Pojezdy Halling

[michal_d]

Zakládám vlákno pro soustředění informací o pojezdech a jejich komponentech od firmy Halling - vizte příslušný oddíl v jejich eshopu. Sám jejich komponenty používám delší dobu a jsem s nimi spokojen. Nabízí od kompletních podvozků konvenční konstrukce, přes podvozky s coreless motory, dvounápravové pojezdy až po jednotlivé díly pro vlastní stavby. V podstatě neznám jinou firmu s tak širokým sortimentem pro pojezdy. Jejich hlavní měřítko je H0, ale protože se specializují na tramvaje, tak všechny díly mají i ve variantách H0m / TT a H0e / N.

Níže vypsány odkazy na nejzákladnější díly. Různých dílů a kombinací jsou stovky, možná i tisíce a studium sortimentu je záležitost na mnoho dní...

Konvenční podvozky:
16mm H0 / 16mm H0m / 16mm H0e
19,7mm H0 / 19,7mm H0m / 19,7mm H0e
21mm H0 / 21mm H0m / 21mm H0e
22mm H0 / 22mm H0m / 22mm H0e
23mm H0 / 23mm H0m / 23mm H0e
24mm H0 / 24mm H0m / 24mm H0e
25,3mm H0 / 25,3mm H0m / 25,3mm H0e
28,7mm H0 / 28,7mm H0m

2 nápravové pojezdy:
35mm H0 / 35mm H0m
36,8mm H0 / 36,8mm H0m
43mm H0 / 43mm H0 coreless / 43mm H0m / 43mm H0m coreless
23/26,7/30,4mm H0 / 23/26,7/30,4mm H0 coreless / 23/26,7/30,4mm H0m / 23/26,7/30,4mm H0m coreless / 23/26,7/30,4mm H0e / 23/26,7/30,4mm H0e coreless

Coreless podvozky:

19,7mm H0 / 19,7 H0m / 19,7mm H0e
21mm H0 / 21 H0m / 21mm H0e
23mm H0 / 23 H0m / 23 H0e
24mm H0 / 24 H0m / 24 H0e

1 nápravové převodovky:

H0 8mm / H0m 8mm
H0 9mm / H0m 9mm
H0 10mm / H0m 10mm

Kadrany:

Kompletní přehled


A aby nezůstalo jen u obecného úvodu, tak jsem sepsal krátké povídání, jak lze postavit jednoduchý pojezd na základě jejich převodovek.

Případně jak využít jejich konvenční podvozky

Coreless podvozky použiju ve Slovenské střele viz zdejší příslušné vlákno. Dále plánuji použít coreless podvozek 23mm pro pohon lokomotiv 797 a 799 v TT.

Na fóru jsem našel, že podvozky od Hallinga používá Marian ve svých motorácích a jinak zde moc zmínek není. Budu rád když se podělíte o své zkušenosti a nápady na využití sortimentu Halling.

[Ivan]

Michle, díky moc za Tvůj čas, muselo to dát spoustu práce. Určitě se bude hodit

[michal_d]

Postupně budu přidávat různé ukázky - vše ode mne bude v TT, tedy varianty H0m.

Začnu úplně prvním pojezdem, který jsem od Hallinga použil. Je to ANT-VAR-H0M tedy pojezd s variabilním rozvorem v H0m. Použil jsem jej do lega 704 v TT od Kubera. Z pojezdu nešel kvůli rozměrům použít motor, musel jsem jej nahradit za Mashimu 1015D. Z tohoto pohledu využití nedávalo příliš velký smysl. Dnes když je v nabídce coreless varianta ANT-VAR-V3-H0 by to bylo o hodně jednodušší. Budu-li stavět druhé lego určitě jej použiji. Rozvor se nastaví na 26,7mm- tedy jedno dvojkolí ve vzdálenější poloze, druhé v bližší ku středu. Nevýhodou je, že na jednom kde je dvojkolí blíže středu se nevejde šachta pro spřáhlo, resp musí být vysunutá ven z čelníku...

Pojezd z vyměněným motorem...

Do karoserie je upevněn pomocí tištěného držáku a v karoserii vletované pásoviny se závity, spojení je pomocí šroubů M2...

Ukázka v rozestavěném modelu...

[T000.0]

Podvozky to jsou hezký, ale největší průměr kola je 10mm což je pro H0 málo, ideální by bylo 11,5. Na jakém průměru osy jsou kola nalisována? Jestli je možné nalisovat kola s dírou pro osu 2mm.

[michal_d]

Osy jsou 1,5mm.

[marian1311]

doplnim este Michala pre TT pozitivnych. Neodporucam priemer pod 8 mm, pri mensich priemeroch uz sada "na brucho" na vyhybkach a to uz aj pri tomto priemere treba zbrusovat spodny kryt.

[Kavka_]

Super souhrn informací. Díky za zpracování.

[T000.0]

Díky za info. Pro H0káře to není moc pozitivní zpráva. Takže kromě úzkorozchodek a tramvají mě napadají jen 2 lokomotivy a to řada 103 a 706.6 (BN60).

[Jirka Dvorak]

Průměr osiček je sice 1,5 mm, ale při použití mosazné trubičky s průměry 2/1,5 mm je to vcelku řešitelné. Hraju si s tendrem pro 555.123 na bázi starých zbytků Piko a nasazení loukoťového kola od Roco (vnitřní prům. 2 mm) na pojezd na bázi Halling s pomocí redukce z trubičky zatím vypadá jako funkční.

[michal_d]

Opět něco TTčkového od Hallinga. Coreless podvozky jsou jako dělané do Prasátek a odvozených typů... Konečně jsem se tedy po letech pustil do dnes už nesehnatelné stavebnice lokomotivy 797 od Rosťopiše, u které se mi nelíbílo originální řešení pojezdu. Použitý pojezd je ANT-ALX-230-H0M. Chyba rozvoru je 0,33mm, což se spolehlivě ztratí. Dvojkolí v pojezdu jsou 9mm. Správně by měla být kola 8,3mm, ale ta nejsou v nabídce. Šlo by zakoupit pojezd bez dvojkolí a samostatně dvojkolí 8mm, což by asi lépe odpovídalo ojetým obručím. Já jsem si to při koupi neuvědomil, jelikož kratší podvozky (19,7 a 21mm) mají kola 8mm, ponechám tedy kola 9mm, ve výsledku to stejně nebude moc poznat. Naopak pojezd 24mm má kola 10mm, což už by v TT byl problém.
Z PLA jsem si vytiskl rám, který se navlékne na podvozek a celek se pomocí západek nacvakne do leptu. Kdo by nechtěl řešit světla, tak má hotovo a může jezdit, pro DCC lze využít patici NEM651, která je součástí pojezdu... Na nějakou elektroniku a zátěž zůstává místa víc než dost.
Na fotkách je rám ze zlatého PLA, ve výsledku bude samozřejmě černý, ale aspoň je takto na fotkách víc vidět...

Obdobným způsobem budu následně řešit pohon do 799 od M-M a i do dalších prasátkoidních strojů

[vojtas]

U těch coreless podvozků - jaký je minimální průměr kol aby nedřely břichem o zem? Zvládly by 6 mm?

[michal_d]

U těch coreless podvozků - jaký je minimální průměr kol aby nedřely břichem o zem? Zvládly by 6 mm?

Nezvládly, už s těmi základními 8mm není pod ozubeným kolem moc místa. Večer změřím hlavový průměr kola. Nicméně oni nabízejí jako nejmenší dvojkolí pro tyto pojezdy 7,6mm, tak bych skoro předpokládal, že to je ten použitelný limit.

[michal_d]

Ozubené kolo na nápravě má změřený hlavový průměr 7,05 ÷ 7,1mm

[vojtas]

Díky moc za oměření, škoda.