Dotaz

[Kašpárek74]

Dobrý den, možná je to hloupý dotaz, ale nevíte někdo, k čemu slouží tyhle malé sloupky podél tratí? Viděl jsem je většinou u lokálních tratí, ale je možné, že jsou i u hlavních. Děkuji za odpověď

[Ivan]

Zajišťovací značky, dříve je používala traťovka ke kontrole polohy koleje vůči značce. Dnes je účel shodný, ale kontrolu provádějí spíše už jen geodeti, které značky využívají k měření.

[Petr Barchánek]

ZZ 8 je název bodu
35,103998 je kilometrická poloha od začátku trati s přesností na milimetry
O a V jsou souřadnice
bod ZO je bod začátku oblouku, šipka ukazuje směr a kóta vzdálenost.

Někdo mi říkal, že se k těm bodům taky chytají laserem počítače podbíječek, když se dělá při údržbě trati převýšení oblouku a přechodnice/vzestupnice. Nechytejte mě za slovo, už jsem nějaký pátek z oboru. Třeba ještě někdo doplní/opraví.

[Ivan]

Petr to hezky rozvedl.

Před nedávnem jsem se ptal někoho na podbíječku... Prý ji stačí říci kde se na trati nachází (staničení), dále se do ní nahrajou údaje o podbíjení (kde a o kolik a kam má kolej rovnat) a pak jede. ZZ k tomu snad nepoužívá. Ovšem je více typů podbíječek, tak to třeba nějaká řeší i jinak, ale moc si to technicky neumím představit.

Mimochodem, na el. tratích jsou ZZ na sloupech TV.

[Bemi]

Jenom pro upřesnění : "o" udává vzdálenost osy koleje od té dírky na kolíku značky (v metrech), "v" znamená výšku nepřevýšeného kolejnicového pasu od horního okraje kolíku (nad nebo pod ním) v milimetrech a místo ZO může být více značek (např.KO,ZP,KP=ZO,LN,....).