Tomášovy moduly

[ToVa]

A na štěrkování kolejí bez podloží si netroufám...

Asi sis to zatím jenom nevyzkoušel... Věř mi, že zaštěrkování je jedna z nejjednodušších činností. Chce to jen trochu cviku. A co se nepovede, jde velmi jednoduše předělat. Protože disperzní lepidla po navlhnutí znovu "povolují". Vem si kus podložky, jednu kolej bez podloží, ptlík štěrku, herkules a kapátko a za 15 minut víš na čem jsi?

Právě že vyzkoušel a proto se mu do toho nechce.A to ještě na rovné koleji a veksle jsou pak úplně o něčem jiném,zvlášť když chceš přestavníky schovat pod povrch.

Tady jsem ukradl námět koncové stanice z vlákna nad Tebou: http://www.railnet.sk/view.php?cisloclanku=2009030002

Pravda, že je to otázkou cviku... Také je pravda, že jsem si to vyzkoušel a moc se mi do toho nechce.
Ale na druhou stranu mě láká to, kolik bych ušetřil, kdybych nekupoval koleje s podložím (ale zase bych vyhodil spoustu nepovedených kousků)...

Koncová stanička je pěkná, ale ta točna mi tam nějak nesedí.

[ToVa]

Panel jsem nevyhazoval, takže ještě uvažuji o nějakém kolejišti na něm. Teď ještě čekám, jak to dopadne s tím kolejivem.
Jinak: líbí se mi ty dva plánky (viz. stránka 8 ).

Ten s vratnou smyčkou mě láká víc, ale dávám přednost viditelným úsekům, proto bych ve skryté části postavil jen smyčku. Staničku bych neupravoval. Abych neměl jen tak jednoduché schéma, tak bych mohl udělat (jako náhradu za SN) druhé odstavné nádraží (viz. příloha). To ale ještě budu zřejmě upravovat.

A teď vaše připomínky a nápady.

[ToVa]

A ještě jedna věc - kdyby se mi přece jen povedlo zaštěrkovat kolej, tak jaké kolejivo bez podloží byste kupovali?

[milan ferdián]

Panel jsem nevyhazoval, takže ještě uvažuji o nějakém kolejišti na něm. Teď ještě čekám, jak to dopadne s tím kolejivem.
Jinak: líbí se mi ty dva plánky (viz. stránka 8 ).

Ten s vratnou smyčkou mě láká víc, ale dávám přednost viditelným úsekům, proto bych ve skryté části postavil jen smyčku. Staničku bych neupravoval. Abych neměl jen tak jednoduché schéma, tak bych mohl udělat (jako náhradu za SN) druhé odstavné nádraží (viz. příloha). To ale ještě budu zřejmě upravovat.

A teď vaše připomínky a nápady.

Počítej,že i když použiješ trojcestnné výhybky,délka dílu se vyšplhá min.2000mm.

[ToVa]

No, s těmi trojcestnými nevím...
A k těm 2000 mm - prostor je jen 1500 mm, ale na celkové kolejiště 2000 mm (v plánku jen 1500), tak třeba tam bych mohl i tím nějaký ten cm našetřit...

Nevím, který plán je pro mě vhodnější. Lokálka II nebo Lokálka III (malá koncová stanice někde na Slovácku)
U Lokálky III je zase ta smyčka, kterou asi nezapojím, když se bojím štěrkování.

[milan ferdián]

Měl jsem na mysli nový skrytak nalevo.

[ToVa]

Měl jsem na mysli nový skrytak nalevo.

Ten budu muset nějak upravit, aby se mi vlezl do 150 cm a nebo vytvořit skrytou st. dle plánu... Nebo postavit to druhé kolejiště.

[miroslav lengyel]

A ještě jedna věc - kdyby se mi přece jen povedlo zaštěrkovat kolej, tak jaké kolejivo bez podloží byste kupovali?

Pokud bys chtěl použít kolejivo bez podloží,tak máš na výběr Peco,Piko a Tillig.Dle mého soudu jednoznačně posledně jmenované,ale počítej s jednou věcí a to s tím,že z budeš zcela jistě potřebovat více místa než když to budeš stavět s FLM.No a pak už budeš kousek od toho,že začneš stavět moduly.

[ToVa]

ale počítej s jednou věcí a to s tím,že z budeš zcela jistě potřebovat více místa než když to budeš stavět s FLM.

Proč

[miroslav lengyel]

Je to jednoduché,výhybka FLM rovná 200mm,Piko 237 mm atd.Podívej se na jednotlivá kolejiva a budeš v obraze hned.
Myslím,že by Ti mohlo velmi pomoci,kdyby sis přečetl velmi pečlivě uvedený odkaz o jednotlivých druzích kolejiva,kde jsou rozebírány úskalí a výhody jednotlivých systémů.

viewtopic.php?f=15&t=1364&hilit=nap%C3%A1jen%C3%AD+srdcovky

[ToVa]

Děkuji, velmi pečlivě přečtu.

[ToVa]

No, jak to tak vidím tak jednoznačně vede Peco.

[ToVa]

Kdyby se ta postel posunula... ...vznikl by prostor 3, 5 x 1, 5 na panel... Na tomto prostoru se dá něco vytvořit!

[ToVa]

ale počítej s jednou věcí a to s tím,že z budeš zcela jistě potřebovat více místa než když to budeš stavět s FLM.No a pak už budeš kousek od toho,že začneš stavět moduly.

No, jenom aby to tak nedopadlo!
A zde jsem našel téma o problému zaštěrkování těch výhybek:
viewtopic.php?f=27&t=2434.

Asi si přece jen připlatím za FLM.

[ToVa]

Po zamyšlení nad některými věcmi (zapojení elektra na styku rámů), protože kolejiště 2,7 x 1,5 m bych asi přes schodiště nedostal, jsem se přece jen rozhodl pro původně plánované segmenty. Vypadá to na koleje Peco (od FLM mě odradila cena...)