Úpravy zapojenia lok pre posunové svetlá do kríža, reflektor

[Zdenek Valter]

Fotky přední desky světel:

[Zdenek Valter]

No a zadní světla.

TOP

BOTTOM

Pro reverzní engineering doporučuji i toto:
https://thmq.mysteria.cz/pcbRtg/?open=h ... emo.pcbRtg

[Zlámalík]

Já jsem natvrdlej, bohajeho! Od začátku!
LD2 je reflektor, takže logicky z plošky FOR nevede nic, když je tam LEDka na plošňáku hned vedle!
Tak to se omlouvám zase já, už mi to vůbec nemyslí...

[horak]

Tady jsou fotky hlavní desky:

Dovolím si dať odpoveď sem na otázku z iného vlákna ohľadne POWER PACKu. viewtopic.php?f=7&p=344749&sid=e163a975935b9e67fda8e1f51c1d28b1#p344748
Zapojenia sú rôzne. Jedno z nich je prezentované v spomínanom linku. ZIMO v manuáli uvádza ešte jednu variantu zapojenia, a to, že je v sérii s kondenzátorom zapojená tlmivka 100uH.

Hodnoty a zapojenie je zjavné aj z obrázku: PIKO HEKTORA (tu je k nabíjacím obvodom pripojený kondenzátor 1F/2.7V s meničom):

Ten jumper robí zmenu zapojenia (+) pólu: buď je kondenzátor pripojený k tvrdému (+) alebo je pripojený k sólo pinu dekodéra určeného ako (+) pól pre kondenzátor.

[Rudolf]

A taky platí, že pokud má Zimo dekodér (s PluX) obvody pro kondenzátor uvnitř, tak stačí kondenzátor na 16 V. Pokud je nemá, musí být na 25 V.

Ruda

[Zdenek Valter]

Mám dotaz na zkušené.
Měly by být v soupravě s více dekodéry orientované v krajních vozech stejně?
Já si myslím, že ano, aby nebylo nutné přeprogramovat nebo přepojovat světla podle směru jízdy.

[horak]

V zásade platí: pravá kolaj červený, pravý vývod na motor oranžový, ľavá kolaj čierny, ľavý vývod na motor šedý vodič... a tým pádom na predné svetlá ide biely a na zadné žltý vodič.

Pokiaľ sa toto dodrží, tak pri mapovaní nebudú problémy a bude to jednotné.
Výhoda mapovania je v tom, že ked sa dačo hardvérovo odflákne, tak práve mapovaním sa to nastaví presne podľa potreby a nič nieje potrebné predrátovávať. To je všetko...

EDIT: Pokiaľ mám dve rovnaké mašiny, každú na jednom konci v súprave (napr. M296.1 Vindobona, samozrejme to môže byť čokoľvek, akokoľvek - príprah, postrk...) a sú orientované čelami vpred (prdelou k sebe), tak jedna mašina musí mať v CV29 nastavený bit 0 na 1 - opačný smer orientácie. Tým pádom smerovo orientované funkcie sa vzájomne otočia.

[fulda]

Zdar,

před dávnou dobou jsem tu naznačoval možnost použití SUSI pro získání více výstupů na světla.
Už mi celkem funguje knihovna pro Arduino, která realizuje SUSI slave. Zajímavé na ní je, že je vytvořená pro extra levný procesor CH32V003, který se dá koupit buď v pouzdře QFN20, které dost šetří místo, nebo v pouzdře TSSOP20, které se zase docela dobře pájí v amatérských podmínkách.

Takže pokud by někdo dokázal používat Arduino, tak se klidně může pustit do testování.

[fulda]

[cliftorr]

Ahoj
Upravoval někdo nedávno vydaného Bastarda a Barču od ROCA ohledně reflektorů ? Jestli ano , mohl by popsat postup ?
Naposledy tu sice byly , ale DPS může být jiné.

Dík.

[Zdenek Valter]

Mám dotaz, změřil jste někdo kapacitu paralelního kondenzátoru k LED na světlech modelů?

[HO Dušan]

E669 112 ŠESTIKOLKA PIKO 21020

NÁDHERNÝ model je ozvučen dynamickým zvukovým projektem 20 od JACKA který je nahraný na MS450P22 ZIMO.
Je nutné odstranit jen R30 na desce plošného spoje a to kvůli možnosti samostatného ovládání dálkových světel.Všechna ovládání světel je již naprogramované a ovládá se stejně jako u ostatních modelů ozvučených zvukovými projekty JACKA.
Pro nahrání tohoto zvukového projektu je nutné si přečíst tento odkaz:
[ https://www.jacek-modely.cz/ZIMO/zvukov ... ek-v20.pdf ][/url]

[HO Dušan]

.

[HO Dušan]

Ozvučnice s reproduktory p. BALÍČEK

[Zdenek Valter]

Odhodlávám se upravit Piko hektora dle Martina Horáka:

Moja úprava spočíva v tom, že som posunové svetlá "vymenil" ĽAVÉ za PRAVÉ. Naviac som osamostatnil reflektory.
Úprava - výmena posunových svetiel ľavých za pravé - je jednoduchá. Na každej čelnej DPS sú dva biele vodiče (vedľa seba) - stačí ich medzi sebou vymeniť a je hotovo.
Úprava na osamostatnenie reflektora nie je taká triviálna. Na DPS na PREDNOM čele odpojíme ZELENÝ vodič (výstup A4 [Fo4]).
Následne odpojíme KRAJNÝ biely vodič. Tento vodič odpojíme obojstranne - aj na hlavnej DPS - tam je označený F0F.
Zelený vodič prispájkujeme na uvoľnenú plôšku na čelnej DPS (po bielom vodiči). A tým máme čelný reflektor pripojený na výstup výstup A4 [Fo4].
Pokračujeme ZADNÝM čelom - opäť odpojíme na čelnej DPS zelený vodič - (výstup A5 [Fo5]).
Na hlavnej DPS ho necháme pripojený, skrátime ho a druhý koniec prispájkujeme kúsok vedľa na plôšku s popisom F0R.
Otočíme si hlavnú DPS, kde preškrabeme prepoj medzi odporom R3 a diodou D6. Overíme si prerušenie pomocou multimetra! Tým je hotová úprava zadného reflektora - ten je samostatne ovládaný výstupom A5 [Fo5].

Zde je schéma: