Hankova úzká 0e

[hank61]

A nebo to pojmout klasicky s mostkem, oddělující stanici a SN s vlečkou

[hopeter]

Zkus ještě verzi s podélnou kulisou v celé délce jak navrhuje Jano. Je ovšem otázkou jak bude přístup ke kolejišti jestli z obou delších stran nebo jen z jedné. Když už to nejde více do délky tak by to mohlo jít do šířky...
Viděl jsem kdysi hezké kolejiště v Zetku. Mělo kulisu podélně , na jedné půlce bylo letní kolejiště a na druhé zimní...

[JanoH0e]

Jeden nemecký 0e nadšenec svojho času staval staval koľajisko, kde skrytú stanicu urobil odnímateľnú. Jednoducho krabička bez prednej strany na dĺžku najdlhšej súpravy a šírka bola na šírku vozňov + nejaké to cm. do koľajiska sa nasadzovala zhora do koľajničiek. Po príchode do SN krabičku vytiahol a podľa potreby buď otočil alebo nasadil novú krabičku s novou súpravou alebo urobil zmeny atď. Mal k tomu aj svoju web stránku, ktorá ale po predaji koľajiska už nefunguje.

[hank61]

Napadla ma myšlienka v súvislosti so segmentovou točňou - presuvňou. Dať kulisu na celú dĺžku modulu, segmentu ..., samozrejme s otvorom pre trať . Voľná trať by potom ústila do nej a za kulisou by bola 2-3 koľajna stanica s možnosťou obchádzania súpravy. A podľa možnosti aj nejaká kusá koľaj na odstavenie sunutej súpravy. Koncová výhybka môže byť samovratná. Poprípade tam môže byť zase točňa.

Jano. Tenhle příspěvek jsem úplně přehlédl. Zkusím zitra něco nakreslit. Diky

[hank]

Ta kazeta může vypadat nějak takhle:

pidikolejiste_kazeta.jpg (13.03 KiB) Zobrazeno 6263 krát

(Bohužel nemám větší obrázek, ale princip je myslím zřejmý...) Když ty kazety budeš mít tři, tak pořád budeš mít v záloze další dvě soupravy.

Materiál - hliníkový profil, překližka. Na vodivé propojení s kolejištěm a zároveň na ustavení a zafixování ve správné poloze stačí kancelářské klipy s pružinou na papíry. Ty modré rukojeti nejsou ani nutné. U mě vyzkoušeno v TT, funguje to spolehlivě.

[hank61]

Ta kazeta může vypadat nějak takhle:

pidikolejiste_kazeta.jpg

(Bohužel nemám větší obrázek, ale princip je myslím zřejmý...) Když ty kazety budeš mít tři, tak pořád budeš mít v záloze další dvě soupravy.

Materiál - hliníkový profil, překližka. Na vodivé propojení s kolejištěm a zároveň na ustavení a zafixování ve správné poloze stačí kancelářské klipy s pružinou na papíry. Ty modré rukojeti nejsou ani nutné. U mě vyzkoušeno v TT, funguje to spolehlivě.

Hanku. O tomhle vím již delší dobu, ale zatím mě toto řešení nějak nenadchlo. S tím SN se snad nějak vypořádám, abych na soupravu nemusel sáhnout I kdybych to měl vyřešit podobně jako ty - viditelná pouze stanice a vedle přesuvna s možností objíždění

[Rtep]

Pěkné odpoledne
Posílám obrázek kiplorek, sice na lesní asi nenajdou moc použití, ale na Slovensku měli z jedné udělaný vyhřívaný bazének na koupání. Jde o upravený model od BACHMANN Train On3 rozchod 16,5 mm . Jsou odříznuta původní spřáhla rám je kovový a nově sletovaný a osazen novými čelnímmi nárazníky s čepem pro řetěz.
Model kiplory se prodává ve trojici a na Ebay se dá pořídit za rozumné peníze. Jinak je pouze nabarven.
Demontáž je zcela bezproblémová.
PH

[hank61]

Pro upřesnění. Uvažuji, že kolejiště bude přístupné pouze z přední strany. Šířku 450mm považuji vzhledem k prostoru, kde bych jej chtěl provozovat za maximální. Z toho mi ani nevychází možnost podélné kulisy za kterou by bylo 2-3 kolejné SN. /Teda pokud bych nechtěl ve viditelné části pouze jednu kolej./ Nabízí se i jedno z těchto řešení. V prvním případě je SN tvořené segmentovou, nebo klasickou přesuvnou bez možností objíždění, ve druhém případě klasickou přesuvnou s možností objíždění, ale za cenu zkrácení kousku volné tratě a situování stanice rovnoběžně s hranou segmentů. Ačkoliv jsem zavrhoval i kazetové řešení - viz příspěvek od Hanka, možná i toto by byla cesta. Na tom prostoru a v téhle velikosti to je a bude to o spoustě kompromisů.

[hopeter]

Většinou se upínáme na SN s objížděním nebo přesuvnou / točnou. Zkus použít systém "T" z Kameniček. Souprava najede do SN tažená , sunutím se přesune na protilehlou výtažnou kolej , odpojí se lokomotiva , přejede za výhybku , po přehození výhybky odjede mašina do vjezdu , tím uvolní kolej pro přejetí soupravy nebo její části a z příjezdu se vrátí lokomotiva. A je otočeno. Přesun v SN může být ručně , samospádem nebo může být přistavena druhá mašina. "Svoje" Kameničky jsem vylepšil přidáním jedné koleje. Na posledním projektu jsem použil pouze originální variantu.

[hank61]

Většinou se upínáme na SN s objížděním nebo přesuvnou / točnou. Zkus použít systém "T" z Kameniček. Souprava najede do SN tažená , sunutím se přesune na protilehlou výtažnou kolej , odpojí se lokomotiva , přejede za výhybku , po přehození výhybky odjede mašina do vjezdu , tím uvolní kolej pro přejetí soupravy nebo její části a z příjezdu se vrátí lokomotiva. A je otočeno. Přesun v SN může být ručně , samospádem nebo může být přistavena druhá mašina. "Svoje" Kameničky jsem vylepšil přidáním jedné koleje. Na posledním projektu jsem použil pouze originální variantu.

Honzo díky. Tohle mě teda vůbec nenapadlo Asi stáří Něco s tím ještě zkusím vymyslet.

[Trixt]

Hanku, jak to myslíš s těmi přesuvnami na posledním obrázku. Zdá se mi, že na tu krajní kolej se nikdy nedostaneš. Nebo mi něco uniká?

[hank61]

Trixt - Ber toto pouze schematicky. V reálu bych to musel přesně vyměřit, ale vyšlo by to.
Hopeter - Myslel jsi to nějak takto? Ta kusá za kulisou na prostředním segmentu by byla ve stoupání. Obávám se, že prostor mi více neumožní...

[hopeter]

No z části ano... Ovšem tak jak to máš bys musel vyjíždět s mašinou do viditelné části a na tu spodní kolej bys nemohl spádovat.

Kameničky ( moje upravené ) jsou takhle

12-12-2-1.jpg (23 KiB) Zobrazeno 5814 krát

Když už ti do toho šťourám tak mě ještě napadlo tohle - přidat úvrať...

12-12-2.jpg (28.57 KiB) Zobrazeno 5814 krát

Využít na SN celou délku. Ve stanici výtopnu do šturcu. Tím získáš místo na posunutí celé stanice níže. Na kolej pravo nahoře se vejde mašina na posun a nemusíš dělat "kopeček"

[hank61]

Asi by byla vhodnější ta varianta s tou jednou výtažnou kolejí.

[hopeter]

To už záleží na tobě. Víc kolejí , víc se vejde. Krajiny moc nezískáš a stejně to bude kulisa. Jak tě znám tak u jedné mašiny a čtyř vagonů nezůstane...

12-12-3.jpg (42.63 KiB) Zobrazeno 5782 krát

A myslím,že by se vešla bez velkého násilí i ta remíza. Třeba jen bouda pro diesela.