vyhybky Tillig

[Matasss]

ja na mým kolejišti používám EW1 ale moc se mě neosvědčily. T 334 má asi všem známý problém . Staré jednoosé delší vagony BTTBmají problém při jízdě do odbočky v místě přídržnice vagon nadskočí (a někdy vykolejí ) . přídržnice jsem musel vyhnout . prozatím vyhybky přehazuju ručně po domácku vyrobeným táhlem ze spod pod základní rovinou podle mě levný a dobrý.

From Tomáš : být tebou tak bych srdcovky udělal kovové viz. http://tt-vlaky.xf.cz/moduly/vyhybky/index.htm
já jsem to neudělal a dnes toho lituju

[vlastimil vašíček]

ty EW1 jsou příšerné. ty pohyblivé jazyky v dnešní době....

zlaté EW2 štíhlé, pevné jazyky,celistvá srdcovka atd

[Lubomír Dudek]

ty EW1 jsou příšerné. ty pohyblivé jazyky v dnešní době....

zlaté EW2 štíhlé, pevné jazyky,celistvá srdcovka atd

To je pravda.Když jsem přešel z U profilu na modelové kolejivo,byla pro mě EW1 vrchol techniky,ale nakonec je používám jen pro malýho na ježdění.EW2 jsou mým favoritem a je to rozumnej kompromis mezi EW1 a EW3.Škoda jen,že vyžadují motorické přestavníky,které jsou trochu dražší.
Jinak s tím poskakovánim vozů v opornici to vidim spíš na nevhodná kolečka vagónků.Je jasný,že dlouhý dvouosáky maj na EW1 problém,ale u ostatních z mé zkušenosti stačila výměna soukolí a richtig.
Pořád se učim

[vlastimil vašíček]

jsou sice dražší ale stojí za to. kvalita je někde úplně jinde než EW1

[PaMi]

Já mám EW1 i obloukové a to je naprostá katastrofa. Při použití elmag. přestavníku naprosto nepoužitelné. Když použiji motorový přestavník Tillig u kterého jsem nastavil dojezd cca o 1mm dál aby drát přehazující vyhýbku byl vypružený a de facto jazyky přitlačuje silou a ty jazyky jsem navíc ještě zbrousil, tak se podařilo že přes ně vlaky jezdí relativně vpohodě.
Slovy Smoljaka z filmu Jáchyme..: EW1 NEBRAT

[Tomáš]

Tak já nevím..já EW1 používám a nemám s nimi problémy..všechny modely mám už na kovových kolech..EW2 jsou sice pěknější ale delší a hlavně se musí použít ten motorickej přestavník.čímž je nezavrhuji,ale po finanční stránce jsou kapku dražší
Nechci do vyhybky zbytečně zasahovat když funguje,jen bych chtěl změnit byrvu té černé srdcovky a opornic.Jenže nevím jak a čím.Nejlíp to jen natřít nějakou barvou co by byla v barvě kolejnice..ale nic takovýho neznám

[MirekTT]

Poradíte mi? Já ty ew1 dávám do skryťáku s upravenou srdcovkou. Jde mi o el zapojení. Původní propojení jazyků, opornic a středových kolejí od srdcovky jsem zrušil. Nebudu složitě vysvětlovat, jak to chci zapojit. Mám jen otázku, zdali jazyky izolované od všeho, ke kterým mám přívody ke každému zvlášť, lze připojit napětí pouhým opřením jazyku o opornici (přestavník motorický tillig), nebo je mám pro jistotu připojovat přepínacím kontaktem. Jde mi o to, aby byl pod napětím vždy jen aktivní jazyk a ten druhý odpojený.
Pozn. Kloub jazyku mám ošetřen proletováním tenkým pružným plíškem, zde problémy nebudou.

[michalkomarek]

Ahoj Mirku.Myslím že při použití motorického přestavníkuby to mohlo stačit.Samozdřejmě přestavovací drátek musí být v krajních poloháh vypružený.jinak k vyhybkám EW1.Já jsem u nich narazil na dva problémy:Nýtování jazyku- jestli že je nýtek roznýtovaný i jen trošičku nakřivo pak už jazyk nelícuje s navazující kolejí.Dochází v tomto místě k poskakování jak lokomotiv tak vagonů.Já když jsem si nějakou kupoval tak jsem si ji v obchodě vždycky prohlížel a můžu říct že každá čtvrtá,pátá byly špatně!!Další problém byla plastová srdcovka.Na té mi třínapravová BR 80 zastavovala.Hledal jsem důvod a zjistil jsem že srdcovka je vyšší než navazující koleje!!!Ne moc ale přece to stačilo k nazvednutí lokomotivy a jejímu zastavení.Opatrně jsem ji jemným smirkem snížil a bylo po problémech.Tolik moje zkušenosti z EW1.

[ALATT]

EW 1 mám použity ve stanici (v době výstavby to byly asi jediný typ) a musím říci, že i když se vyladily, (problémy s kontaktem jazyků i propojovacích plíšků pod roštem) jednoznačně tvrdím - řešení s pružným průběžným jazykem je už nutnost. Kromě problémů se špatně nanýtovanými jazyky se přidává i to, že pokud jsou mírně vychýleny nahoru , stav se časem zhoršuje a poté se nám již stalo, že při čištění jsme o jazyk zachytili a vylomili ho. Oprava nemožná. Dovedete si představit, co znamená výměna kompletně zapuštěné výhybky uprostřed zhlaví . Takže i při výběru křižovatkových vyhýbek pro nové kolejiště zvažuji použití nové DKW Baeseler, která je také již bez odlévaných jazyků. Bohužel opticky se na ČSD moc nehodí.

[jakdus]

Vyhybky EW 1 = špatnost. Je to o penězích.

[jsyrovat]

Ted jsem se teprve dostal k tomuhle vlaknu a neco pridam. Zacal jsem stavet kolejiste celkem nedavno a potreboval jsem vyrobit podle skutecnosti koleje, kterym zadne seriove vyrabene vyhybky neodpovidaly. Viz fotky. A jak je prestavuji? Jednoduse, pomoci mikro serv (z ceskeho Conradu jedno za cca 120,-Kc) a ESU Switch Pilot Servo.
Jak to funguje je videt zde: http://www.youtube.com/user/jsyrovat.
Fotky jsem uz dal do jineho vlakna:
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?p=32229#32229

A co se tyce tech EW1, tak jsou dva typy, jeden (mozna ze i starsi) ze stavebnice - priserny typ, mam dva kusy na konci kolejiste, kde jeste neni pokracovani, ale pokud tam omylem vjedu, tak je hned zkrat. Druhy typ, ne ze stavebnice, je udelany uz jinak a lepe, temer bez uprav mi pres to jezdi vse. Stejny pripad je s obloukovkami - ty zlobili temer vsechny a taky jsem je musel vzdy v dotycnem miste prebrousit. Po par dnech ladeni uz pres ne jezdi vse taky spolehlive. Nejvic problemove jsou dvouose a lehke vagony. Srdcovky jsem nepredelaval, mozna se k tomu ale dostanu.

[vape777]

Chcem sa opýtať na váš názor na použitie výhybiek Tillig H0m 985631, 856320 pre TT.
Jedná sa o výhybky konštrukčne podobné s EW2 ale s inou geometriou,
R=490mm uhol odbočenia 18st. Plánujem ich použiť v skrytej stanici z rozmerových dôvodov.

[TTmili]

Chtěl jsem se zeptat jestli někdo z Vás zkusil vyměnit jazyky jako komplet na výhybká EW1 a IBW za jazyky pružný ze zbroušnýho profilu kolejnice. Zajímá mě to proto že bych to chtěl zkusit ale abych na tom zbytečně nezničil vyhybku, a aby to vůbec nějaký přestavník přestavil.

[Lubomír Dudek]

Chtěl jsem se zeptat jestli někdo z Vás zkusil vyměnit jazyky jako komplet na výhybká EW1 a IBW za jazyky pružný ze zbroušnýho profilu kolejnice. Zajímá mě to proto že bych to chtěl zkusit ale abych na tom zbytečně nezničil vyhybku, a aby to vůbec nějaký přestavník přestavil.

Tak pokud to chceš zkusit a vyzkoušíš i přestavování,já ti dvě EW1 dám.
Samozřejmě za cenu pošty a jakýkoliv výsledek pak odprezentuješ zde.
Bereš?

[TTmili]

Tak EW1 už mám objednaný jako stavebnice s tím že se rozhodnu až přídou jak s tím naložím. Spíš by se mi hodilo kdyby mi někdo pučil nějaký motorický přestavník protože zatim žádný nemám (tím se budu na kolejišti zabývat až budou položený koleje). Uvidíme jak se rozhodnu s těma svýma.