Diskuze k vláknu Novinky TT 2023 (a nějaké plky navíc ...

[hank]

Každopádně na to, že by Roco vyrobilo najednou třeba šest mutací jedné lokomotivy, jako to bylo teď u Bastardů, můžeme nejspíš zapomenout.

A možná právě někde tady je potřeba vidět příčiny konce Kühna. Samozřejmě spekuluju, ale možná nevybalancovali rovnováhu mezi snahou vyhovět zákazníkům a ekonomikou výroby.

[Petr Barchánek]

Problém u Kühna byl údajně ten, že mu dodavatel poškodil formu na Baafx a když se coby majitel celkem po právu dožadoval náhrady škody, tak mu tento škodič - jakožto malému hráči - ještě nechal soudně obestavit některé jiné formy tak blbě, že to Kuehnovi prakticky znemožnilo výrobu mnoha velmi žádaných modelů.

Kuehn není Tillig, aby chrlil do světa neprodejné zástupy vládních vlaků NDR v ceně 160 Euro za tři vozy a přitom koukal, jak se obyčejné rychlíkové vagony v barvách DR epochy IV prodávají na ebayi za trojnásobek pořizovací a pětinásobek výrobní ceny.

Nový majitel - výrazně silnější hráč na trhu - pod kterého spadá i značka ROCO - má silnější páky na odblokování (údajně neoprávněně) zabaveného majetku.

Je samozřejmě otázka, jak to bylo ve skutečnosti, jaká byla posloupnost kroků a kdo za co zodpovídá a vlastně mě to ani nijak extra nezajímá. Velký byznys je vždy jen o tom, co si kdo a na koho může prostřednictvím eráru dovolit díky své velikosti a konexím. Jen si vzpomeňte na různá zaklekávání, zajišťovací příkazy, dozimetry, odposlechy a nebo třeba způsob jakým erár neplacením obvyklých cen a trváním na poskytování služeb za podnáklady dotlačil k pádu JHMD a pak sledujte následný průběh insolvence. Nějaké řečičky typu náš zákazník náš pán v debatě o časopisech jsou na úrovni teorie.

Jediná škoda je, že se k nám dostanou modely přesně v době, kdy nám díky (dalšímu ohlášenému) zdražení základních potřeb a daní opět výrazně klesne kupní síla.

[mvck]

A rázem začal výprodej modelů na Modelbazaru, dokud je ještě lze střihnout za vysoké ceny.

[Petr Barchánek]

Já bych byl na ten optimizmus opatrnej. Dokud se z těch forem nevyrábí, tak tomu nevěřím.

[Radek Strnad]

A rázem začal výprodej modelů na Modelbazaru, dokud je ještě lze střihnout za vysoké ceny.

Jako nějaký výprodej mi to nepřipadá. Dvě Ypsilonky A a jeden Brejlovec......Být to na mně, tak bych teď modely od Kuehna neprodával. Pokud to za pár let nebudou ceněné rarity, tak to budou vozy, které budou mít alespoň jiná čísla, než to, co bude od Roco. Mít soupravu , kde má každý vůz jiné číslo, navozuje lepší pocit, než se stejnými čísly.

[Trainmaniak]

Trochu si zašpekulujeme. Jestli je pod tím hadříkem na FB opravdu to, co představí, tak to šacuju na skříňovou dieselovku.

Ještě se tak dívám "pod ten pikáckej hadr" a klidně by to mohl být Čmelák. Vidím tam na čele náznak oblouku střechy kapoty, reflektor, pak vyvýšení a rozšíření, což by mohla být střecha budky... No, do zítřka to už asi vydržíme.

[hank]

Jen si vzpomeňte na různá zaklekávání...

V Německu se taky zaklekává?

[Adam96]

Za mě je to docela pozitivní zpráva, protože Roco má sice proměnlivý přístup k TT, ale jaký byl Kuehnův přínos pro TT za posledních cca 5 let? Byť sestrojil precizní modely, tak nedodával na trh skoro nic. Rychlíkovou soupravu zelenobílých Y/B si mohl poskládat jedině ten, kdo po dobu 10 let pravidelně sledoval eshopy. Od "Roca" si teď zákazník bude moci koupit (pravděpodobně?) celou soupravu v jednom roce.

Jsem zvědavý na M152/810, vypadá to, že proti původnímu musteru, co chtěl Kuehn údajně předělávat se to nezměnilo a ten upíří pluh mě docela děsí. Holt to asi nebude taková sláva jak jejich H0.

[Stanin]

Ještě se tak dívám "pod ten pikáckej hadr" a klidně by to mohl být Čmelák. Vidím tam na čele náznak oblouku střechy kapoty, reflektor, pak vyvýšení a rozšíření, což by mohla být střecha budky... No, do zítřka to už asi vydržíme.

Tohle mě taky napadlo. Určitě to bude něco, co je už v H0. No a taky to bude něco, z čeho budou mít radost i Němci. Ale to by z Čmeláka mít mohli. Jinak úplně první věc, co mě napadla, je ta pára, kterou nedávno představili v H0.

[Trainmaniak]

Jinak úplně první věc, co mě napadla, je ta pára, kterou nedávno představili v H0.

BR 03?

[Stanin]

Ano tu.

[752.001-8]

PIKO novinka překvapení - Plecháč
https://www.piko.de/DE/index.php/de/news.html

[Davca]

Zdravím
a gratuluji kolegům "vyznavačům" E-trakce. Máte to pěkné.

David

[Ivan]

Člověk tu dva dny moc není a hned samé novinky.

Že bude Piko plecháč bylo skoro jasné, viz analogie laminátky. Mne by však potěšilo více něco bez smetáku na střeše.

No a Roco co spolklo Kuehna. Nejsem si jist, zda se radovat nebo ne, ale spíš ano. Kuehn to prostě jako malý hráč na trhu s výrobou v Asii nedával. Uvidíme, jak to nyní bude fungovat a kde budou vyrábět. Předpokládám, že značku převedou na roco, uvidíme, jak to bude s vývojem. Třeba si ponechají Torstena na nějaké pozici a nebudou toho moc měnit.
Brejlovci… nemyslím si, že roco říká, že je jejich Brejlovec horší. Je prostě vývojově starší a je to vidět. Pořád se mi však líbil více než ten od MTB.

Zbytek by byla úplná věštírna, tak snad nás jen mile překvapí. Potenciál mají veliký a myslím, že si jsou toho vědomi. Proč by Kuehna jinak kupovali, že?

[mvck]

A rázem začal výprodej modelů na Modelbazaru, dokud je ještě lze střihnout za vysoké ceny.

Jako nějaký výprodej mi to nepřipadá. Dvě Ypsilonky A a jeden Brejlovec......Být to na mně, tak bych teď modely od Kuehna neprodával. Pokud to za pár let nebudou ceněné rarity, tak to budou vozy, které budou mít alespoň jiná čísla, než to, co bude od Roco. Mít soupravu , kde má každý vůz jiné číslo, navozuje lepší pocit, než se stejnými čísly.

Však to byl jen začátek, už jsou tam další.