli (telka) a jedno pro budoucí dotykový monitor pro ovládání. Pak jsem přidal J+K, a P+Q k nekonečné koleji kterou mám pod monitorem.

Pohled na informační tabuli, zde nebude finální řízení, ale zatím dočasné

Pohled na aktuální layout v TC.

Teď je v plánu postupně zprovoznit pár testovacích "řádů". Až budu spokojený se sjízdností, začnu na viditelné trati a stanici Hrubá skála.

[Ivan]

No tvl, ta tabule na stěně je fakt něco .
Parádní práce, velmi inspirativní.

Jsem rád, že to dopadlo dobře a můžeš přejít k zajímavější části.
A díky za tip na čištění. Já myslel, že mám čisté koleje, ale asi to čemu ještě jednou pořádně a třeba problémy zmizí.

Ať se daří.

[Toch]

Ukončuju testy sjízdnosti a vrtání se v train controleru. Než budu mít alespoň jedno nádraží není moc co smyslu plně programovat. Taky mam zatím jen bronze, takže mě to do nějakého hlubšího nastavování vůbec nepustí.
Soustředím se teď na viditelnou trat kolem Hrubé skály. Abych ji mohl položit potřeboval jsem rozseknout mosty, vyhráli to tyhle kousky od KB-model.

Původně jsem měl malý mostek úplně vlevo a ten kratší most(18cm) vepředu, ale když to dorazilo a já to dal na stůl vůbec mi to nesedělo mostek vzadu by nebyl skoro vidět, ani s krátkým jsem nebyl spokojenej(moc krátký) a tak jsem objednal delší (38cm) kratší dal dozadu a mostek procpal dopředu, kde bude krásně na očích.
Vzhledem k tomu, že se jedná o viditelnou část, potřeboval jsem zase posunout koncept a udělat si nějakou představu kde co bude, dokud ještě jde hejbat s kolejema bez řezání.

Udělal jsem si "mood board" na Hrubou skálu a zjistil, že s přejezdem a mostkem se tam nevejdu(aktualní obrázek už je po zkrácení zhlaví), nebo respektive vešel bych se ale bylo by to hrozně nahnácaný a tak jsem se rozhodl zkrátit zhlaví a posunout výhybku směr ke stanici.

Další z důvodů pro to je, že jak mam horní skrytý na stejné výšce stočené dovnitř , přejezd i mostek jsem potřeboval dostat dál od skrytáku abych měl víc místa na zamaskování "zlomu".

Tohle je pro mě hodně důležitá část kolejiště (opravdu hodně exponované místo) a tak si to zatím nechávám projít hlavou, a než to rozseknu 100%, počkám si na velkej most a cvičně si to tu vyskládám.