Pojezdy

[Zdenek Valter]

Vím že plast je zřejmě tišší, ale kolečka si nechávám vyrábět v práci z mosazi a technologii výroby koleček z plastu zatím neovládám...bohužel.

No jestli máš možnost je nechat frézovat pak není problém dodat materiál !!!!
Co se týče výroby je shodná i pro ten Ertalon či Delrin. To jsou totiž plasty které jsou učeny k obrábění.

[PaMi]

Vím že plast je zřejmě tišší, ale kolečka si nechávám vyrábět v práci z mosazi a technologii výroby koleček z plastu zatím neovládám...bohužel.

No jestli máš možnost je nechat frézovat pak není problém dodat materiál !!!!
Co se týče výroby je shodná i pro ten Ertalon či Delrin. To jsou totiž plasty které jsou učeny k obrábění.

Kdysi (ještě za komančů) jsme takovéto díly frézovali ze silonu a bylo to vpohodě. Tehdy to byl jediný materiál, ke kterému jsme měli přístup

[Zdenek Valter]

Kdysi (ještě za komančů) jsme takovéto díly frézovali ze silonu a bylo to vpohodě. Tehdy to byl jediný materiál, ke kterému jsme měli přístup

Tyhle plasty jsou podobné. Na obrábění jsou o něco lepší než ten silon.

[Hekttor]

To by mě zajímalo, Pavle, kde řežou mosaz laserem? Nebyl by odkaz?

[Popopo]

www.plehaso.cz - vyrizene to bylo za tyden, posilaji na dobirku.

[Popopo]

Vrhnul jsem se na stavbu pojezdu pro M152.0 od DK-modelu:
- rám vyřezaný laserem
- ostatní součástky lept
- hnané obě nápravy 20:1
- motor Mashima 10/20 s dvěma setrvačníky
- obě nápravy odpružené

Doufám, že to taky bude jezdit...snad by i mohlo, za snahu

http://picasaweb.google.cz/Pavel.Gulich/M152

[Zdenek Valter]

Vrhnul jsem se na stavbu pojezdu pro M152.0 od DK-modelu:
- rám vyřezaný laserem
- ostatní součástky lept
- hnané obě nápravy 20:1
- motor Mashima 10/20 s dvěma setrvačníky
- obě nápravy odpružené

Doufám, že to taky bude jezdit...snad by i mohlo, za snahu

http://picasaweb.google.cz/Pavel.Gulich/M152

Vypadá to pěkně, ale nevidím to odpružení - mužeš to nějak popsat ?

[Houmr]

Dva ocelové drátky pod nápravou. Náprava se může tím pádem pohybovat nahoru i dolů s celou převodovkou.

[Popopo]

Doplnil jsem setrvačníky a kardan



Boční pohled: nápravová převodovka je uložena ve vedení připevněném k rámu. Ocelová struna pak napodobuje funkci listové pružiny.



Nápravová převodovka - nad osou je uchycení struny



"motorová zkouška" dopadla dobře, vrhnu se na druhou nápravu... pak se uvidí na kolejích

[Popopo]

Motoráček už se rýsuje... jen při prohlížení mé práce zblízka nevím, jestli to ještě patří do tématu "modely vytvářené přesnými technologiemi"...





Karoserie je nasazena "jen tak". WC ma byt na druhem konci...



http://picasaweb.google.cz/Pavel.Gulich/M152

[Houmr]

Pavle parádní práce, zařazení sedí

[Pája]

Pavle paráda.Nějak ale nemohu najít zda jde o H0,TT... ?
Neuvažoval si si tím i přivydělávat ?

[badliner]

Pavle paráda.Nějak ale nemohu najít zda jde o H0,TT... ?
Neuvažoval si si tím i přivydělávat ?

HO....je to na zacatku

[Irudzi]

joo umí

[Popopo]

Pánové, díky za pochvalu. Je to H0, karoserie je DK-model.

Udělal jsem první zkoušku na kolejích - jezdí to! Jeden z kardanů trochu hází, jinak OK.

Přivydělávat? Nevím jestli by z toho byl dobrý business model - komponenty jsou z CZ, Japonska, USA a Británie. 8 hodin práce na montáži, už ani nevim kolik na designu... K tomu by to chtělo x desítek hodin zkoušení, aby byla jistota, že se to nerozpadne.....
Jinak, proč ne