Zajímavé fotky, odkazy, knihy, ...

[Michal Šuhajda]

Podle předsazených oken bude izolace zvenku.

[Zlámalík]

Když se zadaří: https://www.youtube.com/watch?v=Ib5ugoqbF4c
Příčina celé legrace je uvedená tamtéž v komentářích k videu:
1) vlak vjel na vyloučenou kolej
2) nad kterou asi nebylo komplet trakční vedení
Nakonec hlavně dobře, že tam ještě navíc nikoho nepřejeli

[czhunter]

Které české páře by slušelo toto zbarvení?

Japonci se toho nebojí (Wakasa railway)

[fulda]

Tanku číslo 23?

[Michal Šuhajda]

Štokr 556.0210, který svého času stál v Plzni u nákupáku Olympie nebyl od té růžovky tak daleko. Ale neřekl bych, že mu to slušelo.
Když vyšisoval (a skončil nájem) tak už jen rezavěl v prostoru MOVO v Plzni
Ale snad ho nakonec čeká nejen lepší osud, ale i barva....

[czhunter]

Možná je to známá věc, ale já jsem doteď nevěděl, že se čeští Brejlovci občas podívají k moři ...
(omlouvám se za kvalitu, je to screenshot z Instagramového videa)

[jipol57]

Jestli je to z Polska, tak jo. Nějací Brejlovci tam jsou na zápůjčku už delší dobu. Někde v okolí Gdaňska. Z brněnského depa tam kluci občas jezdí na elektroniku MSV.

[czhunter]

jj, je to na severu Polska - není tam uvedeno místo, ale protože je vidět že je tam jen moře-silnice-železnice-les a zase moře, tak to musí být úzká kosa někde tady: https://mapy.cz/zakladni?x=18.5660823&y=54.7361739&z=13

Edit: a podle zkoumání tvaru pobřeží a vzájemných poloh dopravní infrastruktury je to zřejmě přesně tady https://mapy.cz/s/fereroperu

[Kavka_]

...a stačí prohlédnout fotky z nádraží Hel a je tam v plné parádě:
https://mapy.cz/s/femorenabe
754 015-6

[Davca]

Zdravím,
jestli s nepletu, tak na větší opravy (M-prohlídky) se pak stroje ř. 754 stahovaly (stahují) do Bohumína. Občas se ale nedařilo ...

https://zdopravy.cz/ceske-drahy-zrejme- ... ru-116883/

David

[jipol57]

Ještě že nám je nezprznili těmi obr-pozičkami na čelech.

[Jarda H.]

Ještě vzpomínka na páru :
https://www.railtarget.cz/technologie-a ... .sznhp.box

[Davca]

Ještě vzpomínka na páru :
https://www.railtarget.cz/technologie-a ... .sznhp.box

Zdravím,
no nevím ... "Tato lokomotiva váží okolo osmi set tun a byla schopna jet rychlostí 96 km/h. Na začátku provozu měly tyto lokomotivy pár poruch v období nástupu naftových motorů. ... Tyto lokomotivy se vyráběly v letech 1951-1955 pro Československé státní dráhy (ČKD)".

David

[Zlámalík]

Tam jsou děsný bláboly - a češtinu raději nehodnotím. Přemýšlím o účelu takových stránek?

[tomkanka]

Zdravím, no nevím ...
David

Poslední odstavec toho článku je vůbec co věta - to perla!
Smutné na tom je, že když autorka už píše o věcech, o kterých nemá ani tušení - neumí ani opisovat!