Svratka píše:Samozřejmě jisté tvarové zkreslení Gieselu (teda nikoli ta tloušťka) je způsobeno tím, že komín je na modelu vyšší než na skutečné lokomotivě. Zřejmě se jedná o shodný díl jako na řadu 93 ÖBB, která měla komín vyšší, resp.stroj měl užší průměr kotle atd. Dyšna byla jeden typ, ale u každé řady jinak umístěná.
Dyšny odpovídaly výkonu kotle a byly proto různě velké. Dyšna pro 423.0 byla menší než pro 534.03 nebo 464.0. Dyšnou Giesel bylo vybaveno v roce 1962 - 122, 1963 - 20, 1964- 77 a v roce 1965 - 7 lokomotiv řady 354.1. Celkem 171 kusů.