Přehled DCC centrál

[fulda]

Na nás se vztahuje Evropská legislativa, ale nejsme jediní, kdo takové nařízení zavedl. Třeba Indie ho zavedla mnohem dříve.
Například: https://www.europarl.europa.eu/topics/c ... -v-cele-eu

Zábavné je, že vláčky mají (díky Märklínu) výjimku z tohoto nařízení.

[kpt.Budha]

Díky, to mě nenapadlo, že notebooky jsou hozené do stejného pytle. Někde jsem četl, že to USB-C umí do 100W, to tedy znamená, že když si koupím obdobný notebook, jako již mám, tak k tomu budu mít tři nabíječky, když současná nabíječka jede na 230W? Omlouvám se za takové OT.

[fulda]

Někde jsem četl, že to USB-C umí do 100W

To jsi četl špatně.
Do 100W lze použít kabel bez e-Maker. e-Maker čip umožňuje, aby si komponenty (včetně kabelu) mohly vyjednat optimální napětí a proud. Celkem běžně 50V / 5A nebo 48V / 5A. To je 240W.
https://www.alza.cz/search.htm?exps=usbc+240w

[kpt.Budha]

Aha, díky. Tak uvidíme, jak rychle se to promítne. Ale ta doba pro notebooky je tam velkorysá.

[fulda]

Zrovna u těch notebooku bych se nebál odhadnout, že už v obchodech nenajdeš žádnej, kterej nemá USBC nabíjení. Možná tak ve výprodeji nějakej, kterej má duální.

[sidlo]

Prosím admina, aby plky které nesouvisí s centrálami přesunul někam jinam.

[HonzaM]

Ovládání tedy bude možné, ale jen mobilem, tabletem nebo ovladačem disponujícím protokolem WiThrottle (třeba wiFRED, ESU Mobile Control), ale ani WLANmausem, ani ovladačem připojeným po kabelu ...

Není to tak, že by to nešlo. Máš možnost si svůj kabelový ovladač postavit podle svých preferencí, třeba tento, nebo tento.

To platí u centrály mající pŕípojku XpressNet nebo LocoNet, Piko Smart Control WLAN ale nemá žádnou přípojku pro kabelové ovladače. U této centrály zůstává pak variantou pro ovládání kolejiště třeba systém MGP, který pro funkci ovládání a zpětného hlášení centrálu nepotřebuje.

[BohousP]

Prosím admina, aby plky které nesouvisí s centrálami přesunul někam jinam.

Vlákno o USB jsem vytvořil: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=7&t=15677