ROCO 354.1 ČSD/77 ÖBB/629 kkStB

[Zdenek Valter]

Ahoj,
asi tam také nebude osvětlení pojezdu a kabiny.
Ruda

Ozvučoval jsem analogovou verzi dekodérem Zimo MS450 se zvukem od p. Smutka. Mohu ubezpečit, že není nic zjednodušeno a osvětlena je jak kabina, tak pojezd. Kondenzátor jsem nedával, mašina jezdí a zvučí zcela bez problémů i bez něj.

Díky za odpověď.
Ledky tam jsou osazeny.
Pokud se mi podaří přijít na to jak to rozebrat - což vzhledem potřebě výměny kol budu stejně muset tak ten kondík určitě osadím.
Ještě poznamenám i pro ostatní - cesta nákupu prázdného dekodéru a jeho následné naprogramování kolegou Petrem Smutkem je výrazně levnější než kupovat dekodér jako ND od ROCO.

[Zdenek Valter]

Tak pro doplnění kondíku je nutné vyndat plošný spoj. ten drží jedním šroubkem.

Vyšroubovat šroubek uprostřed

Pak vyjmout motor.
Plošný spoj se vysune pozvedutím v tendru a vytažením směrem k němu.
Já jsem si odpájel přívody k podvozkům a motoru.
Zapájel kondík a zpětně připájel přívody a nakonec i ty k motoru.

[sidlo]

Dotaz
Má analogová a digitální verze stejnou desku? Stačí do analogu dokoupit pouze dekodér?

[Zdenek Valter]

Dotaz
Má analogová a digitální verze stejnou desku? Stačí do analogu dokoupit pouze dekodér?

Ano.
Liší se pouze tím osazeným kondíkem! (V analogu se neuplatní)

[Petr Barchánek]

Prosím, dokázal by někdo identifikovat mašinu na obrázku


https://www.k-report.net/ukazobrazek.ph ... ref=28/623

a doplnit datum zrušení, služebnu a nebo dokonce i fotku?


Případná další diskuze běží také na k-reportu.
Díky předem

[Jindřich Bek]

Pajcnutá fotka, jak jinak u nás, od rakouského autora Helmuta Griebla z Bratislavy na jeho oblíbeném foto místě kousek za Blava hlavná stanica 27.7.1963. Dvě nejbližší koleje jsou koleje do depa Blava hl.st. Obrázek je mimo jiné v knize od téhož autora "ČSD Dampflokomotiven Teil 1" na straně 114 nahoře. Číslo lokomotivy není uvedeno.

[Petr Barchánek]

Díky za vyčerpávající nicméně pro můj účel - stavba modelu konkrétní lokomotivy v určitém období - zcela nepoužitelnou odpověď.

Bratislavský hrad poznám, ještě patřím ke generaci, pro kterou to nebylo zahraničí a zeměpis byl součástí povinné výuky na základní škole.

Protože už mi na danou otázku odpověděli jiní a jinde včetně fotek (děkuji): 354.147, zrušená v LD Nové Zámky v prosinci 1971, nicméně v době zrušení měla odebraný dekl větracího otvoru na střeše boudy a místo litinového komína už měla komín Giesel. Podle info na k-r byla rekonstrukce v r. 66.

Kdyby náhodou někdo věděl o 354.1 která v tomto stavu přežila rok 68-69, prosím o info. Díky.

[Zdenek Valter]

Ještě jedna věc na analogové mašině chybí - na to jsem přišel až při osazování repro v porovnání se zvukovou - gumový lem okolo reproduktoru.
Je vidět zde: viewtopic.php?f=15&t=14440&start=75
Díl samotný:

Samotná guma

Zde jako spare v listu ND:

Díly č. 16

[ondřej001]

Zdravím,
tak jsem také šťastným majitelem a mám najeto pár kilometrů, digitál, zvuk. Po ježdění kde se nic nedělo, jsem po pár dnech znovu zapnul na ježdění a nic.
Zvuky - OK
motor jsem zkoušel zvlášť - OK
Problém je, že pojezd "zamrzl"
zapnu světla, svítí přední, nejede, po přepnutí směru nic, ale světla se nepřepnou a pořád svítí přední.
Má to nějaké řešení???

[Rudolf]

Zkusil bych to bez dekodéru s analogovou propojkou.

Ruda

[ondřej001]

A ta propojka vypadá jak ?

[horak]

Zdravím,
tak jsem také šťastným majitelem a mám najeto pár kilometrů, digitál, zvuk. Po ježdění kde se nic nedělo, jsem po pár dnech znovu zapnul na ježdění a nic.
Zvuky - OK
motor jsem zkoušel zvlášť - OK
Problém je, že pojezd "zamrzl"
zapnu světla, svítí přední, nejede, po přepnutí směru nic, ale světla se nepřepnou a pořád svítí přední.
Má to nějaké řešení???

Na 110% som prevedčený, že tí dvaja japonskí bratia SAMO a SATO preprogramovali CV19 na nejakú inú hodnotu ako je NULA.
Skontroluj si CV19 a uvidíš. Potom tam nastav 0.

Tieto symptómy sa vyskytujú na ZIMO dekodéroch - mašina nejazdí, zvuky nejako idú a aj svetlá tiež tak všelijak.

Dôvod, resp. príčinu som nezistil.

Vyskúšaj a daj vedieť.

[Dovi]

 
ondřej001>
Rudolf>
horak>


Přivolalo mi to vzpomínku na první exemplář Roco Všudybylky s podobnou nebo možná dokonce se stejnou? (zá)vadou.

U zcela nové Všudybylky byla hodně nemilým překvapením následující závada:
dekodér byl sice částečně funkční (osvětlení i zvuky v pořádku), ale mašina nejela.

Abych byl přesný - mechanicky (motor, převody a spol.) byla v pořádku, protože pokud jsem stihl otočit kolečkem myši hned po nasazení lokomotivy na kolej (nebo po zrušení předchozí STOPky na myši nebo na centrále), tak se rozjela a reagovala i na event. povely k dalšímu zrychlení nebo ke zpomalení, přičemž toto "využitelné startovací okno" trvalo jen asi tak 2 až 3 sekundy. Ale i když se tento urychlený rozjezd podařilo stihnout, tak po uživatelském zastavení (kolečkem myši) již pak stejně nešlo znovu pokračovat v jízdě (ani dopředu, ani dozadu) a musel jsem nebo mohl jsem potom zase už jen "vystoupit a nastoupit". Tzn. mašinku sundat z koleje a zase ji potom zpětně nasadit. Anebo tlačítkem STOP na centrále nebo na myši vypnout a následně zase zapnout/obnovit generování a vysílání digitálního signálu.


Blíže zde:
viewtopic.php?f=15&t=14440#p322793
 

[ondřej001]

Pánové dík za pomoc.
Ta kontrola základních CV mě napadla také, jsou psaná v návodu. Večer vyzkouším . Jen mi je divné, že by se toto projevilo po několikátém zapnutí loko. Proto jsem kupoval rovnou zvukovou digitál, abych předešel problémy s nastavováním CV.

[horak]

V návode (k mašine) to CV 19 asi nenájdeš. Mnou spomenutý problém sa nevyskytol len na Všudybylke, ale aj na iných mašinách bez ohľadu na to, že či boli originál alebo dodatočne ozvučované. Zrejme aj kolajisko NEJAKO pôsobí na stroje na ňom položené. A vždy to bolo v kombinácii s ROCO z21. Kolega, ktorému sa to dialo, vymenil z21 za Z21+ booster, tak uvidíme, že či sa to bude diať aj naďalej.