Plan kolajiska

[sco_27]

Tu je to : http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolajiska/ . Nijako sa mi to tam nechce ulozit poporadi, snad to nijako zmaknem. Zatial som to este nedal dokopy, ale dnes by to snad este mohlo byt

[Houmr]

Já myslím, že plánek je perfektní, jen ho realizovat.

[sco_27]

No jo, realizacia bude pomala, nieco ako ty mozno este pomalsia, mozno rychlejsia to nikdo netusi, vsetko zavisi od financii a casu

[milan ferdián]

Dik, len ja ten prechod potrebujem na druhej strane, tam kde ty ukazujes je Okno a presne opacne su dvere...Takze bud to cele otocim, alebo bude prechod cez koncovu stanicu

Správně otočit,aby stanička byla u toho okna... .Já jsem Ti původní plánek ,změnil,

______________________________________

N-scale

[milan ferdián]

Radek si přál kolejový plán pro budoucí stavbu modelu této stanice s pravděpodobným reko zhlavím směr Český Těšín a Vratimov.Jinak je zde příležitost pro ty co chtějí stavět větší stanice se silnou nákladní dopravou,ale se slabší osobní dopravou .Je zde i točna s obdelníkovou remízou.


______________________________________
N-scale

[sco_27]

Tak teraz je to tu aj pokope http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolaji ... _patro.JPG .

[Jarda H.]

Tak teraz je to tu aj pokope http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolaji ... _patro.JPG .

Gratuluji ke krásnému plánu, jak píše Houmr, teď je na řadě realizace Takže nastává běh na dlouhou trať (to je ten potřebný čas) a pak taky hromada financí ( přeji nějakou výhru v loterii ), k tomu už přidáš šikovné ručičky, trpělivost, ....

Hodně úspěchů

[sco_27]

Dik, Hlavna Dik patri ale Milanovi, tento vsetko zrealizoval. No je to hlavne len o tych financiach, a trpezlivost. Chystam sa kupit nijaku vyhbku Peco code 100 + Presatavnik a vymenove teleso Berka na skusku, uvidme ako to bude vychadzat a pasovat .

[Dusan]

Tak teraz je to tu aj pokope http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolaji ... _patro.JPG .

Takhle pohromadě je to naprosto perfektní. Klobouk dolů pane Ferdián
Brácha pana Knipplera asi nebudete, ten to tak pěkně neumí

[sco_27]

Tak a este zabery po otoceni http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolaji ... tocene.JPG . Milan je to dobre otocene

[Speiki]

Tak a este zabery po otoceni http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolaji ... tocene.JPG . Milan je to dobre otocene

Tak to smékám klobouk, fakt perfektní

[milan ferdián]

Tak a este zabery po otoceni http://sco27.rajce.idnes.cz/Plan_kolaji ... tocene.JPG . Milan je to dobre otocene

I tak to může být ,-Ne já myslel otočit o 180 °,ne převrátit ,mosty s řekou-tam bude ta vyklapěčka.Malá koncová stanička je u okna....

______________
N-scale

[milan ferdián]

První várka:Skrytá stanice.

U tohoto námětu jsem musel začít z opačného konce.Abe má podmínku,zachovat šesti místnou rotundu s točnou.Tvar zhotovených rámů nedovoluje dostatečného rozvinutí širé trati (poloměry oblouku),tím jsem se soustředil na vznik středně velké odbočné stanice.Aby byl zachován aspoň dostatečný bohatý provoz v ústřední stanici ,tak navrhovaná skrytá stanice má devět kolejí+ještě dole jednu předjízdnou,kde hlavní kolej musí zůstat neustálé volná.Tvar skryté stanice vznikl právě podmínkami šíře rámu,který je 1200 mm a nechtěl jsem klesnout u poloměru pod R500 mm.Maximalní délka koleje je 2950 mm a min 1660 mm.Zde můžou být pro každý směr , dva dlouhé nákladní vlaky Pn,Mn,jeden Os,jeden MOs a jeden mezinárodní Ex nebo R.
Skrytá stanice má dole vlevo dva výjezdy.Druhý výjezd je zatím ukončen obloukovou výhybkou.Musím,ale upozornit,že zde nemůžu ručit zda kolejivo PECO jsem správně usadil.To co jsou míry červeně označeny,se musí dodržet Stoupání k vzhledem dlouhých nákladních vlaků jsem snažil zachovat na 15 promile.
Až teď jsem všiml ,že zde není barva červená,takže se to týká těchto údajů.
Zleva A-T-S /281 mm
Napravo M-M-M /281 mm /M-S /265 mm/S-tečna R610/259 mm
Šikmo 227 mm

A-anglická v.
S-JVstřední poloměr R914
M-JVmalý poloměr R610

http://milanf.rajce.idnes.cz/modelybiz/


_________________

N-scale

[StandaR]

Panejo , no to sem nečekal, krása,...ta rotunda může být i 5ti místná

[milan ferdián]

Malá kapesní lokálka.Velikost TT,kolejivo TILLIG/PILZ-TT .Takto si vytvořil kolejiště JBr.Já jsem jen upravil trochu zhlaví a místní okolí nádraží.
V místní oblasti kraje byla malá šachta,provoz na ni zajišťovaly malé tendrovky a svou malou domovskou stanicí měly zde,z důvodu dozbrojení uhlím a vodou s případným provozním ošetřením.Točna je ruční.Vodní jeřáb rezaví,pomalu nejde znát kde je popelová jáma a kůlna na uhlí slouží k jinému účelu než původnímu.
To všechno odval čas a svůj domov mají zde 810,které zajišťují na místní lokálce osobní provoz.742 vypomáhá v nákladní dopravě.Pod úbočím svahu se skrývají dvě koleje na vykřižení.Hodila by se tam ještě jedna skryta kusa kolej pro sólo motor.

Nechal jsem dvě přístupová místa na shlédnutí kolejiště.

http://milanf.rajce.idnes.cz/modelybiz/