M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Specializované fórum pouze pro příznivce velikosti TT (1:120).

Moderátoři: Michal Dalecký, Jarda H., radekkrupka

M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Davca » stř 11 bře, 2026 5:27 pm

Zdravím,
do jisté ostravské prodejny zřejmě ještě modely strojů M 152.0 (810) nedorazily a tak se jeden analogový kousek a dva přípojné vozy pořídily na téměř druhém konci republiky. Zvukový dekodér MS591N18 se doma našel, tak se šlo kutit. Na zkoušku byl nahrán Jackův projekt pro motoráky v HO. Příjde mi, že zvuk je docela do výšek (pochopitelně "plytká" ozvučnice) a jízda po zkušebním oválu s výhybkami EW1 a kolejivem s podložím nebyla nijak slavná. Takže se muselo trošku tunit STACem 3A, kdy kondenzátory s kapacitou 2 x 0,3 F zapojené do série bohatě postačí na cca. čtyři sekundy života po přerušení napájení.
Co se týče přípojných vozů BDtax, zkusím pořešit příliš velkou vůli kinematik spřáhel v horizontálním směru. Jejich "cukání" k sobě/od sebe při rozjezdu mot. vozu totiž oku moc nelahodí.

20260311_181442.jpg


20260311_174649.jpg


20260311_180842.jpg


David
Davca
 
Příspěvky: 382
Registrován: sob 22 bře, 2014 8:28 pm
Bydliště: Bohumín

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Fox » čtv 12 bře, 2026 12:28 pm

Ahoj Davide, díky za důležité informace. Včera jsem si objednal ve verzi M152 ČSD, když jsem předtím shlédl "oslavný" příspěvek / video pana Balíčka. Při jízdě na okruhu nešetřil chválou, ale taky se mi zdálo, že vozy se vzájemně "trkaly". Pak jsem shlédl jeho video rozborky a sborky, protože mi bylo jasné, že to chce STACO. On to rozebírání označil jako "masakr" nebo podobně... Narazil jsi na nějaké závažné problémy, na které je třeba si dát pozor? Ještě k umístění STACO modulu: ten šikovný otvor v podlaze tam byl z výroby, nebo jsi musel řezat?
Dík.
TT, DR5000, Z21, iTrain...
Uživatelský avatar
Fox
 
Příspěvky: 1457
Registrován: stř 02 bře, 2016 12:50 pm
Bydliště: kousek od Prahy

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod PeTTr123 » čtv 12 bře, 2026 2:00 pm

Borci, prosím o radu ohledně modulu záložního napájení Staco 3. Co se týká MS dekodérů, tak jsem úplný nováček. Když si zakoupím modul Staco 3, jsou k němu už přibalené ty dva kondíky? Pak teda stačí propojit kondíky a modul staco, modul staco s dekodérem a je to? Na dekodéru jsou k tomu určené pájecí plošky? Nic se jinak neprogramuje, nenastavuje? Děkuji
Jinak mám M152, mírné "trkání" při jízdě s přípojným vozem pozoruju taky, ale při sólo jízdě se to jeví jako naprosto plynulé, i přes výhybky. Motorový vůz mám o fous vyšší než přípojný, je vidět rozdíl výšek nárazníků a střechy. Ale ten může být i v reálu (nová kola vs kola po několika soustruzích). Takže za mě spokojenost.
PeTTr123
 
Příspěvky: 38
Registrován: sob 11 kvě, 2019 7:52 pm

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Fox » čtv 12 bře, 2026 3:21 pm

Popis najdeš v manuálech ZIMO k dekodérům. Ale posílám obrázek připojení právě k dekodérům, které používá ROCO v M152. hlavně nesplést polaritu. :idea:
STACO.jpg
STACO.jpg (39.3 KiB) Zobrazeno 1698 krát
TT, DR5000, Z21, iTrain...
Uživatelský avatar
Fox
 
Příspěvky: 1457
Registrován: stř 02 bře, 2016 12:50 pm
Bydliště: kousek od Prahy

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod PeTTr123 » čtv 12 bře, 2026 4:14 pm

No právě takto na obrázku to vypadá úplně jednoduše. Takže předpokládám, že tam nejsou žádná úskalí. Jen najít ty správné plošky, když to v reálu bude tak 4x menší.
PeTTr123
 
Příspěvky: 38
Registrován: sob 11 kvě, 2019 7:52 pm

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Fox » pát 13 bře, 2026 2:09 pm

K mému dotazu - už to vidím, je to otvor kudy jdou ty propojovací kontakty mezi deskami, tak stačí se podívat na velkém monitoru a ne jen v mobilu. A těžkosti při rozebírání asi nejsou, když nikdo neodpověděl...?
TT, DR5000, Z21, iTrain...
Uživatelský avatar
Fox
 
Příspěvky: 1457
Registrován: stř 02 bře, 2016 12:50 pm
Bydliště: kousek od Prahy

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Davca » pát 13 bře, 2026 2:50 pm

Zdravím,
první "videorozborku" modelů stroje 810 a vozu BDtax od p. Balíčka jsem skoukl také, ale beru to tak, že byl průkopníkem, takže pro jeho komentáře mám pochopení. :)
Takže, demontáž karoserie není nic složitého nebo zákeřného. Před ní je ale třeba určitě demontovat imitace kohoutů hlavního (brzdového) potrubí. Jejich zasunuté části by totiž bránily sejmutí karoserie z rámu. Nárazníky alespoň u mého stroje pod rám nepřesahovaly, ale preventivně jsem je demontoval také. Uprostřed rámu/karoserie se nachází otvor/výstupek, takže po zasunutí osvědčené plastové destičky pořízené v papírnictví se zámek na karoserii odehne z otvoru v rámu a karoserie pak bez jakýchkoli problémů vysune z rámu.Výše zmíněné a další věci vyvětleny na přiložených fotografiích.
Ke STACu ještě doplním, že je také důležité znát napětí při kterém modely provozujeme. Pro max. 18 V jde o STACO 3a (2 x 0,3 F) a 3b (2 x 1 F). Pro napětí 19 až 24 V je již třeba použít STACO 4 (2 x 0,3 F) ... https://www.zimo.at/web2010/products/en ... her_EN.htm . Před časem jsem se dotazoval p. Hubingera z fy. ZIMO na to, zda desky STACO 3x snesou obojí typy kondenzátorů (0,3 a 1 F) a bylo mi sděleno, že ano. ZIMO totiž nabízí možnost nákupu samostných kondenzátorů o kapacitě 0,3 F, ale na požádání mi byly prodány i ty o kapacitě 1 F. Mohl jsem tak pro ně využít desky pořízené ve variantě STACO 3a s kondenzátory 0,3 F.
No nic, důležité je, že pro motoráky od ROCa bohatě postačí varianta STACO 3a se dvěma kondenzátory o kapacitě 0,3 F. Při práci se STACem je opravdu třeba dávat velkého majzla při pájení na ploškách dekodéru i desky STACa ať nedojde k jejich el. propojení. Při chybném připojení kondenzátorů jsem se to kdysi dozvěděl záhy - po postavení modelu na koleje okamžitý šlus a poblikávající stopka na Mausu. 8) Asi s tím ale ZIMO počítá a nic se mi tímto nepodařilo zničit.
Nyní mi již asi nezbývá nic jiného, než počkat na Jacka a jeho vybádané CV a audio "vychytávky". :)

20260313_144814.jpg


20260313_144856.jpg


20260313_144932.jpg


David
Naposledy upravil Davca dne pát 13 bře, 2026 3:07 pm, celkově upraveno 4
Davca
 
Příspěvky: 382
Registrován: sob 22 bře, 2014 8:28 pm
Bydliště: Bohumín

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Davca » pát 13 bře, 2026 2:52 pm

20260313_145037.jpg


20260313_145058.jpg


20260313_145201.jpg
20260313_145201.jpg (95.84 KiB) Zobrazeno 1332 krát


David
Davca
 
Příspěvky: 382
Registrován: sob 22 bře, 2014 8:28 pm
Bydliště: Bohumín

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Fefu » pát 13 bře, 2026 3:01 pm

Já to vyřešil pomocí STACO1 3x kondenzátor a nacpal jsem to na místo spojovacích tyčinek, které jsem odpájel a propojil drátem.
TT v paneláku 10800x7050 mm
DR5000,Z21
Fefu
 
Příspěvky: 23
Registrován: ned 28 srp, 2022 7:15 pm
Bydliště: Brno

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Davca » pát 13 bře, 2026 3:54 pm

PeTTr123 píše:...
Nic se jinak neprogramuje, nenastavuje?
...


Zdravím,
v souvislosti s použitím STACa je možné nastavení doby "nouzového" napájení po ztrátě signálu DCC. Nastavení doby dojezdu (napájení z kondenzátorů) modelu lze tedy nastavit v CV 153 hodnotami 1 - 255 (0,1 - 25,5 sekundy). Je ovšem třeba si uvědomit ...

1. Po celou dobu jízdy bez signálu DCC je model neříditelný.

2. Energii na 25,5 sekundy života modelu vám kondenzátory o kapacitě 2 x 0,3 F v sérii zcela jistě neposkytnou.

3. Delší časy (při vyšších kapacitách kondenzátorů) by dle mého názoru nebyly žádoucí. Třeba během pěti sekund se toho s neřízeným modelem může stát hodně ... https://www.youtube.com/watch?v=yQ9dTvkdKRA

U modelů se STACem mám tak nastaveno CV 153 na hodnotu 30, tj. 3 sekundy.

David
Davca
 
Příspěvky: 382
Registrován: sob 22 bře, 2014 8:28 pm
Bydliště: Bohumín

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Fox » pát 13 bře, 2026 6:35 pm

Díky za detailní informace. To, o nastavení času v CV jsem nevěděl. Zkontroluji u všech mých mašin osazených STACO.
TT, DR5000, Z21, iTrain...
Uživatelský avatar
Fox
 
Příspěvky: 1457
Registrován: stř 02 bře, 2016 12:50 pm
Bydliště: kousek od Prahy

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod mvck » pát 13 bře, 2026 8:11 pm

Trochu mimo hlavní téma, co tu teď řešíme: 3 ze 4 variant motoráků ČD/ČSD mají na webu Roco červenou ikonu, tedy vyprodáno, jen zvuková verze ČSD má oranžovou. Je vidět, jak obrovský zájem o tyto modely je, a to je někteří prodejci objednávali po paletách... Pro Roco dobrá zpětná vazba a snad i pobídka dělat další české mutace, protože jsem si celkem jistý, že po nátěrech 5. epochy by se také jen zaprášilo ("ODS" nebo klasika červeno-krémový).
mvck
 
Příspěvky: 101
Registrován: sob 02 zář, 2017 7:21 pm

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod PeTTr123 » pát 13 bře, 2026 8:34 pm

Davca píše:...v souvislosti s použitím STACa je možné nastavení doby "nouzového" napájení po ztrátě signálu DCC....


Perfektní, díky za informace i fotonávod. Po víkendu dorazí dekodér+STACO, tak se do toho taky pustím
PeTTr123
 
Příspěvky: 38
Registrován: sob 11 kvě, 2019 7:52 pm

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Davca » pát 13 bře, 2026 9:38 pm

K tomu "cukání" vozů asi tolik ...

20260313_194157.jpg


20260313_194209.jpg


20260313_200944.jpg


David
Davca
 
Příspěvky: 382
Registrován: sob 22 bře, 2014 8:28 pm
Bydliště: Bohumín

Re: M 152.0, 810 a BDtax od fy. ROCO

Příspěvekod Davca » pát 13 bře, 2026 9:43 pm

20260313_220338.jpg


20260313_220349.jpg


20260313_220736.jpg


No a před spaním dnes ještě nátěr střešních antén SIMPLEX a DUPLEX na modro plus kohoutů hlavního potrubí na červeno. 8)
Na verzi modelů z V. epochy se těším také. Přecijen ten limitkový Kocour 742 236 na ty polomáčené přípojné vozy čeká docela dost let.
I když by nyní měla být na řadě varianta ŽSSK v Blonskiho nátěru (1. kvartál 2027), ale možná ROCO překvapí nějakou předvánoční "ČD novinkou". :)

David
Davca
 
Příspěvky: 382
Registrován: sob 22 bře, 2014 8:28 pm
Bydliště: Bohumín

Další

Zpět na Velikost TT (komunita TT)

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 1 návštěvník