Moduly Brno

[mnitka]

Obrazově by se mohl vyjádřit Tomas_C.,jaké jsou rozdíly mezi zababovem a csd

Milane z přílohy je to zřejmé.

černá čára je rozhraní FREMO
červená je návrh úprav tohoto čela na čelo BRNO
V řezu tak trať bude modelovější.

[MirekTT]

Dobrá, ale co teď s tím. Já se přizpůsobím, Michal a pokud vím i airwar nechtějí, Tomáš_C a mnitka jsou pro, další členové, to netuším, Co teda?
Necháme to na každém a malé výstupky rozhraní na setkáních budeme tolerovat, nebo každý odlišník bude muset dodat i přechodového žolíka?

[milan ferdián]

Obrazově by se mohl vyjádřit Tomas_C.,jaké jsou rozdíly mezi zababovem a csd

Milane z přílohy je to zřejmé.

černá čára je rozhraní FREMO
červená je návrh úprav tohoto čela na čelo BRNO
V řezu tak trať bude modelovější.

Aj,tak to jsem nevěděl....

[milan ferdián]

Dobrá, ale co teď s tím. Já se přizpůsobím, Michal a pokud vím i airwar nechtějí, Tomáš_C a mnitka jsou pro, další členové, to netuším, Co teda?
Necháme to na každém a malé výstupky rozhraní na setkáních budeme tolerovat, nebo každý odlišník bude muset dodat i přechodového žolíka?

V tom štěrku ,se vám rozdíly ztratí...

[MirekTT]

V tom štěrku ,se vám rozdíly ztratí...

Upřímně, tohle jsem si myslel už včera v hospodě, ale nechtěl jsem do debaty vstupovat, než se určí nějaké stanovisko. Nakonec se to nechalo otevřené.
Jsem rád, že to zaznělo s tvých úst Milane
Takže pro mně za mně, já zůstátvám na svým a na setkáních mi nebude vadit schodeček na rozhraní.

[mnitka]

Pro mě je to detail. Ne nepodstatný, ale přehlédnutelný.
V rámci spolku jsem za unitárnost. Pokud jsou tedy mezi námi jedinci , kteří o toto nemají zájem pak bych toto téma ukončil.
Vlastně jsem se ještě nikdy na výstavě modulů na tyto detaily nezaměřil a pořádně jsem si je neprohlédnul. Možná výsledek čela FREMO po zaštěrkování nebude vypadat špatně.
Ale jak říkám, jsem za unitárnost.

[milan ferdián]

Jste se drželi těchto předloh ? http://www.parostroj.net/ pláň železničního spodku a kolejového lože

[Tomas_C.]

Přesně tak....v postatě jde o to aby to odpovídalo profilu šterkového lože.
ale rozdíl spojení upraveného a neupraveného se trochu ztratí v šterku ale bude to vidět...né moc ale bude...na funkčnost to pochopitelně mít vliv nebude...michal nic upravovat nebude ...ale nové čela už můžou být upravená a airwar to by taky zkousl jen to jen malá kosmetická úprava, kterou zvládnu i doma na již hotových čelech...

ale už to uzavřeme...

[mnitka]

Jste se drželi těchto předloh ? http://www.parostroj.net/ pláň železničního spodku a kolejového lože

dá se říct, že ano

[airwar]

Dobrá, ale co teď s tím. Já se přizpůsobím, Michal a pokud vím i airwar nechtějí, Tomáš_C a mnitka jsou pro, další členové, to netuším, Co teda?
Necháme to na každém a malé výstupky rozhraní na setkáních budeme tolerovat, nebo každý odlišník bude muset dodat i přechodového žolíka?

Já nejsem pro ani proti, jen jsem napsal, že z toho co jsem v reálu viděl nebo co najdu na fotkách (a že jich mám hodně) si trofám tvrdit že na skutečné železnici se nějaká norma pokud jde o tvar drážního tělesa na lokálních tratích nedodržuje, a že to co jsem viděl a nafotil (nebo bylo nafoceno) není v zásadním rozporu s tím jak to vypadá na zababovských modulech, pokud tam ten zářez budete chtít, já se přizpůsobým a klidně ho na všechny své moduly udělám i když trať kterou zrovna modeluji to evidentně nepotřebuje.

Je potřeba jen přesně definovat jak moc materiálu by jste chtěli na obou stranách od uložení koleje odebrat, a zohlednit že odebrání materiálu zmenší hloubku odvodňovacího příkopu, což by asi nebyl problém protože v reálu jsem se s takovými hlubokymi příkopy setkal na Velké Pardubické ale na lokálkové železnici ne.

Ještě jedna taková věc, ono na těch čelech strašně skresluje to že tam nevidíme tu kolejnici a její zaštěrkování, takže se pokusím namalovat jednotlivá rozhraní včetně kolejí a zaštěrkování aby bylo lépe vidět jak to bude vypadat bez úpravy a s úpravou.

[mnitka]

světelná návěstidla
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/0 ... na-ustupe/
a další části
železniční svršek
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/0 ... cast-uvod/
a další části

Něco pro Michla
http://spz.logout.cz/zabezpec/mech/mech_bures.html



někteří lidi prostě nevědí co by...
http://skolil-diorama.blogspot.com/2011 ... tidlo.html

[airwar]

Něco pro Michla http://spz.logout.cz/zabezpec/mech/mech_bures.html

někteří lidi prostě nevědí co by...
http://skolil-diorama.blogspot.com/2011 ... tidlo.html

Díky za tyhle článečky, ta mechanická návěstidla půjdou cestou mosazného leptu a mosaznách trubiček.

[airwar]

Takže jsem to namaloval, vždy nahoře je obrázek normálního rozhraní, dole pak rozhraní po úpravě. Dřevo rozhraní je hnědé, kolejnice černá, takové to šedomodré je štěrk, vše při pohledu na modul ze směru rozhraní. Tu vyřízlou variantu jsem dělal až po nosnou část trati takže výřez 3mm do hloubky, štěrkové lože má tvar dle NEM 122, je mě jasné že se to tak nemusí podařit navrstvit.

Pokud půjdeme touto cestou, je potřeba zvážit, jak moc hluboký by ten zářez měl být, pokud jsou zaštěrkovány jen pražce které mají 2 mm je to v reálu 24 cm štěrku vystupujích nad krajinu, pokud by se udělal ten zářez ty 3mm až po ten nosič, tak to je z pražci 5mm a v reálu 60 cm což mě na lokálku příjde jako hodně vysoké vystupující štěrkové podloží.




PS. jsou to všechny základní druhu řešení - RR, PP, NN, ZZ, takže je toho trochu víc, proto mě prosím nekamenujte. Kombinace jednotlivých řešení (třeba NZ a pod) jsem nezkoušel.

[Tomas_C.]

Tome jseš prostě jednička...

[airwar]

Tome jseš prostě jednička...

Jo to mě občas říká i drahá polovička ... , ale to neřeší to, že se budeme muset rozhodnout, jaké řešení zvolit a pokud tam budeme dělat zářez, tak jak velký zářez.

Pokud zářez ano, tak by to mělo být na všech druzích normočel stejně, i když v reálu ja každý kousek trati trochu jiný.