Malá železnice - stavebnice - stavba vozů

[Tempotaxi]

Spíše bych řekl, že papírové díly jsou na lepší papíru. Připadá mně, že papír je tvrdší a úpravy dílů (gravírováním) je stabilnější.


Dále je tam změn ve stavebnici více. Třeba rohové sloupky mají základnu, na kterou se pak přilepí rohový sloupek. První stupačka má být do stran delší.
Pak třeba madla: rohové sloupky mají madla, ale madla jsou i na čelní desce. Papírová madla jsou plochá a dodělat další madla budou drátová a to znamená kulatý průřez. Na fotkách to bude vidět, ale při normální jízdní vzdálenosti, tam madla zase nebudou vidět. Udělat nebo neudělat. Nebo sehnat podobná madla leptaná.

Pro porovnání: položené staré zábradlí a nové zábradlí na brzdařské plošině.

[Povstalec]

Děkuji za detailní fotky.
Možná je to jen můj subjektivní dojem, ale v detailech mi přijde to nové zábradlí na pohled mnohm lepší.

ať se daří při další stavbě!
LS

[Tempotaxi]

Byla zde i zmínka o muzeálním uhelném voze BEB, K 4012, který stojí v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka. Zde jsou pak fotky.


Malá železnice vyrábí tento model, který je možný upravit na jiný typ modelu. Některé díly lze objednat zvlášť, jako pojezd vozu a skříň se postaví pomocí evergreenu.

[Tempotaxi]

Do ŽOS-ky, jsem si přivezl další stavebnici železničního vagónu řady Roos. Jedná se zase o základ stavebnice. Základem vozu je plast a na polepy je papír. Plechové závaží, odlité nárazníky, ložiskové domky a šroubky jsou ve stavebnici.





Foto: http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?id=2341

[Tempotaxi]

Zatím nejsou ve stavebnici obtisky, ale obtisky dělá pan Jíran.

Takže, zde nevidím žádný problém si dokoupit požadované obtisky.
http://parostroj.net/katalog/nv/clanky/Roos_CD/Roos_ser2_CD.php3

[Tempotaxi]

Další stavebnicí je kontejnerový vůz řady Sgnss. Zase se jedná o plastovou stavebnici, která je doplněna papírem, nárazníky, ložiskovými domky a šroubky. Vše je v základu.

[Tempotaxi]

Kontejnerový vůz Sgnss 60´ V letech 1991-2001 vyrobeno 3175 ks.

Kontejnerový vůz Sgnss 60´ pro ČD V letech 1996-2001 vyrobeno 458 ks.
Zdroj: http://www.vagonarske-muzeum.cz/index.p ... onkavyroba
Dále: https://www.parostroj.net/katalog/nv/formular.php3?ind=24

[Tempotaxi]

Zatím ve stavebnici nejsou také obtisky, ale požadovaný obtisk dělá zase pan Jíran.

Obtisk je také proveden ve velikosti HO.

[Tempotaxi]

Součástí stavebnice kontejnerové vozů je stavebnice kontejneru, který pak slouží jako závaží.

[Tempotaxi]

Trojice kontejnerů Mitas určených na gumárenské saze na voze Sgs 454 1 183 ČD. Tyto tři kontejnery mají označení PVZU 111609, 111633 a 111622 a ISO kód 2080. Při tomto pohledu nejsou ničím nápadné, snad jen žebříkem pro přístup k plnícím otvorům na střeše, který je připevněn k bočnici. Pohled na čelo s výsypnou klapkou se mi nepodařilo získat, tím méně pak pohled shora. Praha Vršovice, 25.2.2005.

Výkres kontejneru na sypké substráty, převzatý z Technických zpráv VÚKV, ročníku 1988. Jsou zde vidět plnící otvory i výsypná klapka.
Zdroj: http://www.litomysky.cz/drahy/kontcskont.htm

[Tempotaxi]

Protože kontejner je na modelu vozu Sgnss jako závaží, tak není potřeba nic zvýrazňovat ve vnitřní části modelu. Ale pokud bude někdo mít model kontejnerového vozu bez naloženého kontejneru, tak bude muset znázornit brzdou soustavu.

[Tempotaxi]

[UncleFardy]

Kolegové, byla vyrobena a prvním zájemcům dodána, nultá desetikusová série finální verze stavebnice vozu Ddy v TT. Byly zapracovány všechny konstruktivní (tímto slovem rozhodně nechci vyzývat ducha dob doufejme navždy minulých) připomínky, takže postup stavby bude v některých fázích zásadně odlišný, než zde bylo prezentováno cca před několika měsíci. Fotonávod ke stavbě budeme v klubu dělat o víkendu v pátek a v sobotu, dříve to po konzultacích s kolegy nezvládneme na potřebné kvalitativní úrovni, a tento fotonávod bude poté dostupný na stránkách našeho klubu a výrobce stavebnice. Hned nato začne oficiální distribuce stavebnice. Proto prosím ty, kteří již stavebnici mají, aby se stavbou počkali, jak jsem avizoval některým osobně. Možné zásadní úskalí je při aplikaci okenních rámů. Byla zvolena varianta bez "H" rámů oken, více odpovídající fotografiím skutečných vozů, z toho pak vyplývá, že jinak je nutné zasazovat rámy oken na skříni a jinak rámy oken čelních dveří a bočních dveří představku. Některé díly je nutné při optimálním způsobu stříkat barvou před jejich nalepením na vůz. Vše bude podrobně vysvětleno a ukázáno. Děkuji.

[Tempotaxi]

Omluva ke stavebnicím.
Ve stavebnici opravdu nejsou obtisky na vozy řady Roos a Sgnss, ale jsou k dispozici a každý zákazník si musí o obtisky říci. Ve stavebnicích nejsou obtisky proto, že jsou modeláři, kteří je nechtějí a popis vozů si zajišťují jinak.

[Tempotaxi]

Ještě přidám pár fotek k vozům řady Roos.