N - "Podkrkonoší" eLko 210x80cm

[Zlámalík]

Dovolím si sem hodit jeden starší příspěvek: viewtopic.php?f=5&t=13045&p=287647&hilit=p%C5%99esuvna#p287647
Jinak šuplíkový plnovýsuv (2x) udělá asi taky svoji práci.
Ale té digitální přesuvny se neboj, můžu ti s tím pomoct a je to těžká frajeřina.

[Dusan]

Ad přesuvna, nečekejte zde žádné super-truper řešení, bude to jen deska s U-profily na soupravy, komplet ruční logistika
Z postupu, zaštěrkovaná pláň stanice, udělány nástupiště. Chtěl jsem to trochu pestřejší, tak jedn je s hranou. Ješte to je mokrý. Šlehaný tmel na sádrokartony a pásky ze skelné bandážky. Jelikož je bílý, tak ho natonuji temperou, lehce doředím vodou a opět zahustím dosypáním prachu od Poláka, cca 1/3 objemu. Vzniklá konzistence má po vytvrdnutí stejnou barvu v celé vrstvě a požadovanou jemnou strukturu, což se pak hodí při finálním dobroušení nebo opravách.

[Zlámalík]

Dobrý postup. Dík. Vypadá to dost slušně.

[Dusan]

Takhle to dopadá.když se berou normy na lehkou váhu, aneb na zkoušku průjezdnosti se vezmou jen vagony a ne to co je táhne Samozřejmě rampa už kvalitně přilepena, sklad naštěstí ne...
Takže bagr do akce a znovu a lépěji....

[Ivan]

Rampa není na vzdálenost dle NEM?

Já ji taky tak nedával, udělal jsem to někde mezi reálem a NEM, tam je na mne moc velká rezerva.

Bude stačit kousek u obourat, nebo to musíš předělat celé?

[Dusan]

Taky jsem to Ivane dělal na oko, ale blbě Prostě sem zapoměl na to, že ta veksle má nějaký rádius
Už to mám předělaný. Vyříznul jsem to celé i s podkladem, páč od něj bych to neodlepil a posunul cca o 2 mm. Je tam vidět ta vzniklá škvíra. Ono moc nechtělo, stačilo by do kocoura drbnout a díky vůli by projel taky. No, ale ....