Všechno možné i nemožné ... (a jiné plky)

[Bedlisch]

Tome, osvětlení do rosničky existuje už víc jak 5let: https://goo.gl/photos/mMXCpuGKa5FA2cWw6 Sice dnes už vypadá jinak, není tam tolik drátků.
Jinak řešení od Peli je vhodné pro ty, co chtějí spíše jezdit na ruku a moc nevyužívat nějaké automatizace. Za ty peníze jednoznačná volba. Jen nevím, jestli je tam možné připojit powerpack, což by pro tu rosňu bylo lepší.
Pro vyšší level automatizace je lepší použít používat dekodery jednoho výrobce, člověk pak ušetří spousty času a nervů při ladění

[Kajinek11]

Hmm tak to už je fakt velká hra... Co je power pack, to je nějaký kondenzátor? A co teda je to překvapení, vždyť už není nic co tam nemáš.. Maximálne ještě zpracovaný kokpit, ale to udělat na úkor závaží by byla asi chyba ne?

[hank]

Jaký teploty snese lukoprén? Pokud vydrží nějakých 350 - 400°....

Který druh Lukoprénu používáš? Lukoprén N 5541 je určen přímo pro odlévání olova, cínu, antimonu a jejich slitin a vydrží do 320°C. Tady
http://www.chemex.cz/default.aspx?proce ... oprenu.pdf
máš přímo postup, jak se odlévá slitina ve složení 20% Sn, 70% Pb, 10% Sb - to je vlastně liteřina, kterou nejlépe seženeš v Kovohutích Příbram - ale to možná jako střelec víš líp než já, že ti ji dodají ve formě 12 kg ingotů, takže jestli ji nemáš doma pro své účely, tak se ptej někde u uměleckého tiskaře, který tiskne knihtiskem.

[Pavel 152]

Z olova se odévá do kovových forem pod tlakem, dřív Tillig a bttb. Jatt nebo Jago jsou odlity z bílého kovu. Taky Večerník autíčka, ale už se od této slitiny odchází, je zakázáno, vzhledem k obsahu těžkých kovů.
Tillig dnes jen nějaký Al zinek, proto to váží málo.

[Ferda]

..., ale už se od této slitiny odchází, je zakázáno, vzhledem k obsahu těžkých kovů...

Třeba olova?

[Pavel 152]

Olovo nesmí být ani v cínové pájce, viz zvýšený počet závad v elektronice po zavedení nových bezolovnatých se nevyhnul ani tilligovi. Popraskané pájené spoje k elektromotorkům.
Ve slitině bílý kov zase vadí použité kadmium-rakovinotvorné.
Zajímalo by mě jak to obcházejí renomovaní výrobci PMT,Weinert nebo u nás Albatros.

[j p]

Dalo by se dat na obal upozorneni, ze vyrobek ani jeho casti nejsou urceny k jidlu?

[vvitty]

Ne.

Teda upozorneni se tam dat da, ale nema to vliv na predpis.

[Scoot]

Haló...haló...je tu vůbec ještě někdo, kdo má CHUŤ si povídat a psát o modelech (klidně i s hrubkami).

Nikdo není dokonalý...ani v České Třebové.

[Trainmaniak]

No tak se holt přidá i do vyjmenovaných slov po L. Kde ve Třebové se ta značka nachází?

[Scoot]

Den? Maximálně dva
Možná, že šlo o nějakou sázku, srandu - legrace, fejk ???
Tu cedulku nechal někdo schválit... vyrobit... namontovat... atd.
http://orlicky.denik.cz/zpravy_region/n ... 61027.html

[Trainmaniak]

Kde, ne kdy. Ve které ulycy?

[lahva]

Nevím, jestli to tu náhodou nebylo, ale kdyby se to někomu hodilo, dotazoval jsem se na možnost kapacity na napájení dekodéru .... Prídavný kondenzator sa dá naletovať zo spodu dekodéra na hnedý kondenzátor. Maximálne odporúčam pridať 220uF/25V.

[j p]

Olovo nesmí být ani v cínové pájce, viz zvýšený počet závad v elektronice po zavedení nových bezolovnatých se nevyhnul ani tilligovi. Popraskané pájené spoje k elektromotorkům.
Ve slitině bílý kov zase vadí použité kadmium-rakovinotvorné.
Zajímalo by mě jak to obcházejí renomovaní výrobci PMT,Weinert nebo u nás Albatros.

Dodavat olovena zavazi samostatne by slo?
Ja jsem nemel zadny problem s objednavkou 1 kg olova, ktere pouzivam k vyrobe zavazi.

[vvitty]

Netusim.

Ono jde bez problemu koupit i tu beznou olovnatou pajku a doma si s tim muzes delat co chces, predpokladam (!) ze pri opravach starych zarizeni ji stale lze legalne pouzit i firmou.