DISKUZE - Novinky TT 2025 (komentáře a tak)

[vorech]

mám ji od včera doma. Zkusím porovnat a vyfotit,ale včera když jsem ji vytáhnul,tak mi nic nešokovalo!

[vorech]

https://www.rajce.idnes.cz/rybanavorech/album/sbirka
je trochu tmavší

[StandaR]

Ale jo, dá se to... aspoň to nesvítí tak jako na té fotce od výrobce , ale zašpinit zaslouží

[lisacik]

Dobry den prajem,
chcem sa este vratit k jesennemu novinkovemu katalogu od Tilliga.
Okrem kotla na MLEKO su avizovane 3 vozne oznacene ako BCa(12008) a Ca(12009 a 12011).
https://shop.tillig.com/images/product_images/original_images/12008-HM.jpg
https://shop.tillig.com/images/product_images/original_images/12009-HM.jpg
https://shop.tillig.com/images/product_images/original_images/12011-HM.jpg
Prosim do akej miery su to realne modely?
Dakujem
Lisko

[Petr Barchánek]

Tyhlety vozy s dřevěnou skříní se dožily přeznačení na 2. třídu po roce 1956 a minimálně jeden z nich měl - narozdíl od výrazně modernějších celokovových Schürzenwagenů z let 38-44 - dokonce ještě přidělené i UICčíslo v systému po roce 1968 (tedy modelářsky už IV. epocha), byť s ním už jezdit nestihnul a byl pro poškození po nehodě zrušen.

[hank]

Tyhlety vozy s dřevěnou skříní se dožily přeznačení na 2. třídu po roce 1956 a minimálně jeden z nich měl - narozdíl od výrazně modernějších celokovových Schürzenwagenů z let 38-44 - dokonce ještě přidělené i UICčíslo v systému po roce 1968 (tedy modelářsky už IV. epocha), byť s ním už jezdit nestihnul a byl pro poškození po nehodě zrušen.

Ví se něco víc o jejich dislokaci a provozu? Kolik jich tu zůstalo, kde a na jaké výkony byly nasazovány, kdy byly rušeny?

[Jan+Bjoern]

Saxonia nabizi krasne kotlove vozy Deutz ve verzi DSB - Kalundborg Olieraffinaderi.
https://saxonia-modellbau.de/products/120147-2er-set-kesselwagen-deutz-dsb-ep-iii?variant=50015297732947
Ve skutecnosti se jedna o "freelance" nebo-li model podle smyslene predlohy. Kalundborgska rafinerie mela 6 podobnych vozu na prepravu topnych oleju a asfaltu. Ten nejstarsi ZE 502551 byl vyroben v roce 1933 a pripominal vozy Uerdlingen na jednotnem spodku (s ramem), objem 17300 litru. Zbylych pet vozu ZE 502552 - ZE 502556 vyrobila vagonka Tatra Studenka v roce 1948, ovsem ty take pripominaly vozy Uerdingen, byly oproti nim delsi, objem 24000 litru. https://www.jernbanen.dk/Fotos/Private1893/60/DSB_ZE502552_1949.jpg
U Saxonie zvolili pro modely cisla vozu, ktera by byla pokracovanim ciselne rady, ale cisterny Deutz rafinerie nemela.

[Colonel32]

Taky se na webu discussion.models.dk řeší, proč dělali freelance, když přece stačí jen počkat, než Tillig udělá správnou formu?

[Jan+Bjoern]

Taky se na webu discussion.models.dk řeší, proč dělali freelance, když přece stačí jen počkat, než Tillig udělá správnou formu? Taky se na webu discussion.models.dk řeší, proč dělali freelance, když přece stačí jen počkat, než Tillig udělá správnou formu?

Tillig udelal podobnou vec v roce 2024 jako vuz ZE 502557, taktez vymysleny. Na zminenem webu se velikost TT vubec neresi. Ale resi se to v danskem TT klubu . Je to podobne jako v CR s vetsinou modelu MTB. Lidi si to koupi i s chybami, protoze nic lepsiho neni.
Porad to ma ke skutecnosti bliz, nez kdyz Zeuke sveho casu udelal zelenou T334 s popisem MH DSB, se kterou mel model spolecnou pouze barvu a pocet naprav. Ja jsem to zminil spise jako komentar, ze vymyslene modely nejsou jen zalezitosti CR a Nemecka. Ostatne v USA je to podobne, vcetne modelu v TT.