Diskuze - novinky TT 2016

[George V.]

http://www.mtb-model.com/pages/product.php?id=147&lang=&meritko=TT

...a koukám inovace. Next18 a přepínání červená/bílá. A přitom je to jenom přeznačená 141. A nebo se mýlím a jsou tu i nějaké rozdíly třeba na střeše?

[Jeff Hopper]

U té 141 a 121 je hlavní rozdíl v rámu. Dále je tam spousta drobností. Tady pěkné popisy obou řad s hromadou fotek. http://www.prototypy.cz/?rada=121 a http://www.prototypy.cz/?rada=141

[trainzjohny]

Ale jelikož MTB drobnosti neřeší a rámy taky moc ne, bude to to samé...

[George V.]

U té 141 a 121 je hlavní rozdíl v rámu. Dále je tam spousta drobností. Tady pěkné popisy obou řad s hromadou fotek. http://www.prototypy.cz/?rada=121 a http://www.prototypy.cz/?rada=141

...jo, tak teď jsem si všiml, 121 má na rámu jakoby prolis a na střeše dva bílé hrnky na dušičky (141 jen jeden uprostřed vedle odporníku). To jsou bleskojistky?

[Ronoath]

Vzhledem k tomu, že drobnosti u 742-743 řešili, tak tipuji 50:50, že je budou řešit i tady.

[George V.]

Tak u 743 to až tak drobnosti nebyly, ale vyřešili je fakt dobře...

[BaWiS]

http://mtb-model.com/pages/product_vypis.php?meritko=TT
Dieselová lokomotiva řady ST43 - vypadá to, že se kvalitních modelů dočkají i poláci

Tý jo, rumun Tak to je super třeba bude i stonka :)

[ČouĎák]

to je mi Poláků hodně líto ....

[rakusanka426]

Diky informaci od Davida Struppa jsem se nasel na Tillig WEB strankach v novinkach nove vyhybky EW1 s kovovou srdcovkou.
Jak budou dostupne, tak je hned otestuji. (viz nize popis)

https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-83323.html
https://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-83324.html

Minuly tyden jsem vymenil 3 EW1 za nove kovovou srdcovkou. Hned jsem vyzkousel nekolik mych lokomotiv vcetne Elektronika 743.009. Elektronik na starych EW1 vykolejoval, ovsem novou EW1 projizdi bez problemu a perfektne.

[Donatelli]

Tak jsem nějak nepochopil, proč stejnou informaci píšeš do dvou různých vláken. To soutěžíš v počtu příspěvků? nebo co Tě k tomu vedlo ?

[rakusanka426]

Je to jednoduche. EW1 s kovovou srdcovkou je novinka TT 2016 a 743.009 zase patri do vlakna 742/743. Zadnou soutez v tom, prosim, nehledej.

[RSC]

Když už píšeš o těch vyhybkách (já EW1 prostě nemám), tak bych spíše očekával srovnání, zda například jazyky vyhybky jsou stejné nebo ne a jejich klasická vada u některých vyklání jazyků tam je či není.
Zda vykolejování zeleného elektronika probíhalo jen na srdcovce, zda jsi to vůbec proměřil o kolik je vzdálenost na srdcovce kovové jiná než na plastové. A zda vlastně není ta chyba jen v rozchodu náprav u MTB jak bylo uvedeno, kdy u posledních modelů je to o několik desetinek milimetrů větší a někomu to může skutečně dělat problém právě na plastové srdcovce jak jsem před několika týdny uvedl. Klidně i na jazycích této konstrukce vyhybek.
Osobně mám rád podrobnější zkoumání a řešení problémů, když už se uvádí, než případně jen vytrhat vyhybky. Příště to klidně může být zase o nějakou desetinku více a vsadím boty na to, že to již vyskočí i na kovové srdcovce - klidně EW3. Omlouvám se diskutujícím za podobnou reakci.

[nalini]

RSC: Optimální by bylo začít u sebe ... proto bych velmi ocenil tvoji odpověď na můj dotaz na tomto vlákně, které rovněž pojednává o novinkách roku 2016 (můj poslední příspěvek):
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=24&t=10190&start=15
Představoval bych si to jako odkaz na prezentaci v PowerPointu s pracovním postupem doplněným obrázky a přímým proklikem na YouTube se zvukovou ukázkou. Prostě tak, jak jsme zvyklí u největších profíku tohotu fóra. Předem děkuji za spoustu času nad tím stráveným, ale co bych pro všechny kolegy, kterých se občas na něco zeptám, nezištně neudělal ...

[RSC]

RSC: Optimální by bylo začít u sebe ... proto bych velmi ocenil tvoji odpověď na můj dotaz na tomto vlákně, které rovněž pojednává o novinkách roku 2016 (můj poslední příspěvek):
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=24&t=10190&start=15
Představoval bych si to jako odkaz na prezentaci v PowerPointu s pracovním postupem doplněným obrázky a přímým proklikem na YouTube se zvukovou ukázkou. Prostě tak, jak jsme zvyklí u největších profíku tohotu fóra. Předem děkuji za spoustu času nad tím stráveným, ale co bych pro všechny kolegy, kterých se občas na něco zeptám, nezištně neudělal ...

Já s tím samozřejmě počítám a o vzkazu vím. Není třeba této zbytečné jízlivé poznámky. Podělím se... Ale když zazněla, něco zde napíšu.
Zatím k tomu nemám co konkrétně napsat, takže mlčím, protože jsem to ještě neudělal - dokonce jsem si nevyzvedl ještě dávno zaplacený repráček a asi již i nemalou hromádku modelů. Až to udělám, vyjádřím se. Zatím platí to, že nezakrytované lokomotiva od výrobce zvukově OK, zakrytované lokomotiva od výrobce hrůza. S dírkami v tišťáku znatelně lepší ať se píše cokoliv.
Když to dopadne doporučeným repráčkem přidám i zkušenosti a případně obrázky, jinak napíšu - výměnou reproduktoru cesta ke kýženému cili nevede, musíte se s tím smířít jak to je, zbývá již jen cesta nějaké úpravy náhrátého zvuku k vylepšení pokud jej chcete mít na místě, kde je reproduktor umístěn.

Teď mne zejména zajímají pracovní věci a jsou podstatné a mne a rodinu živí a řešil jsem také své zhutované tělo pomlácené autobusem o čem jsem se ve svém vlákně zmínil, takže jsem si našel občas relaxační chvilku na udělání a slepení drobností, což mne potěšilo, že již to zase začíná jít...

Poznámka: Uši mám vytrénované dost na to, abych zvuk dokázal posoudit sám zda to bude zásadní zlepšení nebo ne. Ano, mám další koníčky, mezi které patří High End v oblasti reprodukce hudby (High End zde nejsou běžné komerční komponenty a rozhodně to často není to, co se neznalý snaží tvrdit z důvodu prodejnosti). Nechci přímo tohle srovnávat s mašinkami, ale dovolím si udělat tvrdé závěry ohledně zvuku a i proto nebudu tady vyvracet nějaké principy a tvrzení v tomto ohledu, které jsou jaksi složitější a pro železniční modeláře ne úplně pochopitelné a snad i akceptovatelné... přesto fandím jakémukoliv zlepšování v této oblasti, hledání cest, kterému já nemíním věnovat velký čas experimentováním.

[nalini]

RSC: Díky za odpověď, samotného mně ten výsledek zajímá, proto jsem se také ozval. Tu poznámku beru tedy zpět