Náklon kolejí v TT

[pekl024]

Ahoj, nenašel jsem vhodné téma tak zakládám nové.
Má smysl řešit náklon kolejí pro lokálkovou trať při převýšení 3-4cm na 1metr. Vím že norma to řeší, ale používá to někdo?
Děkuji Petr

[milan ferdián]

Ahoj, nenašel jsem vhodné téma tak zakládám nové.
Má smysl řešit náklon kolejí pro lokálkovou trať při převýšení 3-4cm na 1metr. Vím že norma to řeší, ale používá to někdo?
Děkuji Petr

Co je to náklon ?Spíše jsi myslel stoupání,ale to téma tu je.

[pekl024]

Myslel jsem náklon koleje směrem do oblouku, viz obr.
Doplním: oblouk 310mm, převýšení 3-4cm/m, má smysl to řešit.

[mpinta]

Nebo myslíš převýšení? NEM 114 - Převýšení v oblouku
Jasně, už jsi odpověděl. Jde o to, zda ti to stojí za práci. Jde ovšem pouze o optickou záležitost.

[pekl024]

Nebo myslíš převýšení? NEM 114 - Převýšení v oblouku

To je ono, děkuji

[milan ferdián]

Nevím jak ostatní,já jsem s tím nesetkal.Důvodem nenaplnění této normy je vysoké těžiště vlakových souprav,které můžou způsobit překlopení celé soupravy dovnitř traťového oblouku.Převýšení se nerealizuje ani na obloukových modulech.

[milan ferdián]

Ještě pro doplnění informací.V roce 1976/17-18-19+20 příloha časopisu Železničář ,značka Oka,téma "MODEL VOZIDLA NA MODELOVÉ KOLEJI",zde se řeší celá problematika fyzikálních vlastností modely vozidel.Oka popisuje tuto situaci pod pojmem "KLOPNÝ MOMENT".

[radekkrupka]

Už se to tu řešilo několikrát dříve. Obecně se v modelech převýšení nevyskytuje, protože to (dle zkušeností jiných) přináší víc škody než užitku. Bylo tu kdesi také video z nějakého KŽM, kde to provedli a musím říct, že to v modelu vypadalo prostě blbě. A na lokálce bych se tím nezabýval vůbec.

Já jsem při své stavbě prozatím zjistil, že mám dost starostí s tím, abych dokázal položit koleje v přímé skutečně přímo, v oblouku do plynulého oblouku, ve stoupání bez poklesů, prostě aby ta souprava jela jak má a nekymácela se ze strany na stranu nebo se i na přímé trati nevlnila...

PS Na modulech se domnívám by to bylo ještě komplikovanější - musely by existovat i moduly se vzestupnicí (!), čímž by se variabilita layoutu poměrně omezila...

[pekl024]

Děkuji, prdííím na to .

[radekkrupka]

Nové video kolejiště ve Žďáru. Není to sice ideální měřítko, ale H0, nicméně v čase cca 5:16 je podle mě vidět, že chlapi mají oblouky trochu převýšené... oni mají ale královské poloměry

http://www.youtube.com/watch?v=-znbOrtt ... er&list=UL

[bishop]

Vypadá to na tom videu blbě?

[Adam TT]

Tady to modelář ,, naklonil´´ a mě se to líbí. http://www.tombart.wz.cz/web_kolejiste/martin36.htm

[milan ferdián]

Tady to modelář ,, naklonil´´ a mě se to líbí. http://www.tombart.wz.cz/web_kolejiste/martin36.htm

Záleží hlavně na poloměru oblouku,úhel náklonu a otázkou zda fotografie celou situaci náhodou nezkresluje.Vždyť není problém si náklon vyzkoušet v domácích podmínkách.Vyzkoušej a uvidíš.

[Adam TT]

Záleží hlavně na poloměru oblouku,úhel náklonu a otázkou zda fotografie celou situaci náhodou nezkresluje.Vždyť není problém si náklon vyzkoušet v domácích podmínkách.Vyzkoušej a uvidíš.

Zatím nemám na čem vyzkoušet Kolejiště teprv v plánu. Co myslíš, jaký úhel náklonu bych měl udělat v R353 ? Jestli vůbec ho tam dělat. Tento detail mám velmi rád, ale abych to nepřehnal.

[czhunter]

V normě NEM 114 je to napsané, pro TT maximálně 0,8 mm.