žst.LIPOVÁ_N/1:160

[milan ferdián]

Milane ty jsi to rozjel, to tě tak nabudila návštěva Lhotky???

Přesně.To byl daný impuls již na nic nečekat a po návratu z Blanska stavbu stanice rozjet. Je něco jiného vidět stanici na fotkách a něco jiného naživo v reálu v Komorní Lhotce. Dokonce jsem v Blansku na nástěnce naznačil o stavbě této stanici,ale nikdo to nebral v potaz .

[milan ferdián]

Dnešní odpoledne bylo pokračováním přípravy stavby ramzovského zhlaví.Plast z výhybek zespod byl odfrézován kvůli napájení vodičů,odříznutí srdcovky od jazyků a sestavení zhlaví již do reálného skutku.

http://milanf.rajce.net/zst.LIPOVA

[miroslav lengyel]

Ty mezery mezi pražci přijdou ještě vypnit,že?

[milan ferdián]

Ty mezery mezi pražci přijdou ještě vypnit,že?

Samozřejmě

[Ferda]

Milane ta úzká vypadá dobře, ale kudy povedeš normální rozchod

[Dan Buchtela]

Milane ta úzká vypadá dobře, ale kudy povedeš normální rozchod

Jakýkoliv další rozchod je pouze virtuální v představách tazatele

[mlha]

Milane ta úzká vypadá dobře, ale kudy povedeš normální rozchod

100 bodů

[milan ferdián]

Milane ta úzká vypadá dobře, ale kudy povedeš normální rozchod

Srandičky,srandičky.... My na rozdíl od vás již máme letadlo i s budoucím letištěm

[mlha]

Milane ještě štěstí,že to nečte fofros,jinak máš Mošnov do měsíce hotový

[milan ferdián]

Milane ještě štěstí,že to nečte fofros,jinak máš Mošnov do měsíce hotový

Sakra,to mně nenapadlo.A jak znám fofrose,klidně tomu bych i věřil..

[Dašek]

Milan:Srandičky,srandičky.... My na rozdíl od vás již máme letadlo i s budoucím letištěm [/quote]

Milane, s tou myšlenkou /letiště/jsem již koketoval,ve vitríně stojí DAKOTA,He 111 a i ten vrtulník by se našel v tom pravém H0 měřítku.Nakonec z toho v budoucnu bude stáčírna leteckého paliva v Mošnově

[milan ferdián]

Pečlivost,pečlivost a napotřetí pečlivost.Zde se nezávodí aneb práce kvapná,málo platná nebo modul v peci
Včera jsem skončili tím,že jsem na sucho pečlivě položil a nařezal chybějící dílky kolejí.Takto položené výhybky a koleje si očíslujeme,nejlépe dle polohového plánu stanice.Označíme si,kde se budou vrtat otvory pro vodiče a unášecí péro pro výhybkové jazyky.Opatrně rozděláme a začneme se věnovat milované práci,pájení vodičů na flexi koleje a na výhybky.
-očistíme spoje pilníčkem na plošcích kolejiva-
-napájíme vodiče dle příslušných barev-
-vše pečlivě a řádně prozkoušíme vodivost napájených vodičů-
-vyvrtáme příslušné otvory-
-zabrousíme otřepy-
-protože nejsme einsteinové,na sucho opět položíme výhybky a kolejivo na plochu,kde si zjistíme,zda není třeba ještě -
dodatečných úprav vyvrtaných otvorů-
-po kontrole začínáme s pokládkou a s lepením-
-nevím jak ostatní,já se vyhýbám dávat lepidlo tam kde je táhlo a jazyky-
-lepidlo hned neschne,takže lze provést poslední korektury a zkouška všech táhel výhybkových jazyků-
-decentně zatížit a jít spát,ráno se uvidí,jak jsme dopadli -

http://milanf.rajce.net/zst.LIPOVA

[modeln]

Milan Ferdian:neviem ci sa mi to zda,ale podla mna je osova vzdialenost kolaji nejaka mala/no mozno foto skresluje

[milan ferdián]

Milan Ferdian:neviem ci sa mi to zda,ale podla mna je osova vzdialenost kolaji nejaka mala/no mozno foto skresluje

Je přesně 28,5mm

[Ferda]

Tak konečně vidím jednu malou výhodu eNkařů.
Nám by na zatížení kolejí v jednom nádraží nestačily ani sebrané Leninovy spisy.

Jinak držím palce. Zatím moc pěkné. Drž tempo a kvalitu!