Diskuze - novinky TT 2016

[Davca]

Zdravím,
myslím si, že problematiku cen modelů a "modelů" dokonale vystihl vmucha. Já to beru tak, že když někdo dokáže prodat svůj jakkoli kvalitní či nekvalitní výrobek, je to jeho věc a zisk. To, jestli bude daný výrobek někdo reklamovat je vždy obchodním rizikem výrobce, ale ten má přece nespočet možností jak s majitelem vadného výrobku "vykývat" - nepoužíval jste výrobek dle návodu, to okno jste si lepidlem poleptal sám atd. atd.
Co se týče modelů např. lokomotiv brázdících naše koleje, je to podle mě jednoduché. Hošík či dcérenka by ráda nějakou tu mašinku s logem ČSD, ČD nebo ČD Cargo. V oboru neznalí a patřičnou finanční částkou disponující rodiče tedy zakoupí cokoli, co má na sobě uvedená loga a je jim úplně jedno, zda modely vyrobil někdo v Německu, Rakousku (obojí myšleno v Číně) nebo Česku. Je to špatně ? Myslím že ne. Výrobce a obchodník prostě ví co vyrobit/prodávat a za jakou cenu to jsou lidé ochotní zakoupit. Další věcí ale samozřejmě je, zda bude výrobek provozní alespoň v záruční lhůtě.

Měl bych ještě dotaz pro znalce - má tento nový model ten "kotel" opravdu naopak ? ...

http://www.hobby-shop.cz/masinky/prepra ... 5003-11%29

Jestliže naopak je a model tak neodpovídá skutečné předloze (nepovažuji se za počítače nýtů, "kotel" nýtem opravdu není), dovolím si tipnout, že i přesto bude do dvou týdnů na webu uvedeno "K objednání". A proč ? Protože to je novinka a je na ni uvedeno "ČSD" ...

David

[nalini]

Pokud jde o předlohu, na to jsou tu jiní znalci ... , pokud jde ale o model, tak kotel je slepen ze dvou částí, což možná imituje svár, ale při pohledu zblízka to vypadá velmi brutálně. viz. zde obrázek 3 a 4: https://www.itvlaky.cz/15003
Model jsem samozřejmě viděl na vlastní oči a toto je první věc, která vás praští a ihned napadne, že by to snad šlo udělat lépe ... zábradlí opět "nezklamalo" minimálně stejně nemodelové, jako u Hektora ... cena je samozřejmě nestydatá, jako u každé novinky, ale "do roka a do dne" to bude v Německu (u nás NE a nevím proč ) se slevou 30-50%, takže kdo vytrvá, tak obvykle zvítězí

[Tom120]

Klid, to jen nějakej kutil dobastlil cisternu BTTB a teď se toho snaží zbavit ... Nechce doufám nikdo tvrdit, že to je originál TILLIG roku 2016, že ne?

A ta cena, no ...

Neberu to ani jako levnej model pro děcka, protože to levný prostě neni. Navíc by si výrobce měl uvědomit, že každým takovýmhle počinem sráží svojí image rádobyprestižního výrobce.

[vorisekml]

No, dnes jsem ten kotel měl v ruce u Elriwa a opravdu to se Tilligu nepovedlo. Ta spára je příšerná..... jinak to ujde. Já bych to taky nekoupil.

[Ferys]

Jak je ale výše uvedeno, vůz má nápisy ČSD, nezaměnitelný oranžový pruh s českým nápisem - takže výrobce má vyhráno a o odbyt dané cílové skupině postaráno. Model jsem si prohlížel na Messe Dresden, spára na kotli je nepřehlédnutelná. Takže: vytmelit, přestříkat, doplnit novými obtisky a lepty (zábradlí apod.) a máte model, jak má být. V součtu i s prací asi tak za dva tisíce, no nekupte to.

[Radek Strnad]

Já mám cisternu v ruce a musím přiznat, že ta fotka č.3 na IT lže. Tak hrozně ta spára vidět zdaleka není. Snad jedině, že by byly rozdíly mezi jednotlivými kusy. Ten oranžový pruh je stříknutý poměrně lesklou barvou a pouze pokud se ta spára dostane do úhlu, kde na ni dopadne světlo, tak je vidět, ale zdaleka ne tak, jako na té fotce. Jinak je téměř(v některém úhlu úplně) neznatelná. Samozřejmě další nedostatky co se týče modelovosti jsou, ale jinak na kolejišti vypadá velmi pěkně. Výhodou je, že je to čtyřosé, ale krátké, takže by šlo zařadit víc vozů i na menší kolejiště a působilo by to dojmem dlouhého vlaku. Cena je bohužel taková, jaká je, ale Tillig už vyprodukoval daleko větší nesmysly a konstrukční zmetky, za daleko větší peníz, než je cisterna za 950,-Kč.

[TTmili]

S tímhle souhlasím, mám cisternu taky doma a dá se říct že je to vcelku ucházející kousek. Pravda, na Roco cisterny to ani zdaleka nemá, jemnost provedení je prostě taková "Tilligovská", bez jakých koliv inovací. Nicméně toho předělu na kotli jsem se také bál a vážně není moc vidět, oranžový pruh je tištěný/stříkaný v celkem silné vrstvě, takže kotel působí celkem celistvě. Snad jen proti světlu a z podhledu je spára vidět, pokud se člověk dívá z vrchu tak vůbec.
Spíš by mě ale zajímala jiná věc, a to kolem předlohy. Opravdu ten zadeklovaný otvor byl ze strany brzdařské plošiny? A pak podvozky, nechce se mi moc věřit, že pokud byly vozy u nás v provozu tak dlouho, že vydržely s původními podvozky. Ideální by bylo kdyby se našla fotka.

[Scoot]

Cisterna ČSD Tillig (PROPAN-BUTAN)
Měl jsem to v ruce...je to mazec 1000kč .-(
Můj názor.
Německý vůz... alá český popis....nejhorší je, že se to prodá.
Dělený kotel...je nejhorší na čele - u české verze by to mělo být obráceně ( poklop - NE na lávce).
Délka rámu by měla být delší, kotel také delší (něco jako LPH cisterna)
Podvozky německé (taky z LPH stavebnice)

Těším se na IC v barvách Pendolína.-)


Pokud jedna nejmenovaná firma CZ...(to je ta, co se nesmí vyslovovat její jméno)....
...něco vyrobí... to je kolem toho řečí... délka,... šířka,... váha, ...barva...
Děkuji firmě...lépe by jsem to nevyrobil...nebo jo....
Těším se na jejich modely.

AŤ ŽIJE TT, AŤ ŽIJE MTB,-)

[j p]

S delenym kotlem ma problem i ta nejmenovana firma. Zrovna tohle bych ale nevycital ani jednomu z vyrobcu. Horsi bylo, ze jeden vuz byl nejak spatne slepeny a ta spara byla uprostred vozu rozsklebena. To ovsem muj dodavatel uznal a dostal jsem novy vuz s tim, ze ten rozlepeny jsem si mohl nechat na sve pokusy. Tak tomu rikam servis.
U dvou zkusebnich vozu od nejmenovane firmy jsem sparu zatmelil a prebrousil, jenomze to znamena delat taky novy lak. To uz by bylo lepsi koupit od nejmenovane firmy jen vylisky. Takze dalsi vozy, ktere jsem delal jako limitku, uz jsou s puvodni sparou a ja jsem na nich delal "jen" obtisky + polomatny lak - i tak vyjdou na 60 EUR, jakozto rucni prace.
Aby to zase nekdo neprekroutil - ja jsem s cisternami od nejmenovane firmy spokojen.

[nalini]

Tillig 15003 (Ra): Na stránkách TTkatalog jsou k shlédnutí, kromě oficiální fotomontáže Tillig, ještě další 3 vypovídající fotky reálného modelu ...
http://ttkatalog.cz/katalog/model-030309-00007146#00007146

[Jeff Hopper]

No nevim jestli je to přesně co Tillig stvořil - cisterna v levo od té postříkavané.

http://www.pozary.cz/clanek/99290-hasic ... eflektoru/

[lisacik]

To su celkom zaujimave fotky. Tie vagony su tam zrejme stale vid maps.google https://www.google.sk/maps/@49.4090067,14.3519065,372m/data=!3m1!1e3

Na k-reporte som nasiel nakresy http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1071245. Ked som si pozrel oba nakresy, zda sa, ze ten krací by mohol byd ten od Tilliga. http://www.k-report.net/discus/obrazky/74/82/167482.jpg. Na a o kusok nizsie su dva obrazky http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1073612.
Nuž jedine co ma napada je vyrok klasika: "Mě by jenom zajímalo, kde udělali soudruzi z NDR chybu"

Myslim, ze takto by to nemalo zostat. Mozno by trebalo oslovit zastupcu Tilliga ci nema paky na vyrobcu, aby svoju chybu napravil. Pripadne viete niekto tak dobre po nemacky, aby ste na tilligov FB umiestnili vyssie uvedane URL.

[hank]

Přátelé, odhoďte klapky z očí a zúžený pohled příliš jednostranně zaměřených specialistů... Ty lisacikovy odkazy na K-report jdou na příspěvky kolegy, který sem na fórum chodí pod nickem Tempotaxi, jenže pracuje v H0, takže zřejmě toto vlákno nečte... Proč se ho nezeptáte přímo? Pokud vím, tak mezi aktivními modeláři má jednu z nejlepších databází osobních i nákladních vozů včetně konkrétních čísel a období výskytu, takže by jistě mohl upřesnit leccos z toho, nač se ptáte.

[Trainmaniak]

Jeff: Ta cisterna na fotce to asi nebude, zdá se mi znatelně delší.

Našel jsem ukázku toho, že dekl na čele kotle může být i na straně plošinky. Rovněž se nejedná o stejný typ vozu jako ten od Tilliga, ale šlo mi o ten dekl, viz níže. Zábradlí by určitě mohlo být jemnější, ale k tomu se Tillig obecně moc nemá (uvidíme, co bude na Kocourovi, ale nedělám si iluze, že to bude lepší než u Hektora). U vozu FAD 155 je to obdobné. Co se týče spáry, tak záleží na světle, jak dopadá, a také na tom, jaký vyfasujete kousek. Na tom mém to ještě ujde, ale když to člověk fotí na makro, vypadá to celkem hrozně. Je to škoda.

Zdroj: http://www.drehscheibe-online.de/

[Tkadlec Jaroslav]

jestli tohle nepomůže tak už nevím ..