vozy typu "Y"

[TTmili]

Ještě se opravím. Vozy Bt byli dělány i u nás ve Studénce od roku 69. Co se týče těchto vozů tak je to prakticky kopie maďarských vozů ale trochu upravených. Čížův odlitek odpovídá sice bočnicí maďarským vozům avšak čelama odpovídá našim vozům. Jelikož ale zbrousit boky čel do obla je jednoduší než nastavovat okna k záchůdkům aby byly užší a zároveň je dělat hranatější pak bych se přikláněl k tomu že Číž dělá spíš ten maďarskej ale trochu nepřesnej.

[albatros.498]

Nejde sice přímo o původní vozy Y, ale včera na burze měl p. Slowiaczek (naproti p. Bankovi) polyuretanové odlitky vozů Bee (a zřejmě i Aee). Myslím že to byly tyhle (nebo hodně podobné) http://www.parostroj.net/katalog/ov/formular.php3?ind=149&ktere=o&razeni=0&odkud=40. Jedna skříň stála stovku, k tomu byly i leptané doplňky za dalších pár kaček (leptané dveře atd) a okna by se měla dát taky sehnat.

Vypadalo to hodně dobře, mělo to v druhé třídě správný počet oken, no vypadalo to moc hezky i když moc podrobně jsem to nezkoumal.

Nemáte někdo foto těchto vozů ze zadu myslím přechodové dveře?

[lachttan.bastr]

To přece TTmili vůbec nevadí, společnou diskusí se dospívá k nějakému výsledku, v tomto případě tedy k tomu, že i přes podobnost to Y nejsou, třeba to někomu dalšímu pomůže v rozhodování.
To vám o ty Y vážně tak moc jde?

Jde, protože stále tvoří páteř vozového parku. Navíc jezdí už čtyřicet let a jsou typyckými vozy soc. železnic.

[Tomáš]

nevím,jestli se to někde probíralo,ale mě by stačilo i to že by se vozy BTTB,nebo Tilig daly spojit tak jako ve skutečnosti,nebo alespoň přibližně tak.Dá se to nějak udělat? Mám na mysli to ,že kdyby v modelu chtěli lidi procházet vagony,padali by pod kola

[lachttan.bastr]

Já nevím jak hlasovat, protože není možnost pro tovární výrobu. V našem sdružení jsme měli anketu ze Sebnitz, zda bychom chtěli Ypsilonky za cenu cca. 1000 Kč? Samozřejmě správnou délku, KKK atd. Kvalita srovnatelná s "m" vozy.
Podle posledních zpráv, se TILLIGové hádají, kdo to udělá. TILLIG, nebo MMF? A co se takhle zasmát , když se ti dva hádají. Což takhle "zlanařit" Kühna ? Když udělal "Berliner dostos", alias "sputnik", jak mu říkali v NDR, prostě patrák, který jezdil jen v NDR, u nás a snad prý v Rumunsku, kde nevím kolik je téčkařů.
Ypsilonky jsou typickými vozy východního bloku, kde je možnost haldy barevných variant. A jezdilo se s nimi přeci i na západ, takže zase tam nejsou tak neznámé.Je po tom hlad a když se patra prodávájí kolem 1200, tak Ypsilonek by mohlo být i více a o nějakou kačku levnější.
DR, PKP, ČSD ČD+ŽSR, MÁV, CFR, BDŽ, JŽ HŽ+SŽ+zkratky nevím, ale to co je teď z jugoslávie, ale třeba trocha exotiky TCDD [Turecko], Sýrie, Irák, to když jsme s Husajnem kámošili, Egypt. I tam jezdili Görlitzácké vozy. Kdo umí německy???

[Patrik Novák]

jasně že šlo , ale musíš udělat oblouky v přepočtu a ne takové jaké vycházejí teď ,

[Tomáš]

jasně že šlo , ale musíš udělat oblouky v přepočtu a ne takové jaké vycházejí teď ,

tak to je problém, na 80cm moc možností na obrátku nemáš

[Patrik Novák]

jj je to tak moc místa nejni když vezmeš těch 80cm je to asi 50m poloměru , rychlíkáče mají min poloměr 120m rychlostí 10km/h ??
jojo v medelu je to nutný zlo taková díra mezi vagony

[Tomáš]

jj je to tak moc místa nejni když vezmeš těch 80cm je to asi 50m poloměru , rychlíkáče mají min poloměr 120m rychlostí 10km/h ??
jojo v medelu je to nutný zlo taková díra mezi vagony

tak tos mě pobavil 120cm poloměr to bych musel mít tělocvičnu...jako věřím ti ,že tomu tak skutečně je,ale kdo si může doma dovolit 2,5m místa...dybych ho měl tak du do H0 a su zase v ři..

[Patrik Novák]

jenže to je minimální , pro real jízdy Ysouprav by byla lepší nějaká hala , spíš fabrika než tělocvična

[albatros.498]

Vraťme se k původnímu témetu. dnes sem koukal různě po netu a našel tohle: http://www.bvmodel.cz/nabizime/odlevani.html
Jaký je Váš názor ???

[Hekttor]

Názor.... na Vlastíka, jak umí odlévat? Určitě umí.
Pokud je otázka směřována na to, zda ta nabídka může přispět k výrobě vozů Y, tak jistě ano. Pokud máte mustr, tak to BV model odleje. Stejně, jako jiná firma, která odlévá z polyuretanu. A tím se vracíme smyčkou ke straně 3 tohoto vlákna. Čili - máte mustr k zaformování?

[Tomáš]

Vraťme se k původnímu témetu. dnes sem koukal různě po netu a našel tohle: http://www.bvmodel.cz/nabizime/odlevani.html
Jaký je Váš názor ???

No mě jako lajka napadá jedno.Kvalita bude asi podstatně lepší něž u běžných výrobců odlitků.Pokud se píše že stěny mají tloušťku 1mm a stačí jen začistit a je hotovo,tak tomu říkám super práce.Potom bych dal určitě přednost jeho odlitkům i kdyby byla cena vyšší než p.číže a molaty.
Pokud by takto byly vyrobeny vozy Y které ukazují v nabídce připravujeme asi bych se rozloučil s Y od BTTB

[Patrik Novák]

no samotné odlévání nejni problém , ale ta předloha , forma s nízkou trvanlivostí .......

[lachttan.bastr]

nevím,jestli se to někde probíralo,ale mě by stačilo i to že by se vozy BTTB,nebo Tilig daly spojit tak jako ve skutečnosti,nebo alespoň přibližně tak.Dá se to nějak udělat? Mám na mysli to ,že kdyby v modelu chtěli lidi procházet vagony,padali by pod kola

No právě pro tohle je v modelech kinematika krátkého spřáhla [kurzkupplungkinematik] (KKK), která se v obloucích natáhne, aby se vozy stočili a nezasekly nárazníky, a na rovině pěkně stáhne měchy k sobě. Prohlídni si novější vozy. První byli Eilzugwageny a patráky od Tilliga. Já na starší nasadil PeHo.