DISKUZE - Novinky TT 2025 (komentáře a tak)

[Trainmaniak]

Jen doplním, u ČSD byla jako 455.2, Tillig ji dělal.

[Ivan]

Jen doplním, u ČSD byla jako 455.2, Tillig ji dělal.

Díky oběma za upřesnění, nějak jsem si to spletl s jinou řadou, teď už jsem doma.
Každopádně ani Tilliga nemám, takže si počkám na roco.

[Colonel32]

viewtopic.php?t=1358

Na téma 455.2 ČSD je tu na fóru celé jedno vlákno, i když se spoustou mrtvých odkazů.

[k.vojta]

what-if model šukafonu v barvách DR; o té akci zápůjčky a zkoušek u východoněmeckých DR v 80. letech jsem nevěděl.

Nějak se mi to nezdá, v knížce o M152 od Žabky je na veletrhu v Lipsku M152.0482 v laku ČSD. Jedině, že by ho přelakovali až na zkoušky.

[JuraHT]

Já mám pánové pocit, že v katalogu je jasně uvedeno jako nadpis článku "Co kdyby?", a tedy nejen fotografie, ale i text je "What If".
Ale musím říci, že ten nátěr se mi hodně líbí.

[k.vojta]

Ano, sypu si popel na hlavu. V české mutaci katalogu je uvedeno "Provedení ve fiktivním červeném nátěru DR".

[hank]

BR 86 je především nákladní mašina...

Zas tak úplně ne, původně byla u DR určena jako univerzální traťová lokomotiva pro všechny druhy vlaků především na kopcovitých vedlejších tratích. Dost jich jezdilo až do konce parního provozu např. na saské straně Krušných hor. V tuzemsku vozily po válce mj. osobní vlaky ze Znojma do Břeclavi nebo z Veselí nad Moravou do Nového Mesta nad Váhom. (V tomto ohledu by mohly být motivy z tratě Znojmo - Břeclav vděčným námětem pro modelování reálného provozu v TT v epoše IIIa, protože i v nákladní dopravě tam tenkrát jezdily původem německé mašiny 413.0 - modely obou řad lok. jsou v TT k dispozci.) U ČSD si oblibu moc nezískaly např. kvůli malým uhlákům a popelníkům nevhodným pro zdejší nekvalitní palivo, ale na vlečkách - zvlášť na Ostravsku, kde byl po ruce dostatek černého uhlí - ještě kus práce udělaly.

[Davca]

Zdravím,
no nic, konečně chvilka času mezi vyklízením zatopených bohumínských (nejen) sklepů ... . Musím přiznat, že "TT katalog" fy. ROCO na rok 2025 je pro mne (ep. VI, ČD, ČDC) asi jediným potěšením v rámci tohoto týdne. Vozy Bdmteeo v nátěru Najbrt II. se budou hodit a tak k nim bude třeba pořídit jeden stále skladový kousek BDs od Tilliga (kat. č. 16498). Prioritou ale budou určitě motorové vozy ř.810 a připojné vozy BDtax. Tvar oken či čel hodnotit nebudu. Osobně mi příjdou "fotomontáže" dost opticky zkreslené. Výrobky firmy MTB si po jistých zkušenostech nepořizuji, tak se holt počká jak to bude s ROCem. Asi ale bude nutno dodat, že oproti kolegům vyznavačům IV. epochy budu mít výhodu v tom, že se snad na konci letošního roku po uvedení varianty M 152.0 ČSD na trh bude vědět jak je řešen pojezd, elektronika atd. Kdyby něco nebylo "dobře", mohl by na to totiž reagovat náš místní výzkum a vývoj DPS apod.
K fotomontáži Brejlovce T 478.4048 asi jen tolik, že to co je na obrázku vidět není stroj řady T 478.4 (754). Jako základ by ex. Kühnův model stroje T 478.3 (753) byl fajn, ale holt to chce pro 754-ky ještě vyměnit nádrž, dodat odpovídající písečníky, doplnit (alespoň natisknout) větrací mřížku na čelech a doplnit zásuvky vícečlenného řízení. Fa. Kühn modely strojů řady 754 nevyráběla a tak se uvidí, zda si fa. ROCO vytvořila formy pro výše uvedené tak, aby to šlo naroubovat na ex. Kühnovy modely lokomotiv ř. T 478.3 (753).

K úmrtí p. Kühna - upřímnou soustrast rodině a svým způsobem i všem, které svými výrobky kdy potěšil.

https://www.hobby-shop.cz/article-detai ... rsten-kuhn

David

[Donatelli]

K povzdechu Scoota ve vláknu Novinky 2025... Dívám se dívám a sleduji že se ani po deseti letech nic u Roco nezměnilo. Viz reportáž z Norimberku 2014... http://trat3b.cz/Akce/Starší/Norimberk-2014 ... Prostě některé firmy se v prezentaci zboží nezmění nikdy...

[Scoot]

[i]ROCO - Lipsko 24"
Ano přesně tak...
Věnujete čas, energie a prostředky do nového katalogu a modelů velikosti TT... říkáte všem jak je velikost pro vás velikost TT super.
A pak na výstavě ty modely schováte, že nejsou skoro vidět... "bojovka najdi si TT"
Více na očích byla vitrína s reklamním předmětem (jako je hrneček, šnůrka atd.)
Velikost TT je spíš na 3. koleji.
..Nemusí pršet.. jen když kape.-)

[DanielB.]

R O C O vs. KUEHEN

Pěkné fotky, tak alespoň se v TTčku něco děje. Tu bardotku mohli ovšem vyvést v jiném nátěru.. něco z počátku výroby.

[JendaTT]

Jsem se těšil, že Roco ukáže už konečně tu 810 v TT, když už jí hodlají na Vánoce a příští rok prodávat a ... zase nic.

[petr2023]

Tu bardotku mohli ovšem vyvést v jiném nátěru.

Já jsem naopak rád, jelikož přesně tuto barevnou mutaci sháním. V současné době nikde k mání není a ty minulé, které jsou nyní jako limitky jsou za nesmyslné peníze. MTB dělá jen polomáčenou i když v N tuhle celo červenou v nabídce má, takže se těším.

[Stanin]

Třeba je o TT takový zájem, že nemají potřebu se tím chlubit a dávají na očí to, co potřebují prodat. Něco jak v Popelce, když macecha (Roco) zavřela Popelku (TT) do komory a předhazovala princi svoji dceru (H0).

[Colonel32]

Tyto příspěvky prosím do vlákna diskuze k novinkám 2025. V sekci TT je tu takové nepsane pravidlo, že vlákno Novinky je čistě pro avizovani novinek. Je to docela praktické, když člověk pak hledá něco zpětně

Ještě technická poznámka k tomuto. Drobný problém, pokud chcete reagovat na příspěvek v tématu Novinky, kde má být součástí citace předchozího příspěvku, se dá řešit tím, že začtete psát příspěvek ve vláknu novinky pomocí tlačítka citace, a ve chvíli, kdy vám fórum vygeneruje text citace včetně příkazů quote a /quote, si tento blok textu zkopírujete, vlezete do tématu diksuse o novinkách, začnete psát příspěvek tam (tedy apř. zde), a vložíte si tu zkopírovanou citaci.