Diskuzní fórum železničních modelářů

od **350.004** » sob 05 bře, 2011 7:46 pm

A kde by som sa mohol dostať k tým tzv. proto dvojkoliam??? Zrejme ich na také vozidlá ako sú T679.1, T678.0/T679.0 a ostatné diesle s priemerom 1000 mm (okrem sergeja tam je 1050) len tak lahko nedostanem

2. -

tak to som netušil... asi sa budem musieť trošku popozerať na nete čo sa tohoto týka

5. - tak to ma nesmierne potešilo, nakoľko keď už sa jazdí v podstate na reálnej zmenšenine trate tak prečo tomu neprispôsobiť aj vozidlá...

rozhodne by som sa chcel zaradiť na stretnutia podľa pravidiel fremo (ktoré ako som pozeral používa aj Zababov) lenže pokial som správne videl z reportáží tak sa používajú spriahadlá

a ešte k tomu očkové :evil:

6. - to v podstate ani nebola otázka, tam som priklonený k absolutnému reálu a trate ktoré som rozhodnutý stvárniť majú polomery oblúkov 300 - 500 metrov

No nič idem asi študovať mám čo dobiehať. Ak by som smel vedieť, zaujíma sa tu niekto o to PROTO : 87 ????

od **radeksindy** » sob 05 bře, 2011 8:00 pm

Pokud vím, tak jediné moduly v ČR pro FREMO:87 jsou u mne doma. Ani neznám nikoho, kdo by stavěl vozy nebo lokomotivy pro PROTO.

Kola PROTO se pro některé lokomotivy dají koupit celkem bez problémů, i na vozy, ale zadarmo to rozhodně není (pár pro vůz stojí 26 Eur) - např. http://www.wagenwerk.de. Často se pro lokomotivy vyrábějí na zakázku, pro parní lokomotivu stojí asi tolik co celý běžný seriový model :-)

Hák Weinert je s očkem kompatibilní, proto se používá. Výhodou je, že lze osadit hadice a další detaily a nepřekáží to provozu.

od **Dan Buchtela** » sob 05 bře, 2011 8:11 pm

radeksindy píše:ad 1) Tady je potřeba si jasně říct, co je to FineScale. Z hlediska norem, jsou FineScale meřítka, která jsou blíže k přesnému přepočtu, ale stále nejsou v naprosto přesném přepočtu. Například původně norma NEM pro kola má výšku okolku 1,2mm, dnes pro přiblížení k americké RP25 umožňuje jít až k 0,6mm. Disk kola je silný min. 2,8mm. Třeba PROTO:87 má tloušťku disku a okolek přesně 1:87, takže 1,55mm a okolek 0,32mm. FineScale je něco mezi, disk má 2,2mm a okolek 0,6mm.

Na modulech se v ČR jezdí výhradně podle NEM norem + RP25, FREMO má FineScale i FREMO:87 skupinu.

Pokud je mi známo, tak FineScale kolejivo podle norem nikdo nevyrábí, tedy ne velkosériově. Pokud někdo z výrobců nabízí FineScale, take se jedna jen o reklamní název. Na code 75 (např. PECO) nic FineScale není, je to kolejivo sjízdné i pro kola NEM.

ad 2) Kombinace kolejiva code 70 a 83 je bez problémů, v Zababově je PECO a Tillig nejčastěji používané kolejové systémy. Vyskytuje se i code 70.

ad 3) Stoupání a klesání v principu možné je, ale jen v rámci modulu, který se bude skládat z více dílů a na jeho koncích bude standardních 1300mm.

ad 4) Viz výše, uvnitř modulu je možné vše, na rozhraní k ostatním modulům musí být kolej bez převýšení.

ad 5) Háky Weinert (ne šroubovka, ta je záležitostí výhradně PROTO měřítek) se běžně používají, z mého hlediska jsou i tou nejdoporučenější variantou.

ad 6) Už jsem to tu někam psal, technické minimum 1000mm, doporučené hodnoty jsou větší podle typu tratě.

A sluší se pro úplnost dodat, že výše uvedené odpovědi se vesměs týkají velikosti H0!

od **350.004** » ned 06 bře, 2011 9:12 am

Vďaka za stránku, prezrel som ju, našiel som tam len to čo na stránke weinert, + nejaké to rozšírenie... napr http://shop.wagenwerk.de/product_info.p ... eifen.html dvojkolia na V 100 od Roco, čo by aj sedeli na T679.1 (ked si odmyslím rozdiel 50 mm v reáli)

Cenovo som s tým zmierený, hlavne s kolajnicami :roll:

od **StaraPakna** » ned 06 bře, 2011 10:16 am

Kousek N-kového světa, máme před Zákupy a ač není v layoutu, tak se mi teď dělá nějak lépe a rdostněji

http://starapakna.rajce.idnes.cz/Modul_ ... ukovy_Lom/

No taky se v N-ku máme čím chlubit, ale neradi to děláme :mrgreen:

to haby ste vy lumpi z větších rozchodů nezáviděli a nezmáčeli si klávesnice :wink:

od **depo201** » ned 06 bře, 2011 10:31 am

je to hezké, gratulace :wink:

od **350.004** » ned 06 bře, 2011 3:42 pm

zdravim tak som pozeral to proto koľajivo, od kolegu som počul ževraj nejaká firma robí proto koľajivo, ktoré má reálne drevenné pražce, mosadzné uchytenie koľají a koľaje samostatne .... treba ich vraj skladať, zaujalo ma to a jediné čo som našiel bolo toto http://www.proto87.com/model-railroad-rail.html je to vyhovujúce koľajivo??? :roll:

od **radeksindy** » ned 06 bře, 2011 6:53 pm

To jsou americké vzory, z evropských jsou k dispozici momentálně výhybky od W.Kosaka http://www.h0pur.de nebo http://www.bahnsinn.de. Jedná se opravdu o laserované podloží ze dřeva, mosazné odlitky drobného kolejiva, frézované jazyky, plus samozřejmě spousta detalů jako šrouby, výztuhy atd. Cena stavebnice je 200 Eur.

RST-Modellbau připravuje H0pur výhybku typu K na ocelových pražcích, ale zatím není k dispozici. Běžné kolejivo od nich mám a je super. Bohužel metr koleje vyjde hravě na 35 Eur.

Protože stavím I. a II. epochu,, tak mám rozestavěnou i svojí výhybku pro lokálku (XXIVa).

od **350.004** » pon 07 bře, 2011 5:03 pm

radeksindy píše:To jsou americké vzory, z evropských jsou k dispozici momentálně výhybky od W.Kosaka http://www.h0pur.de nebo http://www.bahnsinn.de. Jedná se opravdu o laserované podloží ze dřeva, mosazné odlitky drobného kolejiva, frézované jazyky, plus samozřejmě spousta detalů jako šrouby, výztuhy atd. Cena stavebnice je 200 Eur.

RST-Modellbau připravuje H0pur výhybku typu K na ocelových pražcích, ale zatím není k dispozici. Běžné kolejivo od nich mám a je super. Bohužel metr koleje vyjde hravě na 35 Eur.

Protože stavím I. a II. epochu,, tak mám rozestavěnou i svojí výhybku pro lokálku (XXIVa).

Nádhera krása, skúšobne si od nich obednám jeden meter koľaje a vyskúšam si prácu s týmto koľajivom