Stavebnice vozů od firmy SDV model

[Davca]

Zdravím,
další kousek - stavebnice vozu ČD řady Gbgs 10. konstrukční skupiny ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/kryty-v ... ba21cea1f1

Jinak kdo ví, něco se již začalo dělat i pro kolegy od HO ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/kontejn ... ba21cea1f1

David

[Davca]

Něco novinek ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/kryty-v ... ba21cea1f1

https://www.sdvmodel.cz/produkt/sgnss-5 ... ba21cea1f1

David

[Davca]

Zdravím,
novinková stavebnice vozu ČSD Eacs/Vase 10. konstrukční skupiny ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/otevren ... ba21cea1f1

David

[Davca]

Zdravím,
něco na krátké letní noci ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/nizkost ... ba21cea1f1

https://www.sdvmodel.cz/produkt/osobni- ... ba21cea1f1

A již v "Novinky TT 2025" zmíněno ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/samovys ... ba21cea1f1

https://www.sdvmodel.cz/produkt/samovys ... ba21cea1f1

David

[Davca]

Zdravím,
pro kolegy (nejen) ze Slovenska ... https://www.sdvmodel.cz/produkt/kryty-v ... ba21cea1f1 a nějaký ten jugoslávský "kotlík" ČSD ... https://www.sdvmodel.cz/produkt/kotlovy ... ba21cea1f1

David

[Davca]

Zdravím,
další varianty stavebnic vozů Sav/Facc 10. konstrukční skupiny ...

https://www.sdvmodel.cz/produkt/samovys ... ba21cea1f1

https://www.sdvmodel.cz/produkt/samovys ... ba21cea1f1

David

[marian_r]

Tak po stavebniciach Plastikom Kolín prišlo aj na stavebnice SDV.

Výlisky dobré, pár odstrániteľných malých chýb. Obtlačky veľmi dobré, lakovanie len lokálne, netreba tesne obstrihávať. Len neviem ako otáčať obtlačok menší než 1x1 mm.

Dal som so podvozkov ložiská a nešlo tam dať dvojkolia, musel som odvŕtavať vyše milimetra... Na podvozky by som potreboval kurz.

A na Px sa lámali klanice pri slabšom prievane, po prvej minúte manipulácie boli odlomené 3, neskôr ďalšie. Tak som olámal všetky a asi bude treba pridať náklad dreva a klanice prilepiť aj o náklad.

(Na fotografiách je vidieť dosť chýb, niektoré skúsim opraviť, ale v skutočnosti (voľným slepým okom) to nevyzerá tak zle.)

[Ivan]

Jaké používáš ložiska? Já Peho, lepim je do úrovně plastu, někdy lehce dovnitř. Vždy to chce ale použít ještě malý vrtaček Peho a trochu ložisko zevnitř vybrat.

nechci zas dělat znalce, sdv stavebnic jsem stavěl tak 6. Kola se pak otáčí hezky. Také je dobré slepovat podvozek už s nasazeným dvojkolím.

[marian_r]

Ložiská PEHO, o iných ani neviem, vrtáky PEHO, zavŕtané po ms trubku, podľa návodu.

To je rozdiel asi milimeter, tak sa podvozok asi nepodarí zostaviť. A na zostavovanie s dvojkoliami asi treba rúk ako chobotnica.

[Ivan]

Zkus je více zevnitř odvrat.

Takhle mi to vyšlo i podvozku Eas, dle fotky stejný typ.

Možná jsou lehce vnořená, ale bude to tak desetina, max dvě.

Kola se po roztočení chvíli sama točí.

[marian_r]

To je iný podvozok, také nejaké boli Plastikom.

[TTmili]

Obecně všechny podvozky a vozy SDV jsou tvořené víc dle skutečnosti, bok podvozku je tenčí a blíž k disku kola než u jiných modelů (zvlášť pak těch do kterých se ložiska běžně osazují a na jaké je doraz na vrtáčku Peho připraven). Je potřeba vrtat a zapouštět víc, a zrovna u podvozků 26-2.X je to skoro o provrtání ložiskového domku (daň za modelovost a možnost použití podvozků i u vozů s různě zakrytými podvozky). Sám jsem na osazování už rezignoval, za tu kupu práce to nestojí, na jízdní vlastnosti to prakticky nemá vliv, a co se životnosti týče, zatím jsem nějaké vydírání nepozoroval. A i kdyby, cena SDV podvozků pro případnou budoucí výměnu je zanedbatelná.

[Ivan]

Aha, na první pohled mi přišly shodné. Jsou ale SDV.

Jak píše TTmili, ložisko je vloženo na hraně, aby nevykouklo na druhé straně přes domek.

Také jsem slyšel, že jsou ložiska zbytečná a zvažuji u dalších staveb je již nedávat.

[Sarge]

Zrovna jsem dostavěl 8 ks podvozků tohoto typu. Dělám to tak že jednu stranu vrtáčkem vyvrtám tak že ložisko je o malý kousek schované a vlepím. Potom dělám druhou stranu a raději postupně testuju a sleduju jak se dvojkolí točí. Jsou v tom obrovské rozdíly. Ideální samozřejmě je, když dvojkolí není ani sevřené ani se tam nemůže nějak vyklat. Když se pak prstem roztočí, vydrží se točit i cca 15 sec.
Měl jsem na stole testovací kolej a jelikož je stůl lehce prohnutý, testoval jsem jestli se podvozek sám rozjede a jak daleko pak dojede. To jsem si pak označil a u dalších podvozků, když pak jel míň, věděl jsem, že se dá dosáhnout lepších výsledků. Často to brzdilo jedno dvojkolí a druhé se točilo líp. Jen to byla piplačka na většinu neděle a pondělní večer. Teď mě napadlo že bych to mohl zkusit stejným způsobem ověřit proti továrnímu podvozku. Jo a taky bacha na lepidlo. Nanáším špičkou párátka a stejně má tendenci při odazení ložiska "vytéct" a dostat se do ložiska. To je pak taky problém.

[colt274]

Osobně jsem se na ložiska již také vykašlal, ale když jsem je do podvozků ještě dával, tak se mi nejvíc osvědčilo vlepit ložiska do ještě neslepených bočnic a následně podvozek slepit, dokud je lepidlo ještě mokré vložit dvojkolí a případně od sebe bočnice mírně roztáhnout a s dvojkolím uvnitř nechat zaschnout. Podvozek jsem pak stříkal i s ložisky - barva se z nich vždy dá dostat vrtáčkem.