Malá Paka - kolejiště na okno

[Jirkátor]

Příteli, přestaň nás tu fabulovat fotografiemi reálu a vyfotografuj už konečně to tvé kolejiště.

[hopeter]

Jirko jak to děláš , že se ti tak daří ? Ty na to musíš mít nějaký ten papír jako filmový František Koudelka...

[Zlámalík]

No nevím, jestli by ti to na želpage prošlo...

Neprošlo. Obloha nemá H=210 nebo kolik "to má mít". Vlak je focen z méně nasvícené strany. Málo místa vpravo. Kolize hradu, dopravníku a lampy. Sýpka se kácí doprava... Pro ty, co nevědí, tak výborná diskuze ukazující poměry, které tam tehdy panovaly - a jak se dívám, panují pořád - je zde: https://www.zelpage.cz/fotogalerie/elek ... #komentare

[Zlámalík]

No, raději zase do práce. Pustil jsem se do pravého segmentu - nalepil polystyrenové bloky s tím, že z nich něco vytvořím. Ono to není pr...l, mezi přední kolejí a přesuvnou je k dispozici asi jen 25 mm, tak se tam vejde jen jedna deska nastojato a k ní jedna malá jako zídka. Protože jsem chtěl znázornit i kopec, přední dvě koleje přesuvny jsou překryté dalším polystyrenem jako galerií. Nad tunel jsem navršil horu a úplně vlevo, kde bude malá vechtrovna, budu muset vyrobit kousek skály, jak se tam dere potůček.

Následovalo ořezávání. Tavení drátem v pájce moc smrdělo a bylo málo přesné. Tak jsem "loupal perníček" tak dlouho, až to vypadalo jako obrácená ošatka na chleba, což jsem rozhodně nechtěl.

Hlavně mně vadilo, že v levé stanici je na každým centimetru něco a tady bylo půl metru prakticky rovné koleje podél kopce. Původní idea s lomem byla zavržena (celkem logicky nemůže být lom tam, kde je tunel), ale pořád zůstávala ve hře verze s násypkou po vzoru lomu v Košťálově, už jsem to tady zmiňoval dřív, viz viewtopic.php?f=51&t=12706&p=281626. Umístil jsem pod svah násypku a k ní přivedl dopravníkový pás odněkud z lomu - tím se rozbila délka a i kopec získal něco navíc, nebude tam jen les.

[Zlámalík]

Pořád se mi nelíbilo, jak vpředu padá svah ostře ke koleji, vypadalo to jak bábovička z písku. Napadlo mě ale svah rozbít odřezem - vedle násypky bude kousek cesty zakutaný do kopce, aby se k násypce dalo přijet autem a když už bude cesta, bude tam i malá nakládací rampa, kdyby bylo potřeba něco složit z vagónu. Tím jsem mohl uříznout kopec v tom "nejblbějším" místě, odřez se vyřeší opěrnou zdí a pod novou rampou vznikne i přejezd, který jsem taky zvažoval v jedné z dááávných verzí.
Vypadá to asi takhle:

A když se tam přijede s Kocourem a dvěma sypákama...

V místě mezi rampou a násypkou, kde trčí kousek křížkovanýho polystyrenu, bude postavená nějaká "technologická" budova, prostě bouda u svahu, asi jako součást násypky. V koutě rampy (za šedým vagónem) vykukuje kousek tmavěšedého polystyrenu - to je kolmo na kolej nalepená 5 mm destička, za níž už jezdí přesuvna, která dojíždí 2 mm za tu podélnou desku, která běží pod násypkou. Takže rampa víc doprava dát nejde. A násypka víc doleva taky ne, nevešel bych se. Je to výzva

Vaše nápady, názory, návrhy i nadávky vítány, jen tak - právě díky nim - vzniká hodnotné dílo!

[milan ferdián]

Jako omlouvám se, ale tohle je na mně moc. Tuhle lať budu už jen podlejzat.
No, ale bez legrace - je to v TT a plně se to vyrovná pracem modeláře kategorie jako je třeba Emanuel Nouaillier, který ale modeluje v HO (srab ).
PS: úplně mně dostala ta patina a stínování okapových žlabů. Co dodat....

To zvládneš , Jiří je superman. Zde je příklad, jak na malém prostoru, lze vytvořit profesionální kolejiště. Palec nahoru.
-m-

[Ivan]

Myslím si, že zavržení lomu je vhodnější a násypka bude skvělá. Místo dopravníku by šla i vlečka úzké (já vím, moje úchylka), i když k tvoji epoše si ten dopravník je lepší...

Například tento (možná znáš článek), stačí jen otočit dopravník do svahu:




https://www.vlaky.net/galerie/6593/vlec ... -kostalov/

[Zlámalík]

Jako omlouvám se, ale tohle je na mně moc. Tuhle lať budu už jen podlejzat.
No, ale bez legrace - je to v TT a plně se to vyrovná pracem modeláře kategorie jako je třeba Emanuel Nouaillier, který ale modeluje v HO (srab ).
PS: úplně mně dostala ta patina a stínování okapových žlabů. Co dodat....

Fox: já zas obdivuju Tvoje dílo, tak klid. A i se jím úspěšně inspuruju!
Okapy jsou přetřený ledabyle štětcem s řídkou špinavou barvou (= to, co zbude v lahvičce, kde štětce vyplachuju). A to je vše. Používám washe Lifecolor, jsou i jiné, letadýlkáři toho mají fůru. A fotka? Jen trénink z galerie na ŽP, kde jsem měl ambice uspět přes výtky mnoha samozvaných odporníků...

To zvládneš , Jiří je superman. Zde je příklad, jak na malém prostoru, lze vytvořit profesionální kolejiště. Palec nahoru.
-m-

Milan: Na malém prostoru ano, profesionální nevím - já si jen chtěl zajezdit Pochvala od Mistra ale potěší, děkuji!

[Zlámalík]

Myslím si, že zavržení lomu je vhodnější a násypka bude skvělá. Místo dopravníku by šla i vlečka úzké (já vím, moje úchylka), i když k tvoji epoše si ten dopravník je lepší... Například tento (možná znáš článek), stačí jen otočit dopravník do svahu:
https://www.vlaky.net/galerie/6593/vlec ... -kostalov/

Ano Ivane, tohle je přesně to, podle čeho to chci udělat, v tom odkazovaném příspěvku je zmíněný právě tento lom. Ale díky, vidím, že téma žije.
A ta bouda u násypky bude ve stylu násypky z Podhůry Tomáše Samohýla: https://www.zmchrudim.cz/kolejiste/tt-d ... -samohyla/

[jafobe]

Hezky se vybarvuje...

Přidám ti sem ještě nějakou inspiraci pro násypku s doprávníky asi 50 km vedle od této Košťálovské, v Brništi. Dopravník od násypky bych klidně vedl na kopci nad kolejí (asi tak jak to máš naznačené) jakoby dozadu podél kolejí aby to nevypadalo že je lom hned nad tunelem, a nad kolej to prohnal kratším skoro kolmým jako je to v Košťálově, čímž ten dozadu bude mít důvod být o kousek výš... a hlavně aby to zepředu nerušilo a nebylo až tak zranitelné, takže mějaká nákladní rampa by se dala udělat kousek za násypkou směrem dopředu a nemusela se "cpát" pod kopec.

Jaromír

[Zlámalík]

Kolegové znalí, určitě budete vědět: může stát vechtrovna na svahu? Takto?

Předpokádám, že:
a) je to blbost a terén pod domkem by se upravil do roviny, na stavbu ve svahu není normálie
b) domek by stál na opačné straně trati na boku náspu, kde by se využilo standardní podsklepení
c) s ohledem na určení Malé Paky jsou drobné prohřešky proti bontonu tolerovány

Díky.

[Dusan]

A proč ne ?
Nějaký důvod to takto postavit prostě určitě byl. A pokud ne, tak platí varianta c)

[Sandy]

Kolegové znalí, určitě budete vědět: může stát vechtrovna na svahu? Takto?

2021-12-23 21.04.49.jpg

Předpokádám, že:
a) je to blbost a terén pod domkem by se upravil do roviny, na stavbu ve svahu není normálie
b) domek by stál na opačné straně trati na boku náspu, kde by se využilo standardní podsklepení
c) s ohledem na určení Malé Paky jsou drobné prohřešky proti bontonu tolerovány

Díky.

Může!
Zrovna tento týden jsem narazil na fotku, kde stejný typ stojí přímo na hraně betonové opěrné zdi a na trať vedou zapuštěné schody.
Přestože řeším podobný problém,
https://sandyh0.rajce.idnes.cz/Minisegmenty_GeoLine_-_segment_s_mostem/1447452139
fotku jsem si neuložil....

EDIT:
Mimochodem, podobně postavená stojí na kopečku v Radotíně u přejezdu na Černošice
https://mapy.cz/zakladni?x=14.3485557&y=49.9753824&z=20&m3d=1&height=90&yaw=-219&pitch=-51&l=0&base=ophoto
(Zkracovat neumím.... )

[vojtas]

naopak, strážní domek postav na rovnou podezdívku až na svah a dej schody k trati. Strážník oddílu musel vidět co nejdál, takhle v oblouku u kolejí by nic neviděl, nedejbože když by mu to ještě zahrabali do zářezu.

[Zlámalík]

Zrovna tento týden jsem narazil na fotku, kde stejný typ stojí přímo na hraně betonové opěrné zdi a na trať vedou zapuštěné schody.
(Zkracovat neumím.... )

Přesně to je domek Deštnice:
Tady je v reálu a tady u hanka61.

Zkracovat je jednoduchý:

Napíšeš slovo, který má být tím odkazem, třeba tady.
Slovo vybereš (obarvíš) myší.
Stiskneš tlačítko URL
Ono ti to tam vloží (url)tady(/url)
Za to první url, ještě dovnitř té závorky, napíšeš rovnítko a vložíš adresu odkazu.
Bude to vypadat takto: (url=http://wwwněco)tady(/url)
V textu se ukáže jen tady, ale bude to odkaz.
Hotovo.

Vojtas, Dušan: díky, to jsem chtěl slyšet