820(Ex M240) + 020(Bix) od MTB

[viky]

Čo sa týka tej kulisy spriahadla - no, tam ale fakt nevidím inú možnosť, ako tam mať ten výrez. Samozrejme, výrobca by mohol zvážiť, či je možné tam navrhnúť nejakú záslepku, ale asi ani to nebude to pravé orechové, lebo stále to tam bude vidno ako nejaký dorobený diel. Ale vzhľadom na to, ako je to v reále a aké sú technické požiadavky na tú kinematiku na modeli si fakt neviem predstaviť, ako by sa to dalo vyriešiť inak.

Jde to snadno vyřešit stejně jako u bardotky či brejlovce od roca.

[A2C]

Jde to snadno vyřešit stejně jako u bardotky či brejlovce od roca.

Až na detail že M240.0 nemá ani zďaleka tak vysoký pluh ako Okuliarnik či Barča

[hummus]

Možností by bylo udělat tu spodní část karoserie výkyvnou a nasazenou na kinematice, stejně tak jak to má třeba M 152.0 od Bramosu, ale byla by tam vidět mezera a bylo by to možná ještě horší.

[viky]

Měl jsem na mysli že šachta spřáhla jde udělat kratší jako u brejlovce roco.
Kdo by chtěl nasadit spřáhlo tak by použil krátkou vložku držáku spřáhla stejně jako u roca.
Tím pádem by plné pluhy u MTB bardotek, šestikoláků a bobin nemusely mít díru na šachtu spřáhla a modelovost je úplně jinde.
U sergeje je něco podobného kde držák kulisy jde sundat celý.
Na 240 od MTB jsem měl na mysli kratší držák spřáhla a chybějící pluh jako vložku.
Při dodržení tvaru vložky by výsledek nebyl špatný.
Nesmí to být stejně jako u 296 kde tvar neodpovídal a bilo to do očí.
I zmiňovaná 152 od bramosu má pluh součástí skříně a šlo stím něco udělat.

[Jado84]

No... Ja za sebe musim rict, ze doma se mi vali dva odlitky Balmu a marne premyslim, jak vyresit kinematiky a sprahla, aby to vadilo nejmene. Model ma vady, ale ktery je nema? Modely MTB se mi osobne moc nezamlouvali kvuli recenzim, ale tenhle je prvni, o kterem uvazuju, ze si ho poridim. Holt si ho prebarvim, pri te prilezitosti zatmelim a prebrousim. Kdybych si koupil model od Roca, tak ho budu predelavat taky...

[Tempotaxi]

Recenze na MTB.
Je zajímavé, že každý modelář, sběratel a kde kdo napíše, že uvedené modely od MTB jsou špatné, že se mu nelíbí, že mají nedostatky. A přitom třeba stejní lidé mají produkci od MTB doma. Přitom všechny modely jsou postupně vyprodány a starší modely už nikde neseženete. Chápu, když je doma nebo klubové kolejiště potřebujete něčím jezdit. Bohužel zatím žádný jiný domácí výrobce lokomotiv a motorových vozů zde není. Motorové vozy a lokomotivy koupíte i na burze a jejich kvalita je rozdílná nejen ve zpracování kastle, ale i v pohonu. Bohužel většinou je pohon kámen úrazu.
Dále cena se pohybuje od 4000,- Kč do závratných výšek. Ale vždy záleží, zda se mně model zamlouvá, zda ho chci a zda jsem ochoten tu cenu dát. Já se přiznám, mám pár jejich modelů a na provoz modelů si nemohu stěžovat. Ale jsem modelář, tak si ten model v rámci možnost trochu dodělám podle svých představ.

[Brejla]

Škoda, že se nedají u MTB koupit pouze některé díly jako náhradní díly, jak je u jiných výrobců obvyklé. Na dotaz mi bylo sděleno, že to prostě nelze. Chtěl jsem jen díly bez motoru, náprav a převodů. Tedy pouze to, co z z původního modelu MTB po předělávce zbyde a ostatní stejně měním za kvalitní díly (obava z plagiátorství?). Navíc ani není běžně dostupný katalog těchto náhradních dílů. Proč to např. u Roco a Piko není problém a domácí výrobce se tak zoufale brání?

[mlha]

Možností by bylo udělat tu spodní část karoserie výkyvnou a nasazenou na kinematice, stejně tak jak to má třeba M 152.0 od Bramosu, ale byla by tam vidět mezera a bylo by to možná ještě horší.

A co to spřáhlo spojit přímo s podvozkem Milane, řešení ala Piko

[hummus]

Tak to nevím jak to myslíš. Jako, že by místo NEM šachty byl jen háček jako bylo na starých lokomotivách Piko, který by prošel pod karoserií? To by sice šlo, ale přišel bys o NEM šachtu a takový model je pak v dnešní době neprodejný.

[Brejla]

Pokud budou k dispozici nejběžnější typy spřáhel, tak ta chybějící NEM šachta problém není. Spíše je otázka, jaká by byla mezera mezi vozy. Doma dělané modely M240 jsou tak často řešené a právě ty mezery nevypadají hezky.

[look23]

Koukám, že už začínají výprodeje na modelbazaru.
http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/911340/

[Tempotaxi]

A taky na modelbazaru.
http://inzerce.modelbazar.cz/show.php?ftxt=M240.0

[vvitty]

Brejla: na kolik vyjde Cmelak od Roco, resp. PIKO dodanej bez motoru a prevodu? Nebude to nahodou vic nez standard z obchodu? Teda jestli takovou vec vubec dodaji...

[Mafry]

Za me je skoda spise tech albinu. Protoze kdyz si clovek chce model upravit nebo predelat, je zbytecne mit na modelu x vrstev barev. A ty barvy od MTB zrovna moc dolu nejdou.

K bixu.. na te zatim jedine fotce vypada ta strecha nad celem divne, ale muze to byt nasvicenim. Uvidime az bude vice fotek.

[Brejla]

Brejla: na kolik vyjde Cmelak od Roco, resp. PIKO dodanej bez motoru a prevodu? Nebude to nahodou vic nez standard z obchodu? Teda jestli takovou vec vubec dodaji...

Ceny dílů Piko jsou přímo na stránkách, u Roco jsou díly řazeny do cenových kategorií a ty jsou taky na stránkách. Pokud jsou díly skladem, tak od Roco je můj prodejce dodá do dvou týdnů, u Pika do čtyř týdnů. Nestalo se mi, že by něco, co je skladem, nedodali. Jinak zrovna u těchto dvou firem nakupuji díly jako náhradní za opotřebené provozem (motory, převody) nebo po poškození při kolizích (karoserie), měnit je preventivně pro nekvalitu není potřeba.
Pokud chceš model stavět z dílů, tak tě samozřejmě vyjde dráž. Já to myslel jako variantu, kdy stejně hotový model rozeberu, motor s převody a nápravami vyměním za jiný kvalitní a občas se dělá i nová povrchovka.