"Bechyňka" H0/1:87

[Střelec]

Sorry, ale potřebuju znát konkrétní rozměr abych věděl, jestli by se tohle kolejové schéma vešlo do mé lokálkové "nudlodráhy" s ohledem na délku souprav (lokomotiva + dva klasické dvouosáky nebo tři minivozy) a šířku garsonky (mínus knihovna, tedy cca 3,4 m). Časem bych rád vyměnil prostou výhybnu na jednom konci za něco pro bohatší provoz.

[Dusan]

Autor na první straně vlákna má celý plánek i s rozměry. Takže se to přesně odečíst. Na 3,4m to vejde v pohodě

[petehasky]

Sudomericka rovina ma 3,9m, stanice jako takova od zhlavi ke zhlavi ma 1,5m pri sirce 40cm. Perony mam 49cm na delku dvou Y. Ale lehce je musim prodlouzit aby se vesla masina pred nameznik.

[petehasky]

[petehasky]

Spodni patra Sudomerickeho sila

[petehasky]

[petehasky]

Tak konecne jsem se asi po 10 dnech dostal ke kolejisti, mel jsem dlouhy obdobi nechuti a to vzdy dopadne spatne. Ale vcera me chytla mlsna a tak jsem se pustil do dvou sturcu pro odvrat odbocky a vlecku sila. Zaroven jsem si uvelebil rampu o prazce a koprivy

[petehasky]

Tak Sudomericke silo je konecne hotove, velka pochvala patri kolegovi Marianovi, ktery se ji zhostil a ja jen dopatinoval a dolepil par doplnku. Jeste chci zaplnit rampu Mars bednama, paletakem s hromadou palet pripadne vahu. Po zeleni jeste natahnu telegrafni vedeni z nadrazi k silu kde vzadu je vyloznik.

[cipisekmp]

Zdravim. Nevim co napsat jineho nez "kdo umi umi, kdo neumi cumi".
At se dale dari. Cipisekmp.

[petehasky]

Po polozeni oblouku a vleckove koleje se sturce jsem se konecne dostal k nakupu desitkoveho styroduru a preklizky na bocnici kam si riznu relief. Opet zvolim prohluben kde bude mozno borovicovy remizek, protoze roh mistnosti pujde do kopce a bude huste zalesnen jehlicnany. Par velkych listnacu prijde hned vedle sila. A konecne prijde opet ta zabavna cast, zelen kolem sila a tratove casti.

[petehasky]

Prace na zeleni pokracuji a pomaloucku to zacina pripominat kolejiste. Udelal jsem zaklad jehlicnateho lesa v oblouku, ktery se bude doplnovat a krovicka, houby a parezy a par dalsich serepeticek. Zaroven jsem zelenil okoli sila a dodelaval cesticky se silnici za nim. Ted cekam na lesni zaklady od Model scene abych zacal s borovicovym remizkem v prohlubni, ktere dostali prednost pred welbergovym krovim, ktere budu odstranovat

[TomBart]

jenom takový drobný detail. Doufám že z kolejových polí vyřezáváš pražce co nemají přídržnice a jsou připravené na spojky. Já jen, že na fotkách je vidět, že jsi to tam nechal...

[Jirkátor]

Jen detail, přídržnice je součást výhybky...

[TomBart]

Jen detail, přídržnice je součást výhybky...

jj, je to tak. Ale Petr určitě pochopil co tím myslím.

[Střelec]

Sudomericka rovina ma 3,9m, stanice jako takova od zhlavi ke zhlavi ma 1,5m pri sirce 40cm. Perony mam 49cm na delku dvou Y. Ale lehce je musim prodlouzit aby se vesla masina pred nameznik.

Díky (omlouvám se, že tak pozdě)! Pro mojí potřebu by to asi šlo zkrátit od zhlaví ke zhlaví na 130 cm (+10/15 cm do šturcu pro objetí soupravy), ale i to vypadá moc, pokud bych "jel" na komplet dýlku. V praxi bych musel vynechat střední metr s "krajinou" a nahradit ho zhruba poloviční optickou kulisou/kopcem s tunelem. Ještě zkusím nasucho vyskládat rovnou variaci na Milanovo "Starou Libeň", jak by délkově vyšla z Peco setrack. Ale dokud nepřeorganizuju sklepní skladiště, jsou to jenom teorie...