Novinky v TT na rok 2010

[JBr]

K 750/753 mam od Davida Struppa info takove, ze pokud se budou prodavat dobre, nasledovala by jako dalsi varianta reko 753.7. Protoze by ale do ni byly celkem znacne investice, bude se to rozhodovat az na zaklade prodejnosti nulek a trojek. Tak koukejte kupovat!

[mben]

Nevšimli jste si že Y II. vozové třídy opakují stejnou chybu co soudruzi z NDR?
Mají jen 9 oken.
Nebo neumím počítat já?

[volda]

nejsi jediný koho to vyděsilo.Možná je to tím že hotový model mají jen 9 oknový tak proto,přece jenom ta 1 třída bude jako první.
Tak ta 2 třída byla jen informativní....ale uvidíme

[JBr]

Nejsem si uplne jisty. Koukam tu na fotku z Leuny, kde jsou vedle sebe 3 vozy ve stejnych barvach, dva jsou 2. trida a jeden 1. trida. Vsechny maji 9 oken, ale ty dvojky jsou odhadem tak o 2-3 cm kratsi nez jednicka. A ted babo rad, je to opticky klam? Popis u tech dvou kratsich je bohuzel necitelny.

Autorem fotky je uzivatel TT120de z tt-board.de

[volda]

Ješte teda pro úplnost 2 fotky z jiného úhlu pohledu....

IMG_1125.JPG (88.47 KiB) Zobrazeno 4880 krát

IMG_1119.JPG (95.25 KiB) Zobrazeno 4880 krát

[volda]

jinak zdá se mi to jako opický klam,nepřišlo mi že byly nějaké kratší.......

[JBr]

Na tvych fotkach uz vypadaji stejne, takze asi spis vliv optiky fotaku - na tom bocnim snimku se hodne projevuje perspektiva. No, snad je to vazne jen tim, ze jeste nemaji verzi s 10 okny. Precejen by to melo jit ven az na prelomu zari/rijen.

[volda]

Ješte detaily.....

Y2.JPG (109.31 KiB) Zobrazeno 4877 krát

Y1.JPG (73.05 KiB) Zobrazeno 4877 krát

[volda]

až tedka jsem si všiml...Na tom prvním podvozku jsou obě dynama?Malé i velké?Je to možné????

[Eda1975]

Když se kouknu na detaily rámů oken, které jsou v příspěvku nade mnou, a srovnám to s Tilligovskými béčky, tak se mi chce brečet ...

[Tkadlec Jaroslav]

a co zamračené budou?

[MOL]

V Sebnitz už jsou některé podzimní novinky od Tilliga k prodeji...

[JBr]

Tak brejlovec uz je v nabidce nekolika e-shopu s cenou kolem 2700 pri objednavce do konce zari. Co je vsak prekvapujici je to, ze je inzerovan jako rada 754, coz nesedi na informace z Leuny ani na Kühnuv letak a web, kde je napsany jako T478.3.

[MOL]

To už jsou zřejmě zblblý z nabídky ROCO, jelikož většinou jsou nadepsány jako "Rh 754"...

[TTmili]

Co se týče rámů na vozech Y tak mě se líbí, jen možná ty okna jsou moc zapuštěný a taky by to asi chtělo trošku hliníku na boky rámu ne jen na obrys na kastly. Co se týče problematiky dynamo/alternátor. Pochopitelně oboje ve skutečném provozu je nesmysl a s velkou pravděpodobností na jednom podvozku neuskutečnitelné. Pravděpodobně se jedná o takový bonus od Kuehna aby si ten kdo ten vůz koupí mohl toto přizpůsobit svým provozním potřebám. Dynamo se používalo dříve, dnes a v nedávné minulosti alternátor, a dnes a v blízké budoucnosti je to bez všeho a napájení probíhá pomocí CZE.