Novinky H0 2013

[petrha]

Tak pro mne nepříjemná . Já jsem se těšil právě na toho soukromníka v "ruským" provedení, ať to není stejné jako od Roco .

ta lok. vyobrazená na str. PIKO je lok T 669.0526 v roce 1997 přeznačená na 770 526 -X (x si nepamatuji a počítat se mi ho teď nechce) po roce 1990 chodili lok. z GO v původním nátěru, tato lok šla do ŽOS Nymburk na GO kolem r.1995 a na žádost kolegy strojvedoucího J.K., který měl tuto lokomotivu přidělenou, strojírny v Nymburku udělali tento nátěr (tak jak byl z výroby připraven do SSSR - nevím proč se dostala zpět k nám s několika dalšími, které měly taktéž jeden ovl. pult, brzdič Matrosov a další pro nás netypické prvky). Tato lok jezdila na MUS lokalita Hrabák do ElPoč. a také do žst. Počerady a to až do r.2002. Tyto lok. měly hlavně sníženou střechu kabiny na úroveň střechy kapoty, oproti klasickým 770 z Dubnice mají obráceně komín stejně jako jedničky.

[George V.]

Tak především se jedná o lokomotivy vyšších serií z doby, kdy už se normálněrozchodné čmeláky nedělaly. Proto mají také i jiné odlišnosti; nejpatrnější jsou prolisy na kabině a zkosené rohy čel kapot (nikoliv zaoblené jako klasika ČSD z Dubnice a první serie z ČKD). Jedná se exportní souběh a tuším se jedná o serii lokomotiv, které byly z výrobních linek staženy pro tuzemsko dokonce snad až na zásah ÚV, protože u důlních a hutních společností byl kritický nedostatek výkonnějších vlečkových lokomotiv.

[George V.]

Piko má tři kategorie modelů: Hobby, Expert a Classic.
Hobby kategorie je jasná, tam jsou modely s nejnižší úrovní detailu, popisů apod.
Rozdíl mezi kategoriemy Expert a Classic sám úplně nechápu. Nejkvalitnější modely by měly asi být v kategorii Classic, ale pak si nedokážu vysvětlit, proč jsou v Expertu např. jednotky GTW a v Classic pak třeba Desira.

...rozdíl mezi kategoriemi Classic a Expert je v provedení pojezdu. Pojezd modelů Expert vychází z pojezdů Hobby a hlavní rozdíl je jen v použití kovových os dvojkolí a počtu setrvačníků. Existuje jisté podezření že Expert používá i pětipólové motory, ale nebylo zatím potvrzeno . Rozdíl proti Hobby je ještě funkční koncové červené osvětlení a použití KKK.

[milan ferdián]

Trochu odbocim, co rikate na intervenci CNB a oslabeni koruny? Jak kdyby nestacilo avizovane zdrazeni od Roco, ted jeste tohle, za chvili to bude silene,ty koncove ceny.

Další hřebíček pro nás modeláře..

[Michal Dalecký]

Pár nových věcí od Piko:

[petrha]

Trochu odbocim, co rikate na intervenci CNB a oslabeni koruny? Jak kdyby nestacilo avizovane zdrazeni od Roco, ted jeste tohle, za chvili to bude silene,ty koncove ceny.

To se dalo čekat, moc lidí jezdí za hranice nakupovat hlavně kvalitní žrádlo, a polskej hnůj jim zůstává ležet na pultech, nevěřím tomu co vypustili z huby bankéři z ČNB, aby se naše výrobky lépe vyvážely do zahraničí, vždyť jich je tam plno a levnější než u nás. A navíc blíží se vánoce a všichni si namastí kapsu, teda krom nás - spotřebitelů. Na vyšší ceně je vyšší: DPH, marže atd.
A navíc je to v nás, když to za tu cenu koupíš tak to není drahé, ale koupit si věc a nadávat jak to bylo drahé, tomu nerozumím. Když za to ty peníze dám tak to není přeci drahé, drahou věc si přeci nekoupím.

[milan ferdián]

No ja neviem, vidis to moc cierne .... praveze teraz idem nakupit CZK a hor sa na nakupy ....

Protože ty dostaneš za euro více korunek,než jsi dostal před tím...

[milan ferdián]

No ja neviem, vidis to moc cierne .... praveze teraz idem nakupit CZK a hor sa na nakupy ....

Protože ty dostaneš za euro více korunek,než jsi dostal před tím...

Ja viem, dovolil som si take male podpichnutie .... Keďže chodievam do ČR nakupovať pomerne často (nielen modely), tak ma to celkom potešilo ....

No nás néééééééé

[mlha]

Trochu odbocim, co rikate na intervenci CNB a oslabeni koruny? Jak kdyby nestacilo avizovane zdrazeni od Roco, ted jeste tohle, za chvili to bude silene,ty koncove ceny.

Tak nevím,jestli Tě ohrozí případné zdražení Eura,kolik modelů za rok koupíš?Tady nejde o Roco,ale celá tato země je zaměřená na export převážně do eurozóny,je to krok na rozjezd ekonomiky,určitě Ti ČNB nechtěla zdražit koníčka...

[Michal Šuhajda]

Abych pravdu řekl, při pravidelných nákupech v Německu (potraviny) už to v peněžence poznáme.

[vvitty]

Myslim,ze nas to ohrozi vsechny, nejde jeno masinky, zvedne se cena pohonnych hmot, s tim vse navazane , potraviny, elektronika atd......

Vzhledem k tomu ze vetsinu ceny PHM tvori dane tak to tak strasne zvyseni nebude.

[hummus]

...rozdíl mezi kategoriemi Classic a Expert je v provedení pojezdu. Pojezd modelů Expert vychází z pojezdů Hobby a hlavní rozdíl je jen v použití kovových os dvojkolí a počtu setrvačníků. Existuje jisté podezření že Expert používá i pětipólové motory, ale nebylo zatím potvrzeno . Rozdíl proti Hobby je ještě funkční koncové červené osvětlení a použití KKK.

Díky, za vysvětlení. V Classicu jsou tedy u všech pojezdů (s vyjímjou bastarda ) pětipólové motory se dvěma setrvačníky?

[tusakvlasta]

Tak jsem se dnes po návratu do naší vlasti dozvěděl tuto nehoráznou blbost. Nejsem ekonom ani analitik ale je to totální nesmysl, pro určitou část exportérů co ještě jedou Euro/Kc to přinese zisk, ale zaměstnanci nedostanou korunu navíc. Ale My všicni spotřebitelé to zaplatíme mnohonásobně víc. Doufám že tento stupidní nápad ČNB nevyjde a kurz se postupně vrátí do normálu, a přijdou, jak jsem slyšel o 14 miliard investice. Co se mě týče tak já se vždycky u těchto vyčůraností totálně nakrknu a hooodně dlouhou dobu si nekoupím nic co akutně nepotřebuju, aby blbečkové pocítily že jim tyto bankovní čárymáry nefungujou. Většina lidí má peněženku která má dno, a ta moje taky, a proto jsem se rozhodl že budu do budoucna raději více šetřit

[George V.]

Díky, za vysvětlení. V Classicu jsou tedy u všech pojezdů (s vyjímjou bastarda ) pětipólové motory se dvěma setrvačníky?

...tak to nevím, neb žádný Classic nevlastním. Těmi "lepšími" pojezdy jsem spíše myslel třeba provedení převodovek. Co se motorů týče, tak si myslím, že to ani v Classic žádný zázrak nebude. Třeba něco jako uhlíky jako náhradní díl neexistuje .

[jirie123]

Docela bych uvítal kvalitní recenze modelů, které se nezabývají jen tím jak dobře to jezdí a hezky vypadá, čímž neříkám, že to nejsou důležité věci. Mnoho z nás nechce kupovat zajíce v pytli a chce vědět jak to vypadá uvnitř a jak jsou jednotlivé celky řešeny. Lákavá cena za mašinku od PIKO se po pár desítkách hodin provozu může lehce změnit v noční můru pro špatný servis.