Provoz na BTTB kolejích

[TTmodelarvasek]

Hezký den, chtěl bych se zeptat zda má někdo zkušenosti
s provozem modelů od MTB, Tillig a Roco na kolejích od výrobce BTTB.
Děkuji moc za odpověď,
s pozdravem Václav Pour

[prcek]

Někdo, nevím kdo, tu má v podpisu cosi jako "jezdím na účkách a nemám problém". Kdysi se tu na toto téma vedla žhavá debata. Část osazenstva zastává opačný názor - že úspora na kolejivu nestojí za problémy s ním.

[prcek]

Jo a ještě k otázce. Fungovat by to asi mělo. Problém by mohly být oblouky, které jsou u BTTB o menším poloměru, než dnes běžně užívané - výrobce většinou uvádí minimální poloměr pro model a také výhybky, protože novější modely už budou mít menší okolky a jinou geometrii kola. Neříkám, že to nebude fungovat, ale šel bych cestou vypůjčení si modelu před samotnou koupí.

[Pavel-HP]

Kuehn i Tillig mají menší poloměr oblouku než byl nejmenší u BTTB.
286 - 267.

[Zlámalík]

Tak já sem dám ten odkaz na kolegu boy.rough, co jezdí na účkách - viz jeho příspěvek zde, kde je i odkaz na Rajče: viewtopic.php?f=51&t=9725&hilit=boy+rough&start=285#p324788

Pavel-HP: To, že nově existují menší poloměry neznamená, že nové modely je projedou. To chce prostě vyzkoušet. A hlavně ty výhybky.

[boy.rough]

Dobrý den Václave a děkuji za otázku.
Ano, mám zkušenosti s provozem nových vozidel na starých kolejích.
Mám malé kolejiště s oblouky o poloměru 286 mm. Lokomotivy mám od firmy Tillig a Roco a ani jeden stroj (hektoři, klikošlap a brejlovec) nemá problémy ani s oblouky a ani s plechovými kolejemi. Všechny vozy, které provozuji (Tillig, Roco, Loco)mají kovová kola a starším vozům od bttb a vozům domácí výroby jsem navíc instaloval ložiska. Dnes už běžná věc a u starších vozů nutnost.
Sem tam pozlobí jazyky výhybek, ale to už jsem také pořešil funkčním systémem.
Koleje čistím běžným způsobem - obyčejným látkovým kapesníkem na prstu a na sucho.
https://boyrough.rajce.idnes.cz/
Ahoj.

[boy.rough]

Ještě dodatek.
Nějaké problémy se samozřejmě vyskytují. Dlouhý patrový vagón se v obloucích zasekává nárazníkem za nárazník lokomotivy hektor. Na Brejlovci se to neděje. Ale tak jsem si zbastlil něco jako poštovní vagón, jako mezičlánek k tomu Hektoru. To se osvědčilo, tak to používám i k brejlovci. Ale tento problém není způsoben plechovými kolejemi, ale ostrým obloukem.
Trainmaniak na svém webu má/měl video s bardotkou kde je to krásně vidět. A na kolejích profilových.
Tak zdar.