Posledný námet je niekedy slávne banské mesto Smolník, kde som ako dieťa trávil veľa času u známych na chalupe. Miesto má bohatú banskú históriu a ťažili sa tam rudy už od stredoveku a súčasťou bola samozrejme aj železnica. Boli tu dve trate. Jedna o rozchode 1000mm viedla z Gelnice cez Mníšek nad Hnilcom do Smolníckej Huty a odtiaľ viedla lesná železnica s rozchodom 760mm cez Mesto Smolník pod jazero Úhorná, ktorou zvážali drevo z dolín pre potreby baní. Rozhodne odporúčam si pozrieť históru na webe a prípadne sa vydať na výlet. Po koľajniciach už nie je ani stopy, stojí akurát staničná budova v Smolníckej Hute a po telese bývalej trate vedie cyklotrasa. Moje mini koľajisko zobrazuje stanicu Smolnícka Huta niekedy okolo roku 1900 a trať do Mníška. Nad traťou je objekt starej ťažnej veže a vyústenie štôlne. Z kopca sa potom ruda presúva do železnice. Bánska drážka je nefunkčná, koľajnice sú vytlačené 3D tlačou, rovnako ako všetky budovy a mosty. Snažil som sa navrhovať budovy podľa historických fotografií. Na kopci je známa Smolnícka kaplnka, tak isto nakreslená podľa skutočnosti. Zo zadnej časti koľajiska je nasvietený rez banskými štôlňami.
Vozový park tvorí štart set HOe od Roca a dva osobné vagóny, všetko v mierke HOe. Výhybky sú manuálne a riadenie analógové. Po predchádzajúcich digitálnych riadeniach a rôznych servo prestavníkoch som zvolil túto cestu a na takéto koľajisko úplne stačí.
Koľajisko nie je úplne dokončené, chýba umelá voda v potoku s kamením a kopec detailov, ale ide zima, tak snád pribudnú... Foto zo stavby:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
