Motorizace modelů - maket od ČSTrain (753,163,363...)

[Zdenek Valter]

Zdeňku, na co zvyšovat rychlost? Já to zkusmo změřil a maximálku maj ty atlasy po přepočtu asi 150 km/h, což na loko ČKD úplně stačí, ne? ...nebo se s tím budou jezdit závody?

No nám to vyšlo jen na max 100 (při 12 voltech) a to by pro zamráču či brejlouna bylo možná málo. Proto jsem vyzkoušel nápad Radka Maliny.

[George V.]

Nedalo by se něco postavit třeba na tomhle?

http://www.elektrickevlacky.cz/product_info.php?products_id=1463

[Zdenek Valter]

Nedalo by se něco postavit třeba na tomhle?

http://www.elektrickevlacky.cz/product_info.php?products_id=1463

No nevim rozvor na podvozku originalni masiny je 2844,8 mm !!!

[juroH0]

po vymene dvojkoli za lucove by sli stavat striedave elektriky popripade jeden podvozok by sa dal pouzit na prasa...

[George V.]

Jak teda vypadá ta atlaska? Myslím samozřejmě originál. Myslel jsem, že je to něco takovýho, jako na tom odkazu...

[vvitty]

Jak teda vypadá ta atlaska? Myslím samozřejmě originál. Myslel jsem, že je to něco takovýho, jako na tom odkazu...

trebas takhle
http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Alco-S-4-%28pojezd-shodny-rozvorem-s-CKD%21%29/188810/

jinak oznaceni "atlaska" neni uplne spravne, i kdyz tu uz dost zlidovelo. spravne oznaceni je Alco S-x (kde x je 1,2,3 nebo 4). Atlas je jeden z tech lepsich distributoru teto lokomotivy (vyrabelo je pro nej Roco, ted uz bezi vyroba v Cine). Podobne a o neco levnejsi vyrabi i Life-Like. Take v Cine. Podle fotek vypadala +- stejne, myslim tedy vnitrek, ale vychazi asi o 200-300 levneji. Vyhodou je take ze ji neni treba tolik rozebirat, protoze se dodava zvlast kastle a zvlast pojezd. Nicmene LifeLike jsem v ruce osobne nemel.

[Zdenek Valter]

Jak teda vypadá ta atlaska? Myslím samozřejmě originál. Myslel jsem, že je to něco takovýho, jako na tom odkazu...

trebas takhle
http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Alco-S-4-%28pojezd-shodny-rozvorem-s-CKD%21%29/188810/

jinak oznaceni "atlaska" neni uplne spravne, i kdyz tu uz dost zlidovelo. spravne oznaceni je Alco S-x (kde x je 1,2,3 nebo 4). Atlas je jeden z tech lepsich distributoru teto lokomotivy (vyrabelo je pro nej Roco, ted uz bezi vyroba v Cine). Podobne a o neco levnejsi vyrabi i Life-Like. Take v Cine. Podle fotek vypadala +- stejne, myslim tedy vnitrek, ale vychazi asi o 200-300 levneji. Vyhodou je take ze ji neni treba tolik rozebirat, protoze se dodava zvlast kastle a zvlast pojezd. Nicmene LifeLike jsem v ruce osobne nemel.

POZOR - jiní výrobci než ATLAS (ROCO) v USA, vyrábí modely lokomotiv jinak než jsme z Evropy zvyklí.
Nápravy jsou uchyceny vně, ne unvitř.
Je zde mnohem větší problém například vyměnit masky - musí se do nich vejít úchyty náprav.

[George V.]

To z toho odkazu je Mehano, čili Evropa. Mám doma jednoho kanaďana z jejich předchozí produkce, když se ještě jmenovali Mehanotechnika. Na svou dobu to mělo velmi kvalitní pojezd, mnohem lepší, než tehdejší Piko. Nejhorší ovšem bylo, že proud sbírala vždy jen jedna půlka podvozku, takže problém při projíždění křižovatek malou rychlostí.

Alco S-x bohužel Mehano zatím nedělá, jinak ceny těch amerik jsou pěkný...

[vvitty]

tady je proud sbiran vsemi napravami.

[cíba]

Atlas je nejlepší. Procházel jsem nějaké diskuze v USA a ty atlasy si amíci moc chválí. Pak jsem se ptal také v USA jednoho majitele obchodu na rozdíl mezo tím switcherem od atlasu a life-like...říkal, že to jsou oba špičkové modely na vysoké úrovni, jen ta atlaska je těžší, čili utáhne víc. Jedinou nevýhodou atlasky je absence plošného spoje s rozhraním narozdíl od life-like, ten si však vyrobím sám. Jo...nějaká firma má na atlas vyrábět plošňák myslím i se zabudovaným zvukovým dekodérem, cena ale bude odpovídající. Důkazem kvality atlasky je, že jsem vzal pro jednoho pána jednoho na zkoušku, teď mu jich sháním 20.

[vvitty]

na predelavku vaha nehraje roli, protoze stejne puvodni ram neni pouzitelnej a je potreba udelat ¨novej...

[cíba]

Nene, to není pravda Na kocoura se dá použít a to jsem ještě o asi 1,5 mm upravoval rozvor. ...no a na bardotku či brejláka je to přeci úplně v poho, prodloužení pomocí rozříznutí a nastavení dvěma hranolkama nebo něčím není přeci žádný problém, je to tak na hoďku práce...

[vvitty]

zrovna na brejlovce je ale jednodussi udelat novej pojezd, je to hodinka prace a staci na to stojanova vrtacka se sverakem a par frezek... kdyztak sem muzu dat fotky, pokud je zajem (nebo jsem je sem uz daval?)
protoze rozrinuti neni vse, je potreba to taky ofrezovat aby se celej podvozek vesel do kastle, atd...

jo a kdyby nekdo chtel tu Atlasku, tak jich par navic doma mam

[Zdenek Valter]

To z toho odkazu je Mehano, čili Evropa. Mám doma jednoho kanaďana z jejich předchozí produkce, když se ještě jmenovali Mehanotechnika. Na svou dobu to mělo velmi kvalitní pojezd, mnohem lepší, než tehdejší Piko. Nejhorší ovšem bylo, že proud sbírala vždy jen jedna půlka podvozku, takže problém při projíždění křižovatek malou rychlostí.

Alco S-x bohužel Mehano zatím nedělá, jinak ceny těch amerik jsou pěkný...

Jo sorry to jsem nějako přehlédl.
Mám SD 35 HOBBY za 27 EUR z Lipska.
Model jezdí v POHO - jen jsem ho musel přezout
Amerikání mají již RP nativně

[Zdenek Valter]

zrovna na brejlovce je ale jednodussi udelat novej pojezd, je to hodinka prace a staci na to stojanova vrtacka se sverakem a par frezek... kdyztak sem muzu dat fotky, pokud je zajem (nebo jsem je sem uz daval?)
protoze rozrinuti neni vse, je potreba to taky ofrezovat aby se celej podvozek vesel do kastle, atd...

jo a kdyby nekdo chtel tu Atlasku, tak jich par navic doma mam

No já bych řekl, že trochu více, ale i tak si myslím, že je jednodušší udělat rám nový.