Samzřejmě v dílnách se děly mnohé věci, ale fotografii oplechovaného BCl nebo Cl neznám, zato fotografií peřejkových z dob mezi válkami je dost. Dávat na vozy, které byly ve 30. letech už za zenitem, drahý nový plech nemá moc smysl. Ale samozřejmě udělat se to dalo a mohlo, jenom bych to považoval za výjimku.
Nedivil bych se, kdyby se někde vynořila fotka vozu, který měl obložení komplet vodorovnými peřejkami.
Já bych se zase naopak zatraceně divil, protože konstrukce osobních vozů na nic takového připravená není Mezi okny vodorovně obložená kostra byla výhradně u vozů, které byly nějakým způsoben určeny také pro nákladní provoz (KFNB, ÖNWB) a jejichž bočnice je udělaná jednoduchým způsobem obvyklým u nákladních vozů.