KOLEJIŠTĚ ZAČÁTEČNÍKŮ

[Radek Strnad]

No...., tak nějak nechápu, proč jsou v hlavní stanici tak dlouhé koleje, když soupravu vlastně uvidím pouze ve stanici. Předpokládám, že ty dlouhé soupravy budou jezdit právě na hlavní trati, takže vlastě nastává situace, že vlak se celý vysouká z tunelu a pokud nezastaví, tak za cca 5s začne mizet v druhém tunelu. Při posunu bude, při nutnosti vytažení, posunující díl také v tunelu a to na obou zhlavích. Pravé poježdění by vlastně skýtala jen lokálka. Nevím, jak dlouho by mě bavilo na takovémto kolejišti jezdit......Nějak tu stále postrádám reakce autora původního návrhu.

[pavel1111ify]

OK ,něco jsem si už přečetl a nakonec to bude 340x134 cm rozměr ,tt,epocha 3-4,čsd, pomůže mi někdo s plánem ?
celkem se mi líbí něco takovýho viewtopic.php?f=1&t=9023

[Radek Strnad]

Tedy to je ale dost podstatná změna, když namísto tvaru L je najednou velký obdélník. Pokud někdo z kolegů pracoval a kreslil plán na tvar L, tak vlastně dělal zbytečnou práci, protože je najednou vše jinak. A přečetl sis i poznámky kolegů k tomu plánu, který se ti líbí. Za mně tedy absence SN, velká převýšení, přitom dlouhé staniční koleje, ale do takového kopce tak dlouhý vlak prostě mašina neurve. Máš představu, kolik tě to bude stát. Nevím, jestli budou stačit desetitisíce.....spíš asi ne. Já mám kolejiště podobných rozměrů 350x140, tak se můžeš mrknout, co lze na takové ploše postavit a jak si tam lze pojezdit. Nedávám ho jako návod ke stavbě, protože je to leckde X-krát přestavované, nedodržuju přesné poloměry oblouků, průjezdné průřezy také leckde ošulím(ale patro Bmto projede všude) http://kyklop68.rajce.idnes.cz/Pk ,ale zajezdit se tam dá dlouho a bez nudy. Musím to teď někdy zaktualizovat, protože plánek už neplatí - SN má 4 průběžné koleje a spodní smyčka má dvě, ale základ je stejný. Být tebou, pokud jsi pevně rozhodnut, že prostě kolejiště chceš a budeš mít, máš už nějaké peníze a máš už na něj místo, tak si kup pár flexi kolejí a nějaké výhybky(stejně to vše pak upotřebíš) a zkoušej si, co na tu plochu můžeš všechno dostat a co se nevejde. Stavěl si už někdy kolejiště a máš představu, co to obnáší? Kolik ti je let? Já začínal ve 14-ti, po třech letech jsem se na svůj výtvor nemohl dívat, tak jsem vše strhal, otočil desku(tenkrát 305x120) a postavil vše znova. To, co mám teď je zatím třetí, po kompletní přestavbě spíš čtvrté. Ten prostor je na začátečníka velký, ale naopak spousta modelářů o něčem takovém celý život jen sní, takže pokud ho máš fakt k dispozici, mohlo by to být pěkné dílko. Určitě ti tu někdo pomůže, ale musíš vědět, co opravdu chceš a nespěchej- studuj. Celá stavba stejně začíná rámem.

[pavel1111ify]

Chodím do sžm pečky,ale boužel sem se tam nenaučil plánování kolejiště ,jinak kolejiště jsem stavěl menší na 200x120 a to byl oblouk a krajinou nic víc ,jinak rám už je 280x134 a jde nastavit

upraraveno : plán ještě úplně nevím ,ale mám flexi a váhybky p+l , prostor je jěště větší ,max ale 360x134 a potom do elka by šlo až na 240cm

[milan ferdián]

Chodím do sžm pečky,ale boužel sem se tam nenaučil plánování kolejiště ,jinak kolejiště jsem stavěl menší na 200x120 a to byl oblouk a krajinou nic víc ,jinak rám už je 280x134 a jde nastavit

upraraveno : plán ještě úplně nevím ,ale mám flexi a váhybky p+l , prostor je jěště větší ,max ale 360x134 a potom do elka by šlo až na 240cm

Já tušil,že tu něco nesedí ,ale i tak jsme rádi,že jako klučina neboli mlaďas jsi mezi námi.A jak jsi pokročil s tím plánováním,protože je zcela jasné,že financování provedou rodičové .Jinak vše k tvým 14 nej.....

[pavel1111ify]

No ,tak jsem vše přeměřoval a lepší bude tento rozměr na obrázku ,milan ferdián děkuji

[milan ferdián]

Tento projekt je daleko slibnější a střízlivější.Vše je v jedné úrovni nebo zadní stanice je o patro výše?

[pavel1111ify]

vede to nahoru ,něco v tomhle bych chtěl .

[milan ferdián]

Ještě přemýšlím,u té zadní horní stanice,drážní budovy budou znázorněny poloplasticky na pozadí?

[pavel1111ify]

ne ne bude před tím ,nebo zešikmit kolej

[milan ferdián]

ne ne bude před tím ,nebo zešikmit kolej

Budeš mít vedle sebe dvě nádraží a nějak je musíš něčím od sebe oddělit.Aspoň hodně listnatou strání a u té dolní je třeba drážní budovy,postavit ven směrem ke kraji rámu kolejiště.

[pavel1111ify]

takhle to myslím ,bude tam skála a kopec se stromama

[milan ferdián]

Asi tak nějak?

[pavel1111ify]

jo jo ,to tam u té smyčky je další výhybka ?
*upraveno - ještě tam napravo ty tři koleje ,přemýšlí že bych tam dal točnu a remízu ,zásobování naftou/uhlím vodou,popeliště a prohlížecí rampu

[D]

pavel1111ify:
> to tam u té smyčky je další výhybka ?
Ano, použitá jako odvratná, přestavuje se spolu s odbočnou výhybkou. Odvrat chrání přímý směr před vjezdem druhého vlaku z odbočky na hlavní trať - raději jeden vlak mimo koleje než dva vlaky v sobě. Takto se mimo nádraží obvykle spojují dvě tratě. Druhá odbočka za lesem je myšlená jako skrytá, takže tam totéž není.

K čemu je ten modrý ocásek před smyčkou, u těch 80 cm? Já bych ho zrušil, ať tam máš kousek širé tratě. (Případná vlečka by byla napojená do blízkého nádraží.)