Osobní vozy II.epocha

[Petr Berka]

Zajímavá debata...nevím, k čemu všemu se vyjádřit.
Album na rajčeti: https://www.rajce.idnes.cz/petrberka/album/df-rozvor-3-8-4-4-m mi přijde dostatečně návodné, doporučuji případně projít další vozy, třeba služebák D, konstrukce je téměř identická.
Ano, volba s a bez lávky je od počátku záměr, u D je to stejné.
Popis dílů u leptu do návodu, nebo očíslování - nad tím se zamyslím, ale nebude to doplněno hned, přeci jen mne to neživí a dělám to pro radost. A toto je ta nejméně zábavná činnost.

Obtisky - chce to postupovat jemně, nicméně ani od jiných výrobců obtisků jsem nikdy neměl víc nápisů. A tento papír mi přijde jaké jeden z lepších. Případně si drobné nápisy přestříkejte před aplikací bezbarvým lakem, zpevní je to.

Kinematika: Ano, neřeším ji. A nebudu. Spousta lidí do mých stavebnic dává šroubovku, já používám své spřáhlo. Nemohu vyhovět všem. To už je na modeláři, aby si připravil otvor, pokud ji chce strčit dovnitř, na leptech to jde dobře odměřit a odvrtat ještě před spájením podlahy, nebo obětuje pohled na rám zespodu a přilepí ji jen na podlahu, s tím souvisí i úprava vnitřního rámu. A i tak na spodku není vše v rámci konstrukčního zjednodušení, třeba pojistná oka na díly brzdy...
Kinematik je aktuálně na trhu docela dost, třeba tato: https://www.masinky.cz/produkt/16692-H0-SKD-kinematika-RIBU/index.htm.

Pevné spřáhlo na vozech: Já osobně ho provozuji na R600 a výš a zásadně s odpruženými nárazníky a jen u vozů do 10 m přes nárazníky, na delších vozech ho mám odpružené a kyvné do stran, na menší kolejiště skutečně není určeno. Na modulovce s R1000 a výš vypadá skvěle.

Pájení: Nejraději mám v poslední době pastu a horký vzduch...lepty se nekroutí a rovnoměrně prohřívají. Jemné detaily pak hrotovkou.