Nákladní vozy skutečnost a model

[Tempotaxi]

Kúpil som na burze toto čudo (TT):
Aj ma teraz trochu mrzí že som za to vyhodil peniaze... Nesedia detaily na krajných paneloch. Sú na tom obtlačky, dosť striebria... (Spriahla som už vyhodil.)
A číslo patrí na vagón s búdkou...
Nevie niekto výrobcu modelu?

Nebreč, dodělat, předělat, upravit, je to jednoduché.

[Petr Barchánek]

To je model ze stavebnice AP-modely, tedy Aleš Pavlas, ten z Havířova. Už se dávno nevyrábí.

Obtisky na Vtr bez boudy dělal v TT Jiran a Malá Železnice.

Chybějící detaily na krajní panely (vodící kolejničky na malé klapky) se dají dodělat třeba z kusu drátku nebo vlasce. Taky jsem jednu stavebnici kdysi měl, ale byla celá křivá. Od LOCO(Igra)a Malé Železnice ty vagony vypadají líp.

[marian_r]

Obtlačky Jiran sú H0, riešil som to vyššie. Už sú vyhodené. Oprava: Obtlačky Ztff sú H0.
O obtlačkoch MŽ napíšem čoskoro.

Ja by som to aj upravil, ale zdá sa mi že to nejde rozobrať. Takže prestriekanie nebude jednoduché.

Edit: Vraj to ide rozbrať, hurá.

LOKO zdá sa mi robí epochu 4 a papierák MŽ nemá ohýbané plechy...

[Mcx]

Flotila se rozšiřuje.

[T000.0]

Mcx:
Vypadá moc hezky, to je z nějaké stavebnice nebo vlastní tvorba?

[Libor Petr]

Mcx: pěkný mnohoosý vagónek. Je to 3D tisk, nebo Gunze Surfacer s šedé barvě?

[Milan.D.]

Tohle bude nenastříkaný výtisk, jinak moc pěkný kousek. Vidím, že jsi našel zalíbení v hlubinových vozech. Hlubinové vozy ČSD asi těžko bude dělat nějaký velkovýrobce, takže asi jediná cesta jak takový model mít je postavit ho ze stavebnice. Na modulovém kolejišti se bude pěkně vyjímat, na domácím kolejišti s ostřejšími oblouky už by to asi vypadalo nepřirozeně. Jakou to má délku přes nárazníky?

[Mcx]

to je z nějaké stavebnice nebo vlastní tvorba?

je to kamarádův 3D tisk

Jakou to má délku přes nárazníky?

ten transformátorový 10n typ 456 má v modelu 264 mm, ale z pohledu vyklonění v oblouku je na tom hůř než o něco delší hlubinový, protože je široký
Vyzkoušen poloměr minimální 550 mm

[Mcx]

V podvozku je kombinace dvojkolí čepových s posuvem do boku a hrotových, průměr 11 mm s okolkem RP25, přece jen by klasický okolek 1 mm vypadal tady moc vysoký - kola jsou vidět

[Tempotaxi]

Desetinápravový s přímím mostem Hx 530055.
Desetinápravový hlubinový vůz Hx 3-14302.
Ve stavbě je šestnáctinápravový hlubinový vůz Hx3-14316.
Vše projíždí oblouk 475 mm.

[Mcx]

Aaaa....., vidím, že Železniční modelářství ing. Maruny je stále používáno, já podle něj stavěl před 35 lety
Dnes již s pomocí kamaráda je to na modernějších základech.

[Mcx]

Vidím, že jsi našel zalíbení v hlubinových vozech.

Já se kolem nich motal před více jak 20 lety, to ještě poslední kousky 10n jezdily s klikovkami z Vítkovic do přístavů v Polsku či na Labi, tak jsme je zachraňovali aby ještě chvilku vydržely při životě. Ale dnes je to už vše historie, nejsou vozy a není co vozit
Mám ještě záznamy z měření, kdy se vybíraly vozy, které mají nejméně deformované mosty a které tu 110 tunovou klikovku odvezou, zatěžovaly se tehdy ve Vítkovicích bramami.

[Tempotaxi]

Hlubinový vůz Oz 530016 a Oz 530033 a Oz 530030.



Hlubinový vůz Hx 3.16840.

Hlubinový vůz Paz 3.14490

Pětinápravový oplenový vůz MSV 83500 a 83501

[Tempotaxi]

Aaaa....., vidím, že Železniční modelářství ing. Maruny je stále používáno, já podle něj stavěl před 35 lety
Dnes již s pomocí kamaráda je to na modernějších základech.

Jenže už to není papír, ale plast, lept a odlitky.
Jehlové uložení dvojkolí do bronzových ložisek, obroušené nákolky na lepší průjezd do oblouku.
Ale je to stavěno podle těchto plánků.

[Mcx]

Jehlové uložení dvojkolí do bronzových ložisek, obroušené nákolky na lepší průjezd do oblouku.

Hm... tak tahle cesta se mi nelíbí, musí to být dvojkolí, kolo .... ne jen něco bez okolku, je to složitější a nezvládne to malý poloměr, ale vypadá to jak železniční vagon, cestou odstraněných okolků bych se já nevydal.
Navíc při použití nízkých okolků je to o to složitější, ale má to něco navíc.