Roco ŠKODA X62, X63, X71, X72

[FilipP]

Dakujem. No je to skoda s tym motorom. Som zvedavy ake budu skusenosti po par rokoch. Ja si pockam , aj tak ma zaujima hlavne 363/263 tak mam cas. Snad sa teda dockam.

[Lukas]

Hlavně nám Roco pěkně zdražilo...
Z 7000kč brejlovce digitál na 8000kč...
A ještě nějaký šmejd motor...

[Dovi]

A ještě nějaký šmejd motor...

Zatím to není jisté.
Proto bych (obecně) s nějakými definitivními odsudky raději ještě počkal na potvrzení.

P. S.
Kdyby se ukázalo, že je to pravda, pak prosím, aby ochotný modelář-výzkumník zároveň uvedl 5místné katalogové číslo daného výrobku (Roco xxxxx).
A pro jistotu i číslo vozidla (např. u toho Brejlovce Tyyy.zzzz)
 

[stiro]

Tak mi to nedalo, a okuliarnika som rozobral. Svete div se...je tam naozaj pôvodný motor, teda aspoň tak vyzerá... Nechápem ale...prečo sa chová úplne inak, ako u okuliarnika T478.4, ktorého mám už dlhšie... Je podstatne hlučnejší, a neviem prísť na to, prečo tomu tak je... Žeby ho zabudli v závode premazať
PS: Jedna vec ma ale prekvapila...šróby, ktoré držia dosku na ráme, mali úplne skorodovanú hlavičku... stalo sa to už aj niekomu inému?

[Lukas]

Tak definitivní to je ..
Nemá to viz předešlé příspěvky
A za druhe nemá uhlíky..
Takže bude kupovat kus za kus se muset

[Petr B.]

Potvrzuji to zdražení modelů. Museli to provést kolem tohoto víkendu. Vychází to cca 20-25 EUR na zvukové lokomotivě - viz foto našeho Brejlovce. Ještě nám to těch 372 dají ten low cost motorek a hezky tak s námi vyběhnou...

[Lukas]

Ano přesně tak bude tam ten low cost motorek..
810 digi dokonce o 30 euro..
Což vychází cca 1000 korun..
To dost přehání už a o kvalitě nemluvím ta je horší a horší

[Petr B.]

Dobrý den, kolegové. Přikládám vyjádření Roco ohledně toho low cost motorku v jejich modelech. K mému úžasu je to dokonce jenom 3 pólová záležitost, ale dle vyjádření Roca "ráj pod sluncem". Je to v němčině, ale do překladače na Googlu si to asi umí dát každý a obrázek o pravdě asi také. Osobně je to pro mě zklamání a od Roca už žádnou lokomotivu s tímto šuntem nechci. Petr B.


Sehr geehrter Herr/Frau Petr Benes,

vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.

Die Entscheidung für einen neuen Motor ist nach ausgiebigen Tests gefallen, die Gründe dafür haben wir ja bereits veröffentlicht.
Der neue Motor ist sicherlich „nur“ ein 3-Poler. Allerdings weißt dieser wesentlich bessere Eigenschaften auf. Im Analogbetrieb fährt ein Modell mit diesem neuen Motor bereits bei einer geringeren Gleisspannung gegenüber den bisherigen an. Der Auslauf der Modelle ist identisch zum 5-Poler und hat somit keine negativen Auswirkungen. Auch die Langsamfahreigenschaften sind wesentlich besser.

Im Digitalbetrieb gibt es keine Unterschiede, bei Rangierfahrt (Taste F6 aktiviert) ist ein gleichmäßigerer Lauf zu verzeichnen.

Für Analog- sowie Digitaleinsatz ist die Zugkraft identisch.

Aufgrund dieser Erfahrungen und den Erfahrungen mit ähnlichen Motoren des gleichen Herstellers in bereits erschienen Modellen, haben wir uns zu diesem Schritt entschlossen. Wir sehen für den Modelleisenbahner in Punkto Fahreigenschaften, Leistungswerten und Geräuschentwicklung keinerlei negative Einflüsse. Auch der Stromverbrauch ist geringer.

Wir hoffen, wir konnten Ihnen mit dieser Antwort weiterhelfen und wünschen Ihnen weiterhin viel Vergnügen mit Ihrem Hobby - der Modelleisenbahn.


Freundliche Grüße
Ihr Customer Service Team

[Aleson]

Noóó, a teď tu O Červené Karkulce....

[Dovi]

Hlavně nám Roco pěkně zdražilo...
Z 7000kč brejlovce digitál na 8000kč...
A ještě nějaký šmejd motor...

Asi tady došlo k nedorozumění.

Dělalo to totiž (při tomto asi nechtěném přímém spojení) dojem, jako kdybys mluvil o šmejdovém motoru v nově přicházejícím Brejlovci
(dva sousední řádky, v jednom o navýšení ceny Brejlovce a v následujícím povzdech "a ještě nějaký šmejd motor...").

Ty ale, jak jsem pak dodatečně pochopil z dalších příspěvků v diskuzi, měls na mysli dvě na sobě nezávislé věci:

1)
Od listopadu 2021 zdražení modelů Roco a Fleischmann, zejména ozvučených mašin (avizoval to v říjnu i p. Kozojed z ITvlaky.cz, že se to chystá)

2)
Laciné (horší atd.) motorky ne v Brejlovcích a spol., ale v některých jiných modelech - například a/nebo zejména ve zde diskutovaných nově přicházejících modelech elektrických lokomotiv.


Jinak OT k tomu Brejlovci - díval jsem se doma na některé své Roco lokomotivy a mj. porovnával Brejlovce s Bardotkou, Sergejem, Čmelákem, Němkou atd.

Závěr je ten, že např. v letos zakoupeném zeleno šedém Brejlovci T478.3098 (Roco 72051, vyrobeno v roce 2020) je identický, naprosto stejný motor jako v rovněž letos pořízené a loni vyrobené červeno šedé Barče T478.2059 (Roco 73123).
A je to naštěstí stále ten starý dobrý osvědčený (velký silný větraný-polootevřený) 5pólový motor s vyměnitelnými uhlíky.

__________

>Petr B.

Díky moc za snahu dobrat se nějakých informací.
O tom jejich diplomatickém vyjádření si můžeme myslet cokoliv, ale jak jsme tady, nic pěkného to většinou asi nebude.

Ovšem když můžou lhát a manipulovat politici, vlády, poslanci, senátoři, vojáci/rozvědky (ZHN v Iráku apod.), novináři, ČT, masmédia atd., tak proč ne PR oddělení jednoho výrobce, že jo. Akorát když už teda mají ty nové zázračné motorky dokonce i menší spotřebu elektřiny, mohli ještě zmínit další obrovskou výhodu - že ještě ke všemu a v souladu s grýndýlem EU velmi významně snižují uhlíkovou stopu, když už tam teď nebudou ani ty vyměnitelné uhlíky
 

[kuyon]

Tak a mame tu zoznam nahradnych dielov:
https://www.roco.cc/doc/et/1/de/8071221930.pdf

[Petr B.]

Ano, to je přesně ten sranda motorek na tom seznamu dílů.
Psal jsem do Lippeho a do Menzels-Lokschuppen, zatím, jestli jim nevadí, že třeba do té exluzivní V218 Lippemu nacpou tento sranda motorek. U některých modelů od Roca již píšou "s novým motorem", ale nejsem si jistý, jestli ví jaký "nový" motorek. A druhý prodejce uvádí třeba u Vectrona ZSSK kakaovník, že má 5 pólový motor, tak jsem jim napsal, že to tak není a jestli by nešlo na Roco zatlačit z pozice těchto velkých německých prodejců, ať tam dají něco s alespoň 5 póly, když už máme rok 2021 a ne 1990. Naše prodejce (pokud by byli vůbec ochotni vznést na Roco požadavek/výtku) bude Roco ignorovat určitě, ale ty z Německa možná Itálie a Rakouska už by snad mohli s něčím pohnout. Přeci se také nemohou tvářit, že prodávají model za 300 EUR a víc a je v tom motorek možná ani ne za 5 EUR. Uvidíme, zatím čekám na reakci. Budu informovat pokud odepíšou. Možná si to ale Roco spočítalo, že těch pár neprodaných modelů zájemcům, kteří chtějí s modely opravdu jezdit bohatě vykompenzuje úspora na tom motorku a nehne s tím ani ň...Petr B.

[Petr B.]

Přikládám malé porovnání z Vectrona LS Models s motorem Canon CN22 a toho, co budeme mít v té 372. Na první pohled to vypadá dost podobně a výrobní cena asi také nebude moc rozdílná, jen ty vlastnosti asi budou trochu někde jinde...

[Michal Dalecký]

Líbí se mi že ten model ještě nikdo neviděl a netestoval, čerpáte jen z pdf a už tu máme jednoznačný závěry

[Petr B.]

Pane Dalecký, pokud by se podařilo po vyvinutí jistého úsilí přesvědčit Roco, aby nám do těch modelů místo toho braku dali alespoň ten Canon, tak to mělo smysl. Já jsem psal osobně do Lippeho a Menzels-Lokschuppen jestli by s Roco nezkusili přeci jenom hnout. Co myslíte, je to špatně? Máte na to nějaký názor? Co případně zkusíte Vy? Až nám ty modely přijdou s těmi 3-pólovými braky, už bude pozdě. Ano, je to nějaké PDF, ale na stránkách Roco, ne někde jinde... Petr Beneš