ŽOS Kladno - stavba osobních vozů

[Tempotaxi]

[Tempotaxi]

Model vozu od BV model.
Zdroj:http://ostramo.parostroj.net/oa/2013_Vratimov/2013_Vratimov.html

[Tempotaxi]

A pro porovnání ještě model Rybáku od firmy KuBer.
Zdroj: https://www.lepty.cz/petr/eshop/1-1-HO/46-3-Dvounapravove-osobni-vozy/5/2492-Privesny-vuz-Be-Rybak-HO-kompletni

Není tam náhodou více stupaček a bedna už spadla nebo leží na koleji.

[Tempotaxi]

Je zajímavé, že modely, které stali dříve pak korun, se dnes prodávají za několik tisíc.
Modely Rybáků od firmy Luto. Jsou stále žádané, ale jejich funkčnost je dost problematická.

Co právě stavím pro kamaráda, jsou právě stavební díly od Luta. Přesně řečeno jejich kopie.

[Tempotaxi]

Takže každá stavebnice nebo hotový model Rybáka, si najde svého kupce. Jednomu se líbí tem model, jinému zase tenhle model. Na každém modelu najdu nedostatky. A protože jsme každý jiný, tak jiné budou i jednotlivé modely, které se snaží každý postavit.
Dále nikomu nevnucuji, že musí takhle postavit model podle mě. Jen chci ukázat, že postavit to jde, že jsou se stavbou problémy a že se dají řešit.
Je plno modelářů, kteří si koupí stavebnici, začnou stavět, ale vznikne problém nebo nevědí, jak dál a rozdělanou práci strčí do šuplíku.
Tak zde jen takový návod.

[look23]

...
Dále nikomu nevnucuji, že musí takhle postavit model podle mě. Jen chci ukázat, že postavit to jde, že jsou se stavbou problémy a že se dají řešit.
Je plno modelářů, kteří si koupí stavebnici, začnou stavět, ale vznikne problém nebo nevědí, jak dál a rozdělanou práci strčí do šuplíku.
Tak zde jen takový návod.

Tp je i můj problém, mám 7 stavebnic rybáků na dokončení v šuplíku, podle toho jak se zde diskuze rozjíždí vč. fotografií, tak mají další šanci na provoz.
Děkuju všem.

[Tempotaxi]

Vnitřní vybavení vozu.

Přidám ještě osobní vůz řady Ci.

Zdroj: Železniční modelářství II - L. Kotnauer a Z. Maruna.

[Tempotaxi]

Po nastříkání základního laku je na střeše znát, kde byl nálitek.
Jsou dvě možnosti.
1) Stříknout jen střechu brusným lakem, pod vodou střechu přebrousit, ale drobné hlavičky nýtů se odstraní.
2) Přijatelnější bude po nastříkání vagonové barvy, střechu natřít ručně šedivou barvou ve směru stékající vody a střechu pak patinovat.

Uvidíme, až se střecha natře, jak to bude vypadat. Zda bude stačit jeden nebo dva nátěry. Více to nepůjde, protože by pak nýtování nebylo vidět. Uvidíme pak, jaká bude struktura plastu. Dá se udělat i taková kulišárna, že do barvy (stačí pár kapek) se přidá pudr nebo nastrouhaná křída. Ale bacha neděláme tmel. Jen se barva lehce zdrsní. A lehce se pak přebrousí.

[Tempotaxi]

Zde je třeba ještě příklad leptaného podvozku na Rybáka od firmy „Detail“ ve velikosti TT.


Proč v jiném měříku jde vyřešit podvozek krásně a ve větším měřítku je tak humpolský.

[Tempotaxi]

Autor fotek: František Šovary.

[Tempotaxi]

Já netvrdím, že střecha u Luta je ideální. Dříve po vyrobení modelu se to popisovalo. Ale nechci ani tvrdit, že všechny střechy Rybáků jsou stejné. Je pravda, že každá fotka je focena z jiného úhlu a nedají se přesně určit nepatrné rozdíly ve výrobě střechy.
Vozy Be 2-0002 a Be 2-0346.

Už jenom na fotkách je vidět rozdílnost ložiskových domků. Už jenom první vozy mají okna v horní části zaoblená.

Pokud má někdo zájem o fotky, typové výkres a plno textu o těchto vozech, tak může prolistovat knížku „Osobní vozy ČSD 1939-1992, od autorů I.Mahel, L.Losos, J. Lutrýn, Z. Malkovský.

[Mcx]

No jo, ale vlevo nemáte Rybák, ale jeho předchůdce "Be36" o rozvoru 8 metrů, proto jiná střecha, jiná okna......
A nýty na střeše Rybáku, no na tom modelu jsou značně přerostlé, včetně přeložení plechů, to už je lepší hladká střecha.

[Mcx]

Tady kuk na střechu, nýty nejsou skoro vidět:

[statistik_2018-09]

Pokud má někdo zájem o fotky, typové výkres a plno textu o těchto vozech, tak může prolistovat knížku „Osobní vozy ČSD 1939-1992...

Dobrá rada! Začni s ní u sebe, knihu si sám nejdřív otevři a pročti. Jak už psal Mcx, mícháš tu totiž Be36 s rybáky. To, že mají vzhledově podobnou skříň, neznamená, že Be36 je rybák. On totiž hlavně nemá rybákovy podvozky (takže porovnávat jeho pojezd s rybákem je taky celkem - slušně řečeno - zavádějící).
Že nemají úplně stejně zaoblenou střechu, to asi nemají, ale rozhodně to není takový tvarový úlet, jaký se svého času povedl firmě Luto. Bohužel, jinak to je totiž velmi povedený model. Ale ta čela střechy a nýty jak pěst na oko ho bohužel degradují.

Už jenom první vozy mají okna v horní části zaoblená.

Lež. Z těch vozů Be36, jejichž vzhled je znám, měly tahle okna naopak všechny.

[Tempotaxi]

.
Že nemají úplně stejně zaoblenou střechu, to asi nemají, ale rozhodně to není takový tvarový úlet, jaký se svého času povedl firmě Luto. Bohužel, jinak to je totiž velmi povedený model. Ale ta čela střechy a nýty jak pěst na oko ho bohužel degradují.

Já prostě nechápu, proč nadáváš mně, že si stavím model pro sebe nebo pro někoho.
Proč, si nejdeš otevírat ústa na lidi, kteří takové stavebnice prodávají, nebo proč nejdeš nadávat na výrobce železnic, že takové paskvily vyrábějí. A ty pak se snažíš ten model nějak dát dohromady.
Když máš tolik technických znalostí a zkušeností, tak proč nezačneš vyrábět stavebnice sám.
Je zajímavé, že Český výrobce vyrábí zmetky a polovina modelářů je natčena blahem a druhá polovina modelářů se snaží ten model trochu opravit. Jenže pro někoho je to ztráta času a promarněné investice. Na internetu je k prodeji daleko horší modely než stavím Já a prodávají se. Protože každý modelář chce něčím jezdit a je mu úplně jednou čím, hlavně že to má logo ČSD nebo ČD. A jest-li za mnou někdo přijde, že chce lokomotivu nebo vůz růžový, tak ho bude mít růžový.