Všechno možné i nemožné ... (a jiné plky)

[Radek Strnad]

Pro kolegu RSC: Ty Eurofimy vznikly tak, že prostě Tillig vzal vůz ÖBB(asi zbyly skříně bez popisů) a na něj dal české popisy. Ale samozřejmě ti nic nebrání zadat si u Tilliga novou výrobu, třeba s jiným číslem, vše si domluvit a ohlídat si, aby to bylo perfektní, zaplatit a doufat, že se vozy prodají. Je doba neomezených možností. Už jsme se asi všichni přesvědčili, že většina výrobců detaily, pro pár českých sběratelů modelů a několik málo modelářů, neřeší. Schirmera taky nikdo nepřesvědčí, že po vzoru válečných říšských drah červenobílé osobní vozy, prostě mohly u ČSD jezdit po válce dobu nejspíš jen v řádu měsíců(do prvních dílen) a oni jsou schopni na to plácnout popisy z 50 i 60-tých let. A nikdo jim to nevymluví. Je to tu jen mlácení prázdné slámy. Nelíbí se/nehodí se do sbírky - nekupujte. Ale věřím, že kdyby někdo vyrobil Cey v Najbrtu, tak se to prodá. Bude na tom ČD/ČSD, tak co.....Ovšem chlapci je třeba si objektivně přiznat, že kdyby každý z nás měl mít doma jen dokonalé modely, po kterých se tu volá, tak by sbírky značně prořídly a nebylo by moc s čím jezdit.

[jamik22]

čistě náhodou fotku nemáš?

Bohužel nemám

[Donatelli]

Jelikož tu nemohu být pořád tak odpovídám až teď....
od Scoot » ned 26 úno, 2017 10:05 pm
Asi tomu nerozumím...
V roce 2009 představila f.Kuhen tento list.
U Tilliga se první New Y-lonka objevila v roce 2010 viz. katalog
V roce 1994 byl první katalog Tillig...měl na to 16let

Pro upřesnění z Club Aktuellu... Pozorní čtenáři magazínu 1/2009 s radostí zaznamenali " skrytou informaci " . Jedná se o projekt, který je v dotaznících stále na předním místě : je to rodina vozů Y ..... Takže již počátkem roku 2009 se Tillig seriózně zabýval výrobou těchto vozů. Proč to trvalo tak dlouho? Nevím, ale přepokládám že dokud sloužila stará forma, tak z ní chtěli vytěžit co nejvíc. A navíc, ač se mi to taky nelíbí, Tillig tehdy dělal všechno možné i nemožné ( včetně výrazných slev pro obchodníky ) aby se uchytil na západě. Proto mu byly milejší předlohy DB, DRG a pod...
Je to asi podobný případ jako když Roco udělalo BR 38. Tillig stál před rozhodnutím, jestli projekt dokončit ( což nakonec udělal ) nebo utopit fůru peněz bez zisku.

Pavel 152 » pon 27 úno, 2017 12:17 am
A ještě mám v paměti slova českého zástupce klubu na schůzi v Trutnově Tillig nám nikdy žádnou českou lokomotivu nevyrobí, jsme strašně malý trh. Možná se bál zalobovat za čechy.
A tak ho asi vyslechl pan Kuehn ze spolkových zemí a rozhodl se pro brejle, je to nějaké divné ne? Tomu asi malý trh nevadí. A tak ho asi vyslechl pan Kuehn ze spolkových zemí a rozhodl se pro brejle, je to nějaké divné ne? Tomu asi malý trh nevadí.
Kűhn nikoho nevyslechl. Kűhnovi někdo dost zafinancoval přípravu modelu. Pokud Ti někdo zaplatí výkresy a podklady, tak už je snažší se do něčeho podobného pustit. To že to pak nakonec spustilo lavinu, je jenom dobře pro nás.

[olik]

Zeptam se asi takhle
Co je napsano nahore na navodu u vyrobniho cisla ? je u toho take napsano BAUSATZ ? nebo je to jen na krabce ?

[Davca]

Ano, "Bausatz" je dle kolegy uvedeno i v návodu. Takže pánové, připravit vercajk, solidní lepidlo a hurá na dočištění otřepů a lepení madel.
Uznejte sami, že po sestavení stavebnice půjde o krásný kousek.

David

[752.001-8]

Tak v návodu je u ČD Cargo (dvě verze) uvedeno "Bausatz". U dalších v návodu zmíněných verzí ne. Snad to má nějaké dobré vysvětlení. Jinak už nevím Měl jsem za to, že kupuji hotový model (a funkční). Ohledně ceny zřejmě kolega Davca naráží na to, že zřejmě nejeden z nás urychlil nákup kvůli inzerované lepší ceně do určitého data. Ta se však nezměnila. Velice vítám aktivity D. Struppa ohledně českých modelů, tak moc doufám, že se vše vysvětlí a vyřeší.

[olik]

Spis jde o to ze od Tilliga to slo jako stavebnice.....

[vix]

Ad okénko do německého jazyka:
Bausatz je myšleno jako souprava. Prostě pytlík s díly v sáčku (třeba navíc, jinak barevné, popř. volitelné). A každý si vybere, co se mu tam hodí - co si tam dolepí.
V žádném případě se nejedná o stavebnici. Ta se nazývá Baukasten.

Nemají ty Cargo lokotky každá trochu jinak modrou barvu?

[Davca]

Pravdu se asi nedozvíme.
Šikovný modelář může zkusit výhodnou nabídku prodejci - na videu posílám záznam jízdy modelu. Za slevu 400,- Kč si ho opravím sám. Jinak zboží do čtrnácti dnů zasílám zpět a požaduji vrácení plné ceny.

Modely 742 ČDC jinou barvu mají mít. Stroj 742 173 tmavší modrou, stroj 742 440 modrou světlejší (viz stroj ř.372 "Šmoulinka"). Tak bylo uváděno na webu prodejce. Ve skutečnosti je prý model 440-tky tmavší (ne ale jako 173-jka) a nádrž víceméně bílá. V reálu viděna světle šedá.

David

[JendaTT]

Poskládat loko ze stavebnice není zas taková práce - při troše zručnosti se to dá zvládnout do hodinky, když je jednotlivé sestavené celky víc lidí, musí to jít i rychleji. Jestli to bylo skládané u Tilliga, nebo jinde, to už je asi jedno.

Spíš je škoda, že se při výstupní kontrole nepřišlo na problém otřepů ve skříni převodovky. Pravděpodobně nikdo nekontroloval pod lupou díly a neporovnával je s výkresem. A projet model po ovále sem a tam nemuselo hned chybu odhalit - nebo ji odhalilo, ale už by bylo drahé všechny zkompletované modely rozebírat. Hádal bych, že tak bude existovat část modelů, které vadu mít budou, a část, které už ne.

A madla - na to je potřeba téměř hodinářská práce, aby byly přilepená bez viditelných zbytků lepidla - to zbytečně model prodražuje a zákazníci už dávno akceptovali modely s dolepovacími doplňky.

V zásadě - je jedno, kdo a kde model poskládá. Kdyby se prodávaly modely nesestavené, klidně si je budu skládat i sám. Aspoň by si mohl modelář sám zkontrolovat vůle na převodovkách, promazat si vše dle potřeby apod. Prostě důkladnější "výstupní" kontrola. Takhle z některých modelů teče mazivo po kolech, některé podvozky jsou ne moc dobře zasazené, sem tak vypadlý kardan, nově otřepy v převodovkách.

Škoda, prostě to vypadá na zanedbanou "výstupní" kontrolu, resp. modely mohly kroužit po ovále déle

[olik]

Ad okénko do německého jazyka:
Bausatz je myšleno jako souprava. Prostě pytlík s díly v sáčku (třeba navíc, jinak barevné, popř. volitelné). A každý si vybere, co se mu tam hodí - co si tam dolepí.
V žádném případě se nejedná o stavebnici. Ta se nazývá Baukasten.

Nemají ty Cargo lokotky každá trochu jinak modrou barvu?

Nevim ale stavebnice byla vzdy u Tilliga popisovana jako BAUSATZ, tady jako stavebnice

[Davca]

Tak ještě něco z dnešního modelbazaru. Ono těch limitovaných stavebnic bude časem asi přibývat a je škoda, že si je nebudeme moci sestavit sami ...



David

[JendaTT]

No a nestálo by za to se třeba domluvit s DS a brát od něj rovnou stavebnice?
Možná by to pro pár nadšenců byla zajímavá nabídka, pohrát si a sestavit si vlastnoručně svůj oblíbený model. A asi by nešlo ani tolik o to , mít model levněji. Stejně už jsem měl na rozborce a sborce modely od všech výrobců - většinou kvůli promazání a nebo přehození bandáží.
A možná, že by se z toho daly časem vyloudit i stavebnice vagónů.

[Davca]

Určitě by to bylo fajn. Mám ale obavy z toho, že z obchodních/konkurenčních důvodů to asi nepůjde. Co kdyby někdo nakoupil dvacet stavebnic, modely sestavil a nabízel je levněji než sestavené modely samotný prodejce stavebnic ?

David

[JendaTT]

Jasně, tomu celkem rozumím. Ale zase na druhou stranu - za sestavený a funkční model nese prodejce/výrobce záruku. Pokud to bude prodáváno jako stavebnice, za sestavený model záruku nenese. A pokud si při sestavování někdo něco zničí, je to jeho problém. Takhle se přece prodávají běžné plastikové stavebnice.

Tillig takhle prodává výhybky, v Sebnitzu při dni otevřených dveří lze v továrně koupit i nesestavený vagónek. Pro různé promo akce a workshopy je Tillig schopen dodat nesestavené modely. Neříkám, že musí být nějak extra levnější, ale mohlo by to být zajímavou alternativou. Spíš mi přijde, že je to nezajímavé pro prodejce, protože by nebyla marže z práce, ale jen z materiálu.