model od A.C.M.E 162-363

[ČouĎák]

Vlákno pro modely lokomotiv od A.C.M.E 162/163/362/363

[mlha]

Ještě že ty taliány máme

[Brejla]

Nejen taliáni umí udělat český model. Vyjímkou je jen jeden český velkovýrobce. V elektrikách ale zatím hrají taliáni prim. Možná se ještě dočkáme i starých "kulatých" E469, E499 a i kvalitního šestikoláka bych nevylučoval. Pojezdy po minimálních úpravách mají a karoserie při dostatečné poptávce není zas tak velký problém.

[sidlo]

Možná se ještě dočkáme i starých "kulatých" E469, E499 a i kvalitního šestikoláka bych nevylučoval.

Přání otcem myšlenky. Taky by se mi líbilo mít takový výběr elektrik, jako mají Němci. Jenže tyto stroje patří do IV. epochy, a tam se výrobci moc neženou.

Pojezdy po minimálních úpravách mají a karoserie při dostatečné poptávce není zas tak velký problém.

Karoserie určitě problém není. Problémem je právě ta dostatečná poptávka.

[George V.]

Možná se ještě dočkáme i starých "kulatých" E469, E499.....

To dočkáme a to od té jedné české firmy. A možná budeme i překvapeni. V TT to takový propadák vůbec nebyl a jestli se poučí jako v případě kocoura....

Pojezdy po minimálních úpravách mají a karoserie při dostatečné poptávce není zas tak velký problém.

No právě že pojezd nemají. Kulatý elektriky mají rozvor podvozku 3330mm, peršingoidní 3200mm. To ještě tak E479.0 a E479.1 pro Slováky. Ale to jsou nákladní mašiny a to není parketa A.C.M.E

[Brejla]

Možná se ještě dočkáme i starých "kulatých" E469, E499.....

To dočkáme a to od té jedné české firmy. A možná budeme i překvapeni. V TT to takový propadák vůbec nebyl a jestli se poučí jako v případě kocoura....

Děkuji, nechci
Po dřívějších hrozných zkušenostech s nutnými výměnami motorů a mnoha reklamacemi a vrácenými kusy mi tento český výrobce už domů nesmí. Pořád věřím tomu, že se vyplní má předtucha stejně jako u řady 162, 163, 362, 363 a modely v budoucnu vyrobí nějaká solidní firma. Kvalitu produkce v TT moc nesleduji, ale v H0 je každý pokus této firmy o další model stále větší a větší katastrofa-viz např. poslední odkazy na polská fora.

[George V.]

Děkuji, nechci
Pořád věřím tomu, že se vyplní má předtucha stejně jako u řady 162, 163, 362, 363 a modely v budoucnu vyrobí nějaká solidní firma.

No ta předtucha v případě 162, 163, 362, 363 je jaksi logická, jelikož pojezd sedí na 100%. Ale u těch dalších bych byl mnohem opatrnější a to právě s ohledem na aktivity té jedné české firmy. Jistou "nadějí" by mohl být "polský" program fy. PIKO. Ale jinak asi těžko...

[novk2007]

No ona je otázka jak dlouho jim to bude trvat . Jestli opravdu dodrží termín 2017 nebo to bude jako s 350 a 151 kde jsem min čekaly 2 roky .Ale pojezd a polopantografy na ty lokomotivy mají .Takže já si myslím že to zase nechají na příští rok na Norimberk . Jako s tou 150 kou . Každopádně počin výborný a zde se nabízí široká mutace jak reklamních lokomotiv tak barevných provedení . Takže Čeští modeláři asi nebudou vědět kde mají na ně brát peníze. Jak tu někdo psal že klidně n´do sbírky kolem 5 a 5 kusů . Takže Acme bude mít o výrobu postoráno. Otázka je jak dopadne ČS Train se svojí stavebnicí skoro za 2 tisíce a jak MTB . Ještě by to chtělo ukecat Acme na Duhovku a poštovku

[hummus]

Byl bych příjemně překvapený, kdyby dodržely, ale moc tomu nevěřím. Na ES 499.0 měly úplně všechno. Pojezd, karoserii, pantografy,... a stejně ji dodali s víc než ročním zpožděním.
S těma reklamníma lokomotivama, bych to neviděl tak růžově. Nakonec i ta Čezovka byla myslím limitovaná série.
A co se týče teorií o tom, že výrobci první dělají lokomotivy v epochách, které se míň prodávají. No já si to nemyslím (nemá to pro ně logiku. Potřebují aby se jim náklady na výrobu vrátili co nejdříve). Stačí se podívat do novinkových katalogů všech výrobců. Převládá V a VI epocha a podle mě to není náhoda.
Btw. A.C.M.E. možná není potřeba přemlouvat. Možná by stačílo si u ních objednat 500ks sérii obou lokomotiv

[mlha]

tak já budu deponovat jenom jednu dvousystémovku, ale těším se....

[Brejla]

Ja mám trošku iný pohľad na svet - ak by bola kasna tvarovo dobrá, ak by model ako celok bol kvalitný, tak výmena motora aj s vyfrézovaním nového lôžka do rámu je otázka tak cca 2 hodiny a stojí mi to za to ... Ak by som mal ale remotorizovať nejaký tvarový nepodarok, tak na to hádžem bobka ...

Přesně stejně jsem postupoval i já. U Kocourů jsem ještě motory měnil, u šestikoláků už ani náhodou.

[Brejla]

A k tým 500 kusom ... asi by bolo treba pár stoviek, tisícov kusov pridať. Za 500 kusov by si sa dostal na cenu za kus takú, že by to nikto nechcel ....

Těch 500 kusů bych nezpochybňoval. Čezovka 151 byla limitka vyrobená jen ve stovkách kusů a cena byla stejná jako u jiných variant

[George V.]

No já bych byl rád, kdyby A.C.M.E 163/362 neuspěchali a dali si záležet. Já si rád počkám. Aspoň mezitím ztvrdne koruna...

[novk2007]

Momentíček. Jak víte že Čezovka byla vyrobená v 500 kusech ? Já jsem posílal do Acme fotky Duhovky a bylo to bez odpovědi . Tak by mě zajímalo jak víte že vyrobily 500 kusů . když ani neodpovídají na emaily . A Acme je trošku co se týče novinek tajemné . Já jí mam doma a podle všeho jak tak koukám tak je ještě k mání . A i v Německu . ale Modrá Krysa je už hodně vyprodaná tak by mě zajímalo kolik u té modré se dělalo kusů , když víte kolik dělali Čezovek . A co týče modelů Elektrik tak asi se jim ty formy již dávno zaplatily . Když mají v novinkách další České lokotky v nabídce. Tak asi pro ně budemezajímavý trh. jako pro Piko .Jak Renné z Pika řekl v Norimberku na dotaz další produkce co se týče ČD a ČSD modelů od jednoho pána z Hamburku . Že český trh - značka je pro Piko duležitý .

[Brejla]

Momentíček. Jak víte že Čezovka byla vyrobená v 500 kusech ?

Toto číslo nikdo neřekl, mluví se o stovkách kusů.

Jak Renné z Pika řekl v Norimberku na dotaz další produkce co se týče ČD a ČSD modelů od jednoho pána z Hamburku . Že český trh - značka je pro Piko duležitý .

Žádný manažer nemůže otevřeně přiznat, že některý trh je nezajímavý. Druhá věc je, jak se na tomto trhu chová. Jistota příplatku 10-20€ na český model v porovnání s jinou lokalizací hovoří za vše. Manažery např. Roca nebo ACME tato finta zatím naštěstí nenapadla.

Také navrhuji, aby Admin přesunul příspěvky v tomto vláknu (kromě prvních) do vlákna Všeobecné diskuze o modelech. Nová produkce ACME si to zaslouží. Díky