Piko lokomotivy

[workous]

Tak jsem v podstatě na konci úprav....po odstranění původních sběračů jsem dal struny a je po problému.Lokomotiva řádně promazaná nyní jezdí v pohodě i na poloměru R2 což bylo před úpravou nemožné jakmile se dostala do zatáčky začala cukat až nejela.Samo, že by ještě šel vyměnit motor atd, ale po jeho restartu šlape pěkně zatím ho nechám kde je.Zatřu moje zásahy černou barvou a jako další krok až bude nálada bude instalace dekodéru a model z roku 1990 jak se píše v listu mi doufám bude dělat radost. (Byla to dobrá zkušenost kompletní rozborka Piko lokomotivy ....Tak nějak mne to nakoplo pro stavbu z leptu nějaké páry - motorák jsem už zkusil (M131), tak uvidíme .Je vidět, že pokud se tomu dá péče dají se použít staré Piko v součastné době bez problémů....

[Dusan]

Paráda, věřím, že z výsledku může být větší radost než z utracené "desítky" za nový model
Já jsem si pořídil BR55 na úpravu pro 413, ale tu novou od PIKA.

[Barbucha]

Jo, super. Jen bych asi upižlal ten návěstní zvonec, svítí tam jak špice na vánočním stromku . Ještě než namícháš tu barvu, pochopitelně.

[workous]

Další objekt co jsem koupil před léty někde v bazaru už ani nevím kde jako nefukční model je myslím BR 38. Motor nejede chybí na tendru vršek s uhlím a je v původní barevném stavu. Začnu motorem (dle rezecencí původní monolit byl dost hlučný) zkusím implantovat pětipolák šneka jsem sehnal u pana Šátka na burze ..teď jen to tam napasovat. Sběr je tu řešen lépe než u minulého modelu, tak ho budu chtít zachovat.Pokud zvládnu remotorizaci poradí někdo s barvou a úpravami na verzi 365.5?

[Barbucha]

Nojo, jenže toto je jediná poněkud atypická lokomotiva (není tam ta typická mezery mezi nápravami), která jezdila u DR a nikde jinde, ten tendr je naprosto jinej. Ale kdybys potřeboval, mám jeden tendr, ale má pošahaný převody, respektive je trochu načnutej ten plast na podvozku a převody nedosedají. Kdybys měl dobrej ten díl, sesmolíš z toho funkční kus. Dej vědět, rád pošlu.
Jinak bych si pro ty účely koupil na eBay kousek od Fleischmanna, kterej je blíž tomu co se vyskytlo u nás.

[workous]

Ale kdybys potřeboval, mám jeden tendr, ale má pošahaný převody, respektive je trochu načnutej ten plast na podvozku a převody nedosedají. Kdybys měl dobrej ten díl, sesmolíš z toho funkční kus. Dej vědět, rád pošlu.
Děkuji za nabídku pokud bude ouvej rád využiju....

Jinak bych si pro ty účely koupil na eBay kousek od Fleischmanna, kterej je blíž tomu co se vyskytlo u nás.[/quote]
Jasně to by šlo jenže nechci vyhodit model co mám doma
Super fotka dík

[Petr S.]

Vůbec ji nevyhazuj , myslím , že jich tady jezdilo cca 50 a udržely se až do konce 50tých let .
Petr S.

[Barbucha]

Vůbec ji nevyhazuj , myslím , že jich tady jezdilo cca 50 a udržely se až do konce 50tých let .
Petr S.

Ano, ale v jiném provedení

[workous]

Jak jsem psal chci rozchodit a zachovat tento model - "nebudu se pouštět do žádných větších akcí " to si nechám až na stavbu z leptu pokud se k tomu rozhoupám.

[workous]

Asi to bude znát pěkný odkaz na loko http://www.dr-modelle.de/

[workous]

Jo, super. Jen bych asi upižlal ten návěstní zvonec, svítí tam jak špice na vánočním stromku . Ještě než namícháš tu barvu, pochopitelně.

Našel jsem verzi od FML tam ten zvonec není

[Barbucha]

Jo, super. Jen bych asi upižlal ten návěstní zvonec, svítí tam jak špice na vánočním stromku . Ještě než namícháš tu barvu, pochopitelně.

Našel jsem verzi od FML tam ten zvonec není

Ale je, za komínem

[Barbucha]

Asi to bude znát pěkný odkaz na loko http://www.dr-modelle.de/

Pro kontrolu modelů mám radši toto: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_56#Spur_H0

[workous]

Asi to bude znát pěkný odkaz na loko http://www.dr-modelle.de/

Pro kontrolu modelů mám radši toto: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_56#Spur_H0

Dík bezva odkaz

[Petr S.]

Vůbec ji nevyhazuj , myslím , že jich tady jezdilo cca 50 a udržely se až do konce 50tých let .
Petr S.

Ano, ale v jiném provedení

kolego , na fotce rozebraného modelu vidím 38.2-3 DR , pův. Hartmann IIX H II , druhá výrobní serie s vysokou bruknou , v tomto provedení jezdilo u ČSD 9 kusů . Na fotce lok. u točny vidím 38.234 DR pův. Hartmann IIX H II , druhá výrobní serie s vysokou bruknou . Toto číslo dělalo Piko před 30 lety .
Ve svém příspěvku uvádí workous přestavba lok BR 38 na 365.5 ČSD .
A k lok. 365.5.jsem uváděl svoje poznatky , které ještě upřesním : po válce zde zůstalo cca 50 ks , 10 ks bylo přeznačeno na 365.5 , 9 ks bylo s vysokou bruknou - Piko .

Na další fotce je ale lok. 56.1 DR pův. G8.3 Henschel .

Jaké je to jiné provedení ?

K modelu BR 38 Piko - motor v tendru je uložený napříč , možná by tam šlo napasovat něco z disketové mechaniky , něco plochého .

Petr S.