Modely T466.2/742/740 od MTB Model v TT

[vvitty]

jvko - ok, zadam to s pristimi lepty.

[freekey]

A jak u těch leptů řešíte to, aby to zábradlí nebylo křivé a drželo tvar. Já to nechápu, teď třeba řeším u nového modelu zábradlí z pružinového drátu jen aby to vydrželo co nejhrubší zacházení. Mosaz si vůbec nedovedu představit. Teda dovedu, tady je to krásně vidět na modelu od Techimage, krásně tenké, ale křivé až hrůza a přitom se snaží upravovat let tak, že je to zábradlí kulaté a ne hranaté.

[Trainmaniak]

Zábradlí jsem jen tak mimo řeč řešil s Davidem S. u Tilligova Kocoura. Jestli bude stejné jako u Hektora, nebo třeba z kovu a subtilnejší. Nadhazoval jsem zábradlí na modelech Piko, konkrétně na BR 290 DB, kde je kovové a síla jest 0,4 mm. Je velmi pevné a hranatost je vidět až z bezprostřední blízkosti. Navíc díky barvě je hranatost mírně zaoblena. Takže osobně bych se klonil klidně k slabšímu hranatějšímu zábradlí než k silnějšímu kulatému, protože běžná, a dokonce i kratší pozorovací vzdálenost hranatost absolutně skryje. Makro fotky se nepočítají.

P.S. Koukám, že Kocouři z e-shopů pěkně rychle zmizeli.

[freekey]

Takže by byl nejvhodnější ocelový lept? Nebo naopak je lepší něco pružného?

[George V.]

Tak ocelový bude lept těžko, spíše to bude řezané na CNC... Ale každopádně bych to preferoval. Je to takhle na obou čmelácích v H0 (PIKO i Roco) a je to dost pevné...

P.S Ještě bych to na chvíli vykoupal v nějaké kyselince, aby se srazily hrany...

[George V.]

P.S. Koukám, že Kocouři z e-shopů pěkně rychle zmizeli.

...ano, i takoví věční šťouralové, jako já, si ho hned pořídili .

P.S. V H0 ho pro jeho nepřehlédnutelné chyby nemám .

[Trainmaniak]

No, je to výzva pro Tilliga, aby s tím zábradlím obecně začal něco dělat. Ten plast prostě není to pravé, v dnešní době jsou již lepší možnosti.

[George V.]

Hlavně je to také výzva pro Tilliga, aby ho udělal v H0; tam by mu utrhali ruce. Ale v TT mu pšenka, zdá se, asi moc nepokvete...

[JBr]

Tak ocelový bude lept těžko, spíše to bude řezané na CNC...

Proč by nemohl být ocelový lept? U Eduardu z oceli leptají a chtějí ji používat právě na různá zábradlíčka a podobné detaily třeba pro stavebnice lodí.

[freekey]

Eduard tvrdí, že lodě dělat nebude, že zůstane u letadel.

Tohle je pro Tillig jediná výzva, vy... se na Českou republiku a neudělat sem už vůbec nic.

[Jirka A.]

Tak pánové, ráno přišel balíček z kocourem ČD CARCO, asi po 30 min opět zabalen a odeslán zpět.
Poškrábaný dekl na střeše, obě spřáhla i s kinematikou vražený někam do útrob modelu (nefunkční).
Model se nakláněl k jedné straně, zábradlí bylo vypadlé už v krabičce (nebyl by problém nasadit zpět).
Jízdní vlastnosti byly dobré, pomalá plynulá jízda žádný hluk, zkoušeno na analogu.
Je to škoda, asi jsem měl smůlu na špatně zkompletovaný model. Doufám že to byla výjimka.
Jirka

[JBr]

Eduard tvrdí, že lodě dělat nebude, že zůstane u letadel.

Eduard lepty pro lodě dělá v množství větším než malém, ale to už je tu naprostý off topic.

[freekey]

Pořád čekám na oblíbenou hru "najdi 150 rozdílů".

[VojtikJ]

byli zmíněny asi jen 5 pokud jsem dobře četl...
tobě nevyhovuje, že na to čekáš?

[freekey]

Spíš se mi to nechce hledat, tak čekám, že to najde někdo jiný. Jasné jsou stupačky, prolis na krytech, scházejí některé detaily, příliš velký reflektor a nápisy jsou dost mimo oproti realitě (všechno se to vztahuje k ČDC verzi, která je tu vidět nejvíc).