Úpravy zapojenia lok pre posunové svetlá do kríža, reflektor

[Zdenek Valter]

Fotky přední desky světel:

[Zdenek Valter]

No a zadní světla.

TOP

BOTTOM

Pro reverzní engineering doporučuji i toto:
https://thmq.mysteria.cz/pcbRtg/?open=h ... emo.pcbRtg

[Zlámalík]

Já jsem natvrdlej, bohajeho! Od začátku!
LD2 je reflektor, takže logicky z plošky FOR nevede nic, když je tam LEDka na plošňáku hned vedle!
Tak to se omlouvám zase já, už mi to vůbec nemyslí...

[horak]

Tady jsou fotky hlavní desky:

Dovolím si dať odpoveď sem na otázku z iného vlákna ohľadne POWER PACKu. viewtopic.php?f=7&p=344749&sid=e163a975935b9e67fda8e1f51c1d28b1#p344748
Zapojenia sú rôzne. Jedno z nich je prezentované v spomínanom linku. ZIMO v manuáli uvádza ešte jednu variantu zapojenia, a to, že je v sérii s kondenzátorom zapojená tlmivka 100uH.

Hodnoty a zapojenie je zjavné aj z obrázku: PIKO HEKTORA (tu je k nabíjacím obvodom pripojený kondenzátor 1F/2.7V s meničom):

Ten jumper robí zmenu zapojenia (+) pólu: buď je kondenzátor pripojený k tvrdému (+) alebo je pripojený k sólo pinu dekodéra určeného ako (+) pól pre kondenzátor.

[Rudolf]

A taky platí, že pokud má Zimo dekodér (s PluX) obvody pro kondenzátor uvnitř, tak stačí kondenzátor na 16 V. Pokud je nemá, musí být na 25 V.

Ruda

[Zdenek Valter]

Mám dotaz na zkušené.
Měly by být v soupravě s více dekodéry orientované v krajních vozech stejně?
Já si myslím, že ano, aby nebylo nutné přeprogramovat nebo přepojovat světla podle směru jízdy.

[horak]

V zásade platí: pravá kolaj červený, pravý vývod na motor oranžový, ľavá kolaj čierny, ľavý vývod na motor šedý vodič... a tým pádom na predné svetlá ide biely a na zadné žltý vodič.

Pokiaľ sa toto dodrží, tak pri mapovaní nebudú problémy a bude to jednotné.
Výhoda mapovania je v tom, že ked sa dačo hardvérovo odflákne, tak práve mapovaním sa to nastaví presne podľa potreby a nič nieje potrebné predrátovávať. To je všetko...

EDIT: Pokiaľ mám dve rovnaké mašiny, každú na jednom konci v súprave (napr. M296.1 Vindobona, samozrejme to môže byť čokoľvek, akokoľvek - príprah, postrk...) a sú orientované čelami vpred (prdelou k sebe), tak jedna mašina musí mať v CV29 nastavený bit 0 na 1 - opačný smer orientácie. Tým pádom smerovo orientované funkcie sa vzájomne otočia.