Podklady pro stavbu vozů Uacs (Raj )

[Zx1974]

Ahoj, kdyz se divam na ty fotky nekterych tech rajek, tak snaha o zatmeleni spoje dvou polovic cibule pri stavbe rajky je vlastne spatne. Vzdyt ten spoj je videt i v realu a na nekterych fotkach dost vyrazne. Takze tzv "kazisuci" kterym se porad neco nelibi maji problem.
Zdarec Cipisekmp.
PS: doufam ze fotky jinych vozu nez rajek viz pozadavek o prizpevek vyse se budou schromazdovat v jinem vlaknu.

Jenže cibule je horizonálně dělena na tři díly. Kudy prochází spoje jednotlivých dílů je dobře vidět na typovém výkresu.

[cipisekmp]

Ahoj, no na nekterych realnych fotkach je videt prave ten diskutovany spoj uprostred. Je samozrejme mozne a urcite i pravdive ze tech spoju pri vyrobe je vic, ale me padl do oka zrovna ten uprostred. Ahoj Cipisekmp.

[Tempotaxi]

A proč si myslíte, Vážení kolegové, že jsem dávám fotky těch cibulek. Každý modelář, chce mít vše hladké, rovné, ale opak je pravdou. Skoro každá cibule má jiný tvar, jinak velký svár atd. a při dobrém nasvícení, tak ještě sváry vylezou krásně ven. Dále patina, špína a rez. Většina vozu je čistá a udržovaná. Rez a opadávání barvy je u málo vozů. Zašpinění je takové, že vůz někdo přetřel vápnem nebo cementem, žádné nánosy materiálu, prostě stékající voda dokáže dělat divy. Je pravda, že u některých vozů je popis vozu až nečitelný. Rozmístění jednotlivých nápisů. Nakonec barevné provedení vozů. Jejich odstín.

Když naťukám historií jednotlivých vápenek, cementáren, tak nové éra se vždy datuje od roku 1990 až 92 a tím se postupně mění barva vozu a název jednotlivých podniků. Další přejmenování podniků se děje vstupem zahraničního kapitálu do podniku. Některé závody za pár let vystřídá několik názvů a tím i jiných podnikových log.

Takže, plno podniků může mít ještě logo ČSD na novém barevném provedení vozů. Ale bohužel fotky vozů nějak nejsou jen pod logem ČD nebo SZ. Prosím, beru to podle textu o historii podniku.

[Tempotaxi]

Model vozu Uacs.
Zdroj: belohorskattodnoz, Uacs Raj Čsd by Petanač.

[Tempotaxi]

Vagonka Poprad.

[Tempotaxi]

Zdroj. Zugiho TT modely - Upravený vůz společnosti Elektrizace železnic při modernizaci nádraží Šumperk
Vůz Uacs 84 54 9323 980-8 EŽ.

[Tempotaxi]

Zdroj. Zugiho TT modely - Upravený vůz společnosti Elektrizace železnic při modernizaci nádraží Šumperk
Vůz Uacs 84 54 9323 980-8 EŽ.

[E27]

cipisekmp, toto vlákno bude len o Raj vozoch.. Ja teraz čakám na ďalšiu burzu v Prahe, aby som zohnal stavebnicu Bramos, rovný rám, lepty a nejaké tie popisy a šup do ďalšieho modelu voza. Materiál sa pekne zhromažďuje.

[Tempotaxi]

Uacs RO-HLM.
Ještě na rámu je svár Č D.

[Tempotaxi]

Zdroj: MODUL KLUB KOŠICE , foto AUTOR: LASLO.
Detail popisu vozu Uacs Raj-wagon Trenčín dom. st. Margecany.

[Tempotaxi]

Zdroj: jacek-modely.cz - Vůz řady Uacs ve verzi CALOFRIG.
Pěkný model, kdo má fotku velkého vzoru.
Akciová společnost Calofrig je výrobcem a prodejcem suchých maltových směsí (SMS) - BOROVANY.

[Mcx]

Skoro každá cibule má jiný tvar, jinak velký svár

tak to ne, jsou pouze dva tvary, přičemž první se vyskytuje pouze na typu 495 a již na tomto typu začíná druhé provedení a pak se nemění na typech 451 a 451.1. Díly jsou tvarované ať již pod lisem nebo technologii výbuchu, ale vždy ve formě a tak se tvar nemění a pokud jste schopni na modelu rozlišit o nějaký milimetr silnější svarovou housenku , trochu jsou drobné rozdíli na ne svaru, ale vylisovaném spoji forem u středového dílu komorového podavače - tlakové nádoby.

K patinaci, to je složité, dnes vypadají ušpiněné vozy jinak než vypadaly v 70-80. letech jinak vypadají po cementu, po vápně či dalších komoditách v Raj přepravovaných. Pan Zatřepálek dělá velmi pěknou patinu, ale na železníčních vozech se mi moc nelíbí, holt několik desetiletí chození okolo vozů a tisíce fotek mi dávají trochu jiný obraz vozu po revizi, mezi revizemi a před nádledující
To vše vztažené k vozům před rokem 1990, barevný cirkus Uacs posledních 20 let mne již moc nezajímá.

[TTmili]

Model vozu Uacs.
Zdroj: belohorskattodnoz, Uacs Raj Čsd by Petanač.

Mě by spíš zajímalo jestli se takováhle podoba vozu mohla vyskytnou už i v 80tých letech. Na K-reportu se to rozebíralo, ale výsledek žádný (jen že bílé cibule se vyskytovaly pro potřeby přepravy potravin). Ale přesně takhle zbarvený vůz (nebo možná se žlutými cibulemi?) jsem viděl na fotce v nějakém časopise nebo novinách z cca poloviny 80tých let kde narušoval celistvost soupravy jinak červeno-žlutý a zeleno-žlutých vozů. Otázka je jen jestli ta fotka skutečně byla z poloviny 80tých let, nebo popisek kecal.

[Sandy]

A jak se vám líbí tohle?
http://sandyh0.rajce.idnes.cz/Uacs_Raj#P1010289.jpg

[E27]

Vrátim list, kde je fotka vozu BTK Lobodice. Na mape som pozeral, že vlečiek je tam dosť, ale kde sa najčastejšie tento vozeň zdržoval? Využíval sa na prepravu stavebných hmôt alebo Betonika bola len ako účel reklamy tohto voza? Bolo ich viac alebo len jeden kus?
Postreh je, že viacero podnikov malo len jeden maximálne dva vozy typu Raj.