Úzkorozchodná trať Black Butte RR / On30

[Zlámalík]

...byl mi rozmluven prodej kolejiště, který se tu na chvíli mihnul. A za to ještě jednou díky...

Tak tohle je nejlepší zpráva, byla by to škoda!

Něco k zamyšlení: Hodně dlouho jsem bojoval s pocitem, že nedokážu vytvořit realitě odpovídající kolejiště. Když vidím většinu tvorby ať zde, nebo jinde, tak jsem si vytvořil komplex, který mě nemotivoval dál pokračovat. Nakonec si člověk musí uvědomit, že v první řadě to dělá pro sebe, ne pro to, co řeknou ostatní. Je to koníček, který nás má bavit. Respektujte veškeré výtvory, které ostatní kolegové vytvoří, věřím, že většina do toho dá všechno co umí...

Podepisuju. Dělej to nejlíp, jak ti to jde, ať z toho máš sám radost.

[Dusan]

Ahoj Tome, konečně správné rozhodnutí.... pár stromků a jsem hned o level výše. Jsem rád, že Tě to "přešlapování" na místě koplo správným směrem
Těším se na progres.

[loscarlos]

Skvělá práce, pane kolego. Rozhodně nekončit ! Rád toto vlákno sleduji. Nejvíc se mi líbí, na naše končiny, neokoukaný motiv. A že nejste spokojen je jen dobře, motivuje to k lepším výkonům . Držím palce.

[Tomas.Brezina]

...byl mi rozmluven prodej kolejiště, který se tu na chvíli mihnul. A za to ještě jednou díky...

Tak tohle je nejlepší zpráva, byla by to škoda!

Ahoj Tome, konečně správné rozhodnutí....

Skvělá práce, pane kolego. Rozhodně nekončit ! Rád toto vlákno sleduji. Nejvíc se mi líbí, na naše končiny, neokoukaný motiv. A že nejste spokojen je jen dobře, motivuje to k lepším výkonům . Držím palce.

Chlapi moc díky, taky jsem nakonec rád, že jsem to neudělal...Kolejiště jsem byl nucen výrazně zmenšit na tvar, který se mi moc nelíbí, to umocnilo nespokojenost natolik, že jsem s tím chtěl seknout. Teď, když bude půda opět volná, možná jej nakonec trochu upravím, ale to hodně předbíhám.
to "loscarlos" : Já začal být tak nespokojený, až mě to donutilo na to přes rok nesáhnout a zbavit se toho. Nic se nemá přehánět... Ale moc děkuji.

[Tomas.Brezina]

Krátké video průjezdu SHAY přes most Litlle Big Canyon:
https://youtu.be/9zLwBwegQoQ

Foto SHAY:

[hank61]

Nádhera Tome

[Střelec]

Nebylo tu včera těch fotek víc? Krajina konečně vypadá jako živá, ještě by to chtělo nějakou obsluhu na mašinu a něčím napajcovat ty klády - na fotce nevypadají moc přírodně.

[Tomas.Brezina]

Nebylo tu včera těch fotek víc? Krajina konečně vypadá jako živá, ještě by to chtělo nějakou obsluhu na mašinu a něčím napajcovat ty klády - na fotce nevypadají moc přírodně.

Ahoj, více foto o jednu stranu zpět.
Vozy včetně lokomotiv nejsou vůbec napatinovaný. To si stále šetřím "na potom"...

[Ivan]

Už jsem si říkal, "že on to neprodal, a taky že ne."

Myslím si, že se rozhodně nemusíš stydět za provedení, právě naopak, působí to velmi dobře. Rád bych podtrhnul tu větu, dělám to pro sebe a líbí se mi to. To je nej způsob, jak být se svým dílem spokojen. Je však fajn, vyjít z nějakých zákonitostí, ať to není úplná blbost, což v tvém případě rozhodně není. Tvoje kolejiště svým námětem velmi zpestřuje toto fórum.
A ještě dodám jednu radu na závěr, "není kam spěchat". Já stavím velmi pomalým tempem, dost mi to vadilo, ale smířil jsem s tím a o to více se vždy těším na každé pokračování.

[Tomas.Brezina]

Už jsem si říkal, "že on to neprodal, a taky že ne."

Myslím si, že se rozhodně nemusíš stydět za provedení, právě naopak, působí to velmi dobře. Rád bych podtrhnul tu větu, dělám to pro sebe a líbí se mi to. To je nej způsob, jak být se svým dílem spokojen. Je však fajn, vyjít z nějakých zákonitostí, ať to není úplná blbost, což v tvém případě rozhodně není. Tvoje kolejiště svým námětem velmi zpestřuje toto fórum.
A ještě dodám jednu radu na závěr, "není kam spěchat". Já stavím velmi pomalým tempem, dost mi to vadilo, ale smířil jsem s tím a o to více se vždy těším na každé pokračování.

Ahoj Ivane, moc díky za Tvoje slova. Naprosto se vším, co jsi napsal, souhlasím. Měl jsem toho za poslední dva roky fakt hodně a začal jsem to vnímat jako povinnost kolejiště dokončit. A jakmile se z koníčka stane povinnost, tak to asi nikdy nepodane dobře... Díky.

[Střelec]

Sakra - koukam, že se mi občas některý věci nezobrazujou. Jeden den nejedou, druhej jo.

Stavět, když je nálada - to je ideální koncept. Mě ho bohužel poněkud narušuje nutnost vejít se se stavbou do garsonky. Ale když není chuť a nálada na vlastní stavbu, dají se honit podklady, nebo vyrábět doplňky - třeba natírat portály a opěrné zdi, nebo kompletovat stromky ze stavebnice, Třeba teďka zrovna uvažuju, jakou barvu by měla mít měděná ruda a jakou hlušina, A jak věrohodně podšprajcnout ve svahu budovu dolu, aby mi to nešlo do průjezdnýho profilu.

[Jozef Milko]

Zdravím Tomáši,
ani nevieš, ako si ma potešil, že pokračuješ na svojej zaujímavej železničke. A áno, treba ísť svojim vlastným tempom, tešiť sa z každej
maličkosti čo urobíš, no a ako ti potvrdili aj mnohí iní - robiť to tak, aby sa to páčilo hlavne tebe. Myslím, že obdivovatelia tvojej práce sa vždy nájdu.
Prajem veľa radosti s BB Railroad.
Jozef

[Tomas.Brezina]

Zdravím Tomáši,
ani nevieš, ako si ma potešil, že pokračuješ na svojej zaujímavej železničke. A áno, treba ísť svojim vlastným tempom, tešiť sa z každej
maličkosti čo urobíš, no a ako ti potvrdili aj mnohí iní - robiť to tak, aby sa to páčilo hlavne tebe. Myslím, že obdivovatelia tvojej práce sa vždy nájdu.
Prajem veľa radosti s BB Railroad.
Jozef

Také zdravím Jozefe, díky. Je to přesně tak jak říkáš. Trvalo mi skoro rok si uvědomit, že způsobem, jakým kolejiště tvořím a jakou "výtvarnou" podobu má, je čistě moje osobní záležitost. Děkuji za podporu. Tomáš

[Střelec]

Bylo by možné představit lokomotivní a vozový park? Případně odpočítat provozní kapacitu kolejiště - kolik vozů a lokomotiv se po něm může "přirozeně" pohybovat najednou? U mé "průmyslové" nudlodráhy jsou maximem tři hnací vozidla a 8-12 vagonů v závislosti na jejich délce, u "Lokálky" jsou to dva stroje a 6-8 vagonů. Antelope Junction je primárně na dva stroje a cca 10-12 vozů, ale tam je dost limitující tažná síla lokomotiv, které jsou k dispozici.

[Tomas.Brezina]

Ahoj. Kolejiště bylo stavěno pro 2 nákladní vlaky, jeden osobní a jeden pro vozbu dřeva. Po redukci kolejiště (viz obr v příloze) to vypadá na jeden nákladní, jeden smíšený a jeden pro vozbu dřeva.
Kolejiště zatím obsluhuji dvěma lokomotivami 2-6-0 Mogul, jednou 4-4-0 American a jednou SHAY. 2-6-0 asi časem vyměním za 0-6-0 jsou kratší. Nejdelší vlak bude ve složení loko + 5x 18 stopé vozy + 18' Caboose (služebák). Foto všech lokomotiv na následující straně.
K plánku:
Pravá strana je stanice Black Butte se třemi dopravními kolejemi.
Uprostřed kolejiště dělí kulisa. Na stanici Black Butte zde navazuje třikolejné skrytá stanice.
Levá část je oblouk, kterým trať stoupá zpět do střední části a překonává přes dřevěný most kaňon.
V horní části středu kolejiště jsou dvě stanice. Za kulisou je skrytá koncová opatřena točnou PECO. Před ní, před kulisou je malý camp pro nakládku dřeva.